ОВК

«НПК ОВК» Отчет РСБУ

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1856753


( Читать дальше )

Высокая ключевая ставка, закредитованность, конъюнктура рынка, профессионализм менеджмента, все это влияет на финансовые показатели компании. В итоге кто-то справляется, занимается переориентацией бизнеса, занимает освободившиеся ниши, а кто-то «извините, не шмогла!».

Сегодня 👀 глянем с вами на 4 компании, которые показали самый большой убыток по итогам 2023 года, поехали!

Недавно Forbes опубликовал ТОП-10 убыточных компаний России по итогам 2023 года, а если вы помните, тогда еще не было ключевой ставки по 19%, все ТОП-10 нам не интересны, а интересны те компании, акции которых размещены на Московской бирже.

🏭 Газпром (GAZP)

( Читать дальше )

#uwgn
www.tradingview.com/x/BXFaX9Pr/
 
#mtlrp
www.tradingview.com/x/8EZ4dapI/


( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 17....

( Читать дальше )

$UWGN
Ого ого, вагоны то как разогнались бешено 😂

Удивительно, но краткосрочный тренд восходящий, И в данный момент мы строим третью волну краткосрочного тренда.

Сопротивление 65,45, если пробьёт то пойдёт до 77,75.
Там очень сильный уровень, так как там предыдущий максимум.

Для того чтобы тренд был продолжен нужно этот уровень пробить и тогда будет шанс построить третью волну до 113, 2.

Но все это движение может оказаться просто коррекцией в три волны.

Я, честно говоря, на этом активе вообще не торгую, не очень-то я Верю в вагоны, учитывая как его памят.

Стоит учитывать, что глобальный тренд все-таки нисходящий, а это что то да значит)

НЕ ИИР
#теханализ #трейдер #инвестиции #вагоны
Канал в тг: t.me/+7-fxPBUW0jVlZjEy

Самый важный вопрос, что делать скажите,
Вот я смотрю как мямлят большинство ребят в нашей тематике,
Потому что не понимают тенденций, я вам прямо говорю,
Индекс вниз, ОВК вверх, но с определённой оговорочкой,
там стоп очень далеко,
но есть один лайфхак как оптимизировать вход в ОВК,
Смотрите видео всё рассказал)

Перейти к просмотру:
Мой канал в телеграм: t.me/ETreid
ВК Видео: vk.com/video866404373_456239087
You-Tube:
Rutube: rutube.ru/video/b2a9a3f9beda58afb2e987a2822884fa/

#UWGN

( Читать дальше )

Перманентно камрады обращаются с просьбой посмотреть тот или иной актив на предмет моего «теханализа». Всё это происходит у меня на канале, но дополнительно транслирую сюда. Сегодня две компании.

Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания»
Дневки
Тикер: UWGN



Вот в таких коридорах в настоящий момент находятся акции данного эмитента. В принципе, рост до VWAP в район 75,75 выглядит «а почему нет?».

На 109,94 – это аттрактор, который рассчитывается с лоёв 2022 года. Именно на него 4 сентября прошлого года вышла цена после роста на >700%. Ну и блестяще ливнула оттуда.

На 34,72 поддержка VWAP.

ИНТЕР РАО
Дневки
Тикер: IRAO

( Читать дальше )

Rollingstock Agency (RSA) представило прогноз поставки вагонов на сеть ОАО РЖД до 2030 года. В 2024 году поставки вагонов на сеть относительно 2023 года вырастут, но размер роста зависит от сценария — от 3,7%, до 66,4 тыс. единиц, до 10%, до 70,6 тыс.

В 2025 году прогнозируется снижение поставок на сеть новых вагонов на 12,6–20%, до 53,1–61,7 тыс. единиц. Снижение будет зафиксировано во многих родах подвижного состава с наиболее глубоким спадом в сегменте зерновозов — на 64–69,9%, а также крытых вагонов — на 27,4–41,6%. Небольшой — в пределах 3,9% — рост ожидается в поставках полувагонов.

В перспективе до 2030 года рост выпуска предусмотрен только в позитивном сценарии. Нейтральный и негативный сценарии предполагают падение, достигающее 9% по 2025–2027 годам и 4% по 2028–2030 годам.

Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров считает, что по 2024 году, учитывая вероятность повышения ключевой ставки до 20%, следует придерживаться консервативных ожиданий по выпуску вагонов — в пределах 70 тыс. 

( Читать дальше )

Объем рынка рельсового подвижного состава в РФ может превысить до 2030 года 7 трлн руб., а с комплектующими — 10 трлн, подсчитало Rollingstock Agency. Наиболее крупные инвестиции ожидаются в закупки грузовых вагонов, моторвагонного подвижного состава и магистральных электровозов. Эксперты считают, что реализация спроса зависит от наличия твердых долгосрочных контрактов и уровня ключевой ставки.

Подробнее — в материале «Ъ».