РАСПАДСКАЯ

📈 Fitch повысил прогноз цены на уголь на 2024 год до $115 за тонну.


🥵 В странах Азии небывалая жара, кондиционеры работают на полную мощность, и электростанциям требуется больше угля. Это заставило рейтинговое агентство Fitch повысить прогноз средней цены премиального энергетического угля в австралийском порту Ньюкасл (FOB Ньюкасл) на 2024 год на 15% — до $115 за тонну.

🔫 После начала Специальной Военной Операции на Украине, российские угольщики начали активно осваивать азиатские рынки. Однако экспорт в 2024 году начал снижаться из-за новых санкций, логистических издержек и ухудшения железнодорожных перевозок. И чтобы привлечь покупателей, приходится предлагать большие скидки.

🖥 Для сравнения: в апреле 2023 года цена угля была $171 за тонну, а к 29 июня фьючерсы торговались по $133 за тонну.

📊 Fitch ожидает, что к 2025 году цены на уголь снизятся до $100 за тонну, а к 2026 — до $90 за тонну. При этом, эксперты считают, российский уголь рентабелен при ценах выше $110 за тонну, учитывая высокие расходы на логистику.

( Читать дальше )

Операторы угольных терминалов в российских портах начали повышать тарифы на перевалку угля на экспорт. В июне стоимость перевалки угля в порту Усть-Луга увеличилась с $15,7 до $16,5, а в порту Восточный – с $20,2 до $20,6. ОТЭКО также повысила тарифы на перевалку в Тамани с $18 до $20 за тонну.

Повышение тарифов связано с невыполнением плана перевозок со стороны РЖД и ранее заниженными тарифами в портах. Эксперты считают, что операторы портов не хотят дешево переваливать уголь из-за высокого спроса на эту услугу.

Представитель ОТЭКО сообщил, что фактический объем перевалки угля через терминал в июне составил 1,4 млн тонн, что ниже согласованных заявок. Представитель РЖД отметил, что сокращение перевозок было связано с отсутствием договорных отношений между угольными компаниями и стивидором, но сейчас перевозки восстанавливаются.

Экспорт угля из России снижается из-за роста транспортных расходов и снижения экспортных цен. По данным Центра ценовых индексов, цены на российский энергетический уголь в апреле упали до минимумов с 2021 года. Угольщики жалуются на высокую стоимость логистики, что приводит к низкой рентабельности поставок.

( Читать дальше )

🍀 В профиле рассказал как добился такой доходности — t.me/+YsIRVJIZTW4zMWEy



( Читать дальше )

Минфин не ждет дополнительных изъятий из угольной отрасли из-за налоговых поправок и роста НДПИ при нынешних ценах на уголь — замминистра — ТАСС

tass.ru/ekonomika/21279895

🚂 По данным, РЖД легко отслеживается динамика перевозки грузов, за каждым сырьём стоит та или иная компания, поэтому на основе показателей можно сделать вывод об успешности сектора (конечно, необходима ещё цена сырья, и не все используют только ЖД для транспортировки, но всё же). Давайте рассмотрим данные за июнь:

💬 В июне погрузка составила 98,3 млн тонн (-3% г/г, в мае погрузка составила 104,4 млн тонн), 3 месяца подряд погрузки выходили за рамки 100 млн тонн, но в этом месяце РЖД сплоховало (начинается летний период, он как всегда не отличается активностью погрузок), последний раз положительная динамика была показана в сентябре 2023 г. (100,9 млн тонн, +0,2% г/г), как итог показываем снижение 9 месяцев подряд.

💬 Погрузка с начала 2024 г. составила 600,3 млн тонн (-3% г/г).

Теперь переходим к самому интересному, а именно к погружаемому сырью (взял основное, остальной список смотрите по ссылке):

🗄 Каменный уголь — 26,1 млн тонн (-6,8% г/г)
🗄 Нефть и нефтепродукты — 16,5 млн тонн (+2,5% г/г)

( Читать дальше )

Предложения правительства России по корректировке рентных налогов включают повышение цен отсечения для расчета НДПИ на уголь, а также изменение параметров индексации налогов для производителей удобрений. Это следует из проекта поправок к законопроекту об изменениях налоговой системы, внесенных ко второму чтению в Госдуму, с которыми ознакомился «Ъ». Как сообщал сегодня, 3 июля, Минфин, в поправках были учтены предложения бизнеса и парламентариев.

Для энергетических углей цена отсечения, при превышении которой взимается надбавка к НДПИ, в поправках правительства установлена в $120 за тонну, для коксующихся углей — $167 за тонну. Показатель для антрацита предлагается привязать к ценам на пылеуглеродное топливо (PCI; $135 за тонну). Изначально для энергетического угля предлагалась цена отсечения в $100 за тонну, для коксующихся углей — $140 за тонну. В июне стало известно, что министерства обсуждают повышение этих значений.

Акциз на приобретение газа для выпуска аммиака, который изначально должен был быть установлен в 1,2 тыс.

( Читать дальше )

Профильные ведомства предлагают повысить минимальную цену отсечения для взимания НДПИ на коксующийся и энергетический уголь, согласно поправкам в Налоговый кодекс РФ ко второму чтению в Госдуме.

Предлагается увеличить минимальную цену отсечения для энергетического угля с $100 до $120 за тонну и до $167 для коксующегося угля.

Также планируется учитывать цены в портах Дальнего Востока, Северо-Западного и Южного округов при расчете НДПИ на уголь.

Ранее Министерство финансов предлагало дополнительную надбавку к ставке в размере 10% от превышения цены в морских портах Дальневосточного федерального округа над установленным порогом.

Кроме того, акциз на газ для производства аммиака в поправках ко второму чтению предлагается рассчитывать в зависимости от средней экспортной цены карбамида в портах Балтики на базисе FOB. Если эта цена выше $300 за тонну, то к средней экспортной цене, умноженной на 6,5%, прибавляется надбавка, умноженная на 12%.

Источник: tass.ru/ekonomika/21269405

Морской экспорт российского угля в первом полугодии снизился почти на 17% к январю-июню 2023 года.

Причиной послужило падение цен на топливо на мировых рынках, приостановка его поставок на терминал ОТЭКО в Тамани зимой на фоне высоких ставок на перевалку, а также периодически действующая с октября прошлого года экспортная курсовая пошлина.

При этом Минэнерго, по последним данным, сохраняет прогноз по добыче и общему экспорту угля, который соответствует показателям 2023 года, — это 440 и 220 млн т соответственно.




t.me/rbc_news/98483

Добавьте пожалуйста посту до 15 плюсов, чтобы он попал на первую страницу, если вам интересна эта тема.

Для энергетических углей цена отсечения, при превышении которой взимается надбавка к НДПИ, в поправках правительства установлена в $120 за тонну (изначально было $100), для коксующихся углей — $167 за тонну (изначально $140). Показатель для антрацита предлагается привязать к ценам на пылеуглеродное топливо (PCI; $135 за тонну). В июне стало известно, что министерства обсуждают повышение этих значений.

Акциз на приобретение газа для выпуска аммиака, который изначально должен был быть установлен в 1,2 тыс. руб. за 1 тыс. кубометров, предлагается высчитывать по формуле. Согласно поправкам, акциз будет определяться исходя из цены карбамида на базисе FOB Балтика, умноженной на 6,5% и средний курс доллара к рублю за календарный месяц. Если цены превышают $300 за тонну, к акцизу добавляется разница между повышенной ценой и $300, умноженная на 12,5%.

www.kommersant.ru/doc/6806457

Морской экспорт угля в 1п 2024 года составил 79,1 млн т, что на 16,8% ниже аналогичного периода прошлого года, следует из статистики Kpler, с которой ознакомился РБК. 

В июне — экспорт 13,9 млн т (-16,5% г/г). 

Экспорт по морю — основной канал поставок российского угля за рубеж (90% экспортных отгрузок).

Падение показателя отгрузки угля обусловлено падением его цен на мировых рынках, ограничением поставок на терминал компании ОТЭКО в Тамани, а также введением экспортной курсовой пошлины на топливо (с 1 мая отмененной).

Увеличивать вывоз угля мешают ограниченные мощности железной дороги на востоке, северо-западе и юге России. 

В начале 2024 года цена на уголь в портах южного направления составляла$90–92 за тонну, а по состояниюна июль примерно $67 за тонну на базисе FOB Черное море.

На Дальнем Востоке ситуация лучше — стоимость угля на базисе FOB Восточный находится на уровне $90 за тонну, в начале года — до $105 за тонну.

( Читать дальше )