Погрузка РЖД

Погрузка на РЖД в марте 2025: частичное восстановление, но годовая динамика в минусе

— Общий объем погрузки: 99 млн тонн, +14,1% м/м, но -5,9% г/г. Рост обеспечен сезонным оживлением, однако по сравнению с мартом 2024 г. объемы по ряду направлений всё ещё ниже.

— Категории, показавшие наибольший месячный рост: цемент (+50%), цветная руда (+25%), стройматериалы (+30,7%) и контейнерные грузы (+24,1%). Подросли также объёмы по руде (+18,8%) и лому чермета (+10,3%).

— Существенное падение по сравнению с прошлым годом: лом (-33,3%), зерно (-33,3%), стройгрузы (-18,8%) и черные металлы (-12,5%). Снижаются и перевозки нефтепродуктов (-7,6%). В плюсе остаются лесные грузы (+8%), контейнеры (+6,9%) и удобрения (+4,9%).

В апреле ожидаем 109 млн тонн (+8% г/г), а по итогам 2025 – 7811 млн тонн (+1% г/г).

Перспективы восстановления объемов перевозок будут существенно зависеть от конъюнктуры внешних рынков и стабилизации внутреннего спроса во II квартале 2025 года.

Источник

«Погрузка на сети ОАО „Российские железные дороги“ в марте 2025 года составила 97,7 млн тонн, что на 7,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года», — сообщили в компании.

При этом погрузка за январь — март 2025 года составила 277,7 млн тонн, что на 6,1% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. 

Рост экономической активности в целом остается достаточно высоким в начале года, однако опережающие индикаторы (индексы PMI и погрузка на сети РЖД в феврале) указывают на начало его охлаждения.

Погрузка угля выросла на 2,1% до 29,7 млн т, грузов в контейнерах – на 1,9% до 9,4 млн т, руды – на 3,9% до 8,8 млн т. Наиболее заметно – на 10,7% – увеличилась погрузка удобрений, достигнув за отчетный период 6,2 млн т. В то же время погрузка сырой нефти и нефтепродуктов снизилась на 0,2% до 17,6 млн т, строительных грузов – на 27,2% до 5,2 млн т, черных металлов – на 9,5% до 4,7 млн т.

Среди факторов, повлиявших на ситуацию, выделяется борьба РЖД с порожними вагонами в IV квартале 2024 года. Принятые меры позволили повысить участковую скорость на 2 км/ч и снизить количество задержанных составов на 452 поезда. В январе 2025 года общее количество вагонов на сети составило 1,38 млн, с избытком подвижного состава, который оценен в 400 тыс. единиц.

Тем не менее, проблемы с обслуживанием локомотивов и дефицитом кадров сохраняются, что оказывает влияние на эффективность перевозок. Эксперт также отметил, что рост погрузки угля и удобрений возможен за счет массовых маршрутных перевозок, которые требуют меньше технологических затрат.

По данным источника, среднесуточный план погрузки на февраль составляет 3103 тыс. тонн.

Погрузка на сети РЖД в декабре 2024 г. составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.


Источник: www.finmarket.ru/news/6334635

Среднесуточная погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в декабре 2024 года снизилась на 1,4% по сравнению с декабрем 2023 года до 3202,6 тыс. тонн. Об этом сообщил «Интерфаксу» источник, знакомый с деятельностью компании.

Это соответствует 99,28 млн тонн за месяц.

Среднесуточный план погрузки на декабрь составлял 3249 тыс. тонн.


Источник: www.interfax.ru/business/1002033