РОснефть

«Роснефть» не намерена продолжать реализацию проекта в Карском море в этом году в связи с тем, что санкции против России оказали негативное влияние на сотрудничество компании с американской ExxonMobil. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.

«Мы не будем бурить в 2015 году. У нас нет платформы, а сейчас что-то делать уже поздно. Изначально проект создавался на платформе Exxon», — сообщил источник агентства в «Роснефти».

В пресс-службе российской компании агентству заявили, что в 2015 году она обеспечит выполнение лицензионных обязательств по геологоразведке в Карском море.

В сентябре 2014 года по результатам бурения скважины «Университетская-1» в Карском море «Роснефть» и ExxonMobil открыли новое месторождение на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1. Его назвали «Победа». Государственная комиссия по запасам (ГКЗ) утвердила запасы месторождения в объеме 130 миллионов тонн нефти и 499 миллиардов кубометров газа по категориям С1+С2.

Москва. 28 января. INTERFAX.RU – «Роснефть» просит из ФНБ 1,3 трлн руб. на 28 проектов, ВНХК среди них нет, сообщил журналистам заместитель главы министерства экономического развития Николай Подгузов.

Он также сообщил, что Минэкономразвития уже подтвердило стратегическую значимость проекта «Роснефти» по судоверфи «Звезда» для финансирования из ФНБ. На этот проект компания просила 89 млрд рублей, что составляет 80% стоимости проекта. При этом по правилам распределения средств ФНБ, из фонда может быть выделено не более 40% от стоимости проекта.

Подгузов отметил: «Мы указали, что структура (распределения средств между государством и инвестором — ИФ) нарушена». Минэкономразвития направило заключение в министерство энергетики, которое, «уверен, довело позицию до инициатора проекта, а инициатор начал его структурирование».

ОАО «Дальневосточный завод „Звезда“ (Большой Камень, Приморский край) является ведущим судостроительным комплексом на востоке России, специализирующимся на ремонте, переоборудовании и модернизации атомных подводных лодок. На базе завода в настоящее время реализуется проект по созданию современного комплекса по строительству гражданских судов и нефтяных платформ. Инвестиции в этот проект оцениваются в 111 млрд рублей, из которых 27,5 млрд рублей составляют средства федерального бюджета.

Основной спрос для кластера обеспечат „Газпром“ и „НОВАТЭК“, которые уже заявили о потребности в 29 газовозах и 6 танкерах для транспортировки потребителям углеводородов, добываемых на российском шельфе.  www.interfax.ru/420702

• S&P, как и ожидалось, присвоило «мусорный рейтинг» РФ. ВВВ- -> ВВ+, негативный прогноз. Нужно подтверждение еще одного агентства, чтобы окончательно “утвердить” статус “джанка”, у Fitch или Moody’s рейтинги на одну ступень выше, но прогнозы отрицательные. 
  Российские еврооблигации уже “включали это событие в цены” (см. график). Тем не менее, снижение рейтинга ведет к прямым потерям. Вот что пишет kommersant.ru:  “Улюкаев еще в конце декабря прошлого года оценивал издержки, связанные с необходимостью досрочной выплаты долгов (облигационные соглашения часто предусматривают возможность автоматического погашения займа при снижении рейтинга эмитента ниже порогового уровня одним или двумя агентствами), в $20-30 млрд. Минэкономики рассматривает варианты выкупа таких облигаций, от которых будут отказываться зарубежные фонды.”