СОллерс

Соллерс – рсбу/ мсфо
31 486 001 обыкновенных акций
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1324&type=1
Капитализация на 03.04.2025г: 23,032 млрд руб

Общий долг на 31.12.2023г: 3,490 млрд руб/ мсфо 46,540 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 3,563 млрд руб/ мсфо 61,470 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 3,879 млрд руб

Выручка 2022г: 85,71 млн руб/ мсфо компанией не опубликован
Выручка 1 кв 2023г: 70,90 млн руб
Выручка 6 мес 2023г: 141,80 млн руб/ мсфо 32,701 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 212,67 млн руб
Выручка 2023г: 284,53 млн руб/ мсфо 82,289 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 111,47 млн руб
Выручка 6 мес 2024г: 222,93 млн руб/ мсфо 44,145 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 334,39 млн руб
Выручка 2024г: 447,84 млн руб

Убыток 6 мес 2022г: 444,41 млн руб/ Убыток мсфо 1,101 млрд руб
Убыток 9 мес 2022г: 499,83 млн руб
Прибыль 2022г: 252,75 млн руб/ мсфо компанией не опубликован
Убыток 1 кв 2023г: 198,05 млн руб
Убыток 6 мес 2023г: 39,61 млн руб/ Прибыль мсфо 1,375 млрд руб
Убыток 9 мес 2023г: 206,32 млн руб

Чистая прибыль российской автомобилестроительной группы «Соллерс» по РСБУ за 2024 г. составила 5,8 млрд руб. 

Показатель чистой прибыли показал рост почти в 9 раз в сравнении с данными за 2023 г. Тогда она составляла 609,4 млн руб. Выручка же составила 447,8 млн руб. Рост год к году составил больше 57% – с 284,5 млн руб.

В начале января стало известно, что компания «Соллерс» увеличила продажи автомобилей в России на 9% в 2024 г. Эти данные не учитывают остатки автомобилей Ford Transit, которые были исключены из портфеля.

В прошлом году «Соллерс» продала на 3,8% меньше автомобилей УАЗ – всего 35 975 штук, включая 14 813 машин модели СГР, 9839 «Патриотов», 5453 «Пикапа», 5334 «Профи» и 536 «Хантеров».

Продажи автомобилей модельного ряда Sollers за год выросли на 65,2% и составили 14 112 штук. Было продано 8505 легких коммерческих грузовиков Atlant и 2023 – Argo, а также 3584 пикапа Sollers ST6.

ООО «Соллерс Производство Трансмиссий» (г. Заволжье, «дочка» группы «Соллерс») приступило к серийному производству трех моделей механических коробок переключения передач (МКПП) на промплощадке «Заволжского моторного завода» (ЗМЗ), сообщила пресс-служба автопроизводителя.

Новые 6-ступенчатые МКПП будут устанавливаться на пикапы Sollers ST6 и ST8 с бензиновыми двигателями, а также цельнометаллические фургоны Sollers Atlant с дизельным двигателем объемом 1,9 л.

Сообщается также, что коробки передач дополнят текущий модельный ряд выпускаемых агрегатов для модификаций Sollers Atlant с двигателями объемом 2,7 л, дизельных версий Sollers Argo и пикапов Sollers ST6 и ST8.

Кроме того, новыми МКПП будут оснащаться автомобили УАЗ «Профи» Полуторка с приводом на заднюю ось и дизельным двигателем, которые начнут сходить с ульяновского конвейера в апреле 2025 года.

«Модификации трансмиссий являются дальнейшим развитием базовых версий коробок передач, производство которых было запущено в Заволжье при поддержке Фонда развития промышленности в феврале 2024 года. Расширение линейки до семи модификаций МКПП с учетом запуска новых агрегатов стало возможным благодаря технологической гибкости и возможности быстрой переналадки производственной линии», — отмечается в сообщении.

Речь идет о малоизвестных производителях, которые не смогли закрепиться в России за три года.

Подщеколдин отметил, что эти бренды не имеют локального производства и зависят от импорта из Китая. Низкий спрос обусловлен отсутствием развитой сервисной сети и проблемами с гарантийным обслуживанием. Эксперт прогнозирует сокращение числа китайских брендов в России в будущем.

Однако на рынке присутствуют и серьезные игроки, такие как Changan, Chery, Geely и Haval, которые инвестировали в сборочные линии и сервисные центры. Китайские производители занимают лидирующие позиции в мировом автопроме, производя треть автомобилей в мире – около 30 миллионов в год, достаточных для удовлетворения спроса в различных регионах.

Сегодня на российском рынке представлены автомобили более 100 брендов, 60% из которых – китайские, около 30% – российские, а 5-6% – бренды, ушедшие из России, но продолжающие импортироваться. Подщеколдин считает, что эта пропорция сохранится в 2025 году.

carexpo.ru/2025/03/25/glava-road-podshhekoldin-desyatki-kitajskih-brendov-ujdut-iz-rossii/

$SVAV
➡️В 23 году цену очень сильно запампили, И до сих пор актив не может прийти к своей адекватной стоимости.

🛡Цена находится в зоне перекупленности, в данный момент строит треугольник с прямой стороной, по технике такой треугольник чаще всего пробивается на прямую сторону, есть шанс пойти к 652,5.

🔽Если этот уровень будет пробит и закрепиться ниже, то пойдёт отрабатывать.

📊Отработка фигуры примерно до 391, пять, очень долго идёт набор объёмов.

🔼Если пробьёт верхнюю стенку 808, закрепиться выше этого уровня, то движение наверх будет продолжено и первый уровень сопротивления 1083 руб.

Необходимо дождаться подтверждения движения цены.

НЕ ИИР
Канал в тг с потрясающими разборами: t.me/+7-fxPBUW0jVlZjEy

Инвестиции Соллерса в запуск производства семиместного рамного внедорожника под брендом Sollers (на базе китайского JAC T9) в 2025 году превысят 4 млрд рублей, старт продаж новой модели намечен на 2026 год.

Как сообщил гендиректор ООО Центр продуктового развития Соллерс Михаил Гурьянов в интервью для сообщества Соллерса в соцсети ВКонтакте, группа активно готовит индустриальную площадку в Ульяновске к старту выпуска нового SUV.

В 2025 году мы проинвестируем более 4 млрд рублей в запуск данного проекта. Ожидаем, что первые автомобили появятся в продаже в начале 2026 года, — сказал Гурьянов.

На основе математической модели автомобиля был пройден ряд виртуальных проверок — как конструкционных, так и технологических. Сам автомобиль изначально разработан под эксплуатацию в дорожно-климатических условиях и особенностях нашей страны. Двигатель и силовые агрегаты откалиброваны под применение нашего топлива и смазочных материалов, — рассказал Гурьянов.