РОСНАНО

Роснано погасила свои БО-002P-05. Это еще не конец эпопеи с компанией родом из 90х, созданной для отмывания денег, но появилась надежда, что доверчивых инвесторов в беде не бросят. Доверяли-то они, конечно, не Чубайсу, поэтому свалить на него получится только формально.
Но я не про политику, хотя она здесь из всех щелей торчит.

Я подписан на множество каналов и чатов, там «успешные гуру трейдинга и аналитики» охотно делятся своими «я же говорил». И если не вчитываться и не углубляться, то как будто так оно и есть. Также много пишут в чатах. Советы, ловкие схемы — попробуй возразить, сразу поток хейта.

Так вот по теме — а кто были эти люди, которые в октябре сбрасывали вышеуказанные облигации Роснано ниже 60ти процентов? Где их посты, топики, обоснования своего «попадалова». Вы видели такие? А ведь объем слива был и был значительным! 200миллионов за неделю, конечно на объеме выпуска 5,5 млрд — не цифра, но кто были эти люди? Почему они сейчас не заламывают руки и не пишут про потери?

АО «Роснано» выплатило последний купон и погасило облигации серии БО-002P-05 без госгарантии на общую сумму 5,7 млрд рублей, следует из сообщения эмитента на ленте раскрытия информации.

Трехлетний выпуск на 5,5 млрд рублей компания разместила в декабре 2020 года по ставке полугодового купона 6,75% годовых. Размер выплаты по последнему, 6-му, купону составил 185,1 млн рублей.

АО «Роснано» создано в марте 2011 года путем реорганизации госкорпорации «Российская корпорация нанотехнологий». В конце 2021 года стало известно о финансовых проблемах госкорпорации: компания сообщила о проведении встречи с кредиторами и крупными держателями облигаций, где «было констатировано, что накопленный непропорциональный долг и текущая финансовая модель общества требуют корректировок».

Источник: Rusbonds

Продолжаем разбираться в теме высокодоходных облигаций (ВДО) по вашим заявкам. Сегодня у нас на операционном столе Делимобиль, которую все почему-то называют ВДО. Однако исходя из рейтингов агентств и доходностей, я вообще бы так не сказал.

В общем давайте разбираться.

Больше обзоров на облигации по вашим заявкам тут

О КОМПАНИИ
Делимобиль — это иностранная компания, дочка которой работает в России с 2015 года. Она предоставляет сервис, о которым наслаждаются только жители крупных городов — каршеринг.

Для тех кто в танке: это когда ты можешь сесть не в свою машину рядом с домом, доехать от точки А в точку В, и оставить её там, без необходимости вернуть машину туда, откуда взял.

Делимобиль также можно считать IT -компанией, так как весь процесс от управления автопарком до аренды клиентами идёт через собственного ПО.

Это самый популярный сервис каршеринга в Москве с долей рынка около 50%. Количество постоянных клиентов около 8.5 млн. В день их машинами пользуются около 13 тыс раз (для сравнения общий размер автопарка около 20к автомобилей), то есть загруженность очень большая. Работает в 10 городах.

«У нас было большое exposure на „Роснано“ — порядка 38 млрд рублей когда-то. Это все под гарантии Минфина, но мы, честно говоря, довольно сильно перепугались, когда эта вся история началась несколько лет назад. В итоге мы первыми реструктурировали снижением ставки взамен на погашение самых длинных кредитов», — сообщил он.

Экс-глава «Роснано» Анатолий Чубайс сообщил, что вернулся в Израиль после краткосрочной поездки в Объединенные Арабские Эмираты. Ранее ряд Telegram-каналов опубликовал фото господина Чубайса и его супруги Авдотьи Смирновой в Дубае.

«Поездка была давно запланированной, рабочей и короткой. Я уже вернулся в Израиль»,— рассказал ТАСС Анатолий Чубайс.

www.kommersant.ru/doc/6267863