Прибалтика

В этом месяце New York Times опубликовала очередной оптимистический очерк об Эстонии. Такие материалы настолько часто выходят в изданиях вроде The Economist, The Wall Street Journal и Bloomberg BusinessWeek, что уже можно вывести стандартный рецепт. Сперва приятная прогулка по Таллину — «европейская атмосфера», чистые улицы, брусчатка и старые церкви. Затем беседа с предпринимателем из технологического сектора — дружественная к бизнесу налоговая политика, успех Skype и тому подобных компаний. Наконец, длинные рассуждения о современном, высокотехнологичном и интернетизированном эстонском государстве.

Журналист из NYT следует этому рецепту до последней запятой. Как будто дословно цитируя эстонское ведомство по экономическому развитию, он пишет об обществе, которое «живет в первую очередь в сети» и в котором все «платят налоги через интернет за считанные минуты».

Все эти — почти одинаковые — статьи заставляют думать, что Эстония нашла какое-то волшебное средство. Кто не хотел бы жить в стране, где все государственные услуги можно получить по интернету? Кому нравится стоять в очередях в автоинспекции? Какой человек в здравом уме предпочтет при уплате налогов возиться с бумагами?

( Читать дальше )

Название судна дано не просто так, Литва возлагает большие надежды на этот терминал как средство выйти из зависимости от российского газа.
«Терминал сжиженного природного газа показывает волю Литвы и способность осуществлять важные энергетические и геополитические проекты. Судно Independence – это реальный шаг для обеспечения безопасности всего Балтийского региона. Наконец мы энергетически самостоятельное государство», — сказала президент Даля Грибаускайте.
Снижение Газпромом цены на газ для Литвы на 20% впрямую связывается литовскими властями с выбранным путем на большую независимость балтийских стран в деле обеспечения их газом.Министра энергетики Литвы заявил что если бы газпром не снизил цену для Литвы, переплата за этот газ составила бы стоимость четырех таких терминалов как Independence. 100 млн евро в терминал вложила Klaipedos nafta, на 70% принадлежащая государству, еще 40 млн евро вложила дирекция клайпедского морского порта. Судно было построено на южно-корейской судоверфи Hyundai Heavy Industries в мае этого года. Появление Independence в Литве может означать новый виток ценовой войны между Газпромом и другими поставщиками газа в северной и восточной европе. Сейчас цены на природный газ будут более рыночные — заявил министр энергетики Литвы. Ранее Литва заявляла что цена на газ из России была несправедливой, одной из самых высоких в европе и подала иск в стокгольмский арбитраж на сумму более миллиарда евро. Целью иска является вернуть переплату Литвы Газпрому на протяжении 2004 -2012 годов.

( Читать дальше )

В стране сели четыре датских истребителя.
Четыре датских истребителя прибыли в Эстонию, передает Радио Свобода. 
 
Это происходит в рамках усиления НАТО своего присутствия в восточных странах-членах Североатлантического альянса.
 
Во время церемонии премьер-министр Эстонии Таави Рыйвас поприветствовал решение НАТО относительно направления военных самолетов в эту страну, отметив, что это поможет усилить безопасность в регионе.
 
К этому времени единственная военно-воздушная база НАТО в странах Балтии была в городе Сиаулиай, что на севере Литвы. Начиная с 2004 года оттуда осуществлялось патрулирование воздушного пространства Литвы, Латвии и Эстонии.
 
Как известно, 28 апреля в Эстонию прибыло 150 американских военных. В целом в Польшу и страны Балтии было направлено 600 американских солдат для усиления восточных границ НАТО.
 
Британия и Франция 28 апреля направили в эти страны восемь военных самолетов для усиления патрулирования воздушного пространства. Четыре британских самолета приземлились в Литве, тогда как четыре французских — в северной Польше.


( Читать дальше )