ТОРГОВЫЕ СИГНАЛЫ

▪️Тип сделки: Лимитный ордер на покупку
▪️Цена открытия: 65.72
▪️Тейк профит: 74
▪️Стоп лосс: 63
▪️Актуален: До отмены
▪️Комментарий:

Рассмотрим сценарий по по криптовалютному активу LTC. На данный момент наблюдается коррекционное движение в рамках локального восходящего тренда. Обновляются максимумы при этом нет обновления минимумов. Новые уровни и области сформированы ниже текущей цены, выступающие в роли поддержки. При такой формации, наиболее рационально рассмотреть точку входа в лонг, так как потенциал роста значительнее снижения. Ниже текущей цены расположен ключевой уровень поддержки 66,50. Данная поддержка уже несколько раз была протестирована, соответственно, при очередном ретесте, ожидается ложный пробой. С учетом текущей информации, мы выставили лимитный ордер, на покупку, от верхней границы следующей области поддержки 65 — 64,10. Изначально стоп лосс разместили, по правилам торгового алгоритма, за нижнюю границу области поддержки. Такая манипуляция дает дополнительную защиту ограничивает риск.

( Читать дальше )

Данный блог носит развлекательный характер и не является торговой рекомендацией. Личная фантазия автора .

Будем считать, что выход за уровень продаж состоялся, покупатели радостно покупают. Что делать, чтобы заработать на этом движении ? 
Первое — это не лезть куда ни-попадя. Лучшая тактика 1-2-3. Надо ЖДАТЬ. хорошей правильной коррекции. и только тогда искать сетапы . 

Тогда на сильном откате, надо искать надёжные покупки. 

Но доллар в паре с евро намекает на развод тех, кто хочет на япошке прокатиться. Что делать? 

Есть выход. Входить дробными, если позволяет банковский посредник. А он таки позволяет, с надеждой на то, что мы и так всё сольем. 

Но не только дробить лот, но и делать правильным шаг. Шаг-это пипс. То есть выбирать правильное расстояние между дробными объемами сделок. 

Например: раздробить лот на 4 части по 0,25 или и вовсе если жим-жим, то на 10 частей по 0,10. Шаг должен упираться в проторгованный объем, типа флэт или коробка, на средних ТФ.

Затем, когда последняя дробинка будет подходить к тейку, гасить всё и не ждать журавлей.

▪️Тип сделки: buy limit
▪️Цена: 959250
▪️Тейк профит: 102700
▪️Стоп лосс: 97540
▪️Актуален: Сегодня до 23:30
▪️Комментарий:

Продолжаем рассматривать сценарий по фьючерсу на индекс RTS. На данный момент наблюдается локальное восходящее движение. Цена закрепляется выше новообразованных уровень, которые теперь выступают в роли поддержки. При такой формации, рамках внутридневной торговли, сегодня, наиболее рационально рассмотреть точку входа в лонг, работая по локальной тенденции. Ниже текущей цены сформирована ключевая область поддержки 99100 — 98750, на старшем таймфрейме, который, как правило, в приоритете. Более того, при формировании поддержки был саккумулирован ордер блок, подтверждающий важность данного диапазона. Соответственно, от верхней границы области поддержки мы разместили лимитный ордер на покупку. Изначально стоп лосс разместили, по правилам торгового алгоритма, за следующий ключевой уровень поддержки 98370. Такая манипуляция дает дополнительную защиту от ложного пробоя и ограничивает риск.

( Читать дальше )

Данный блог носит развлекательный характер и не является торговой рекомендацией. Личная фантазия автора .


Если посмотреть в квик на график Д, то видно, что истинный пробой состоялся и далее тенденция в днях может стать восходящей .

Однако, если посмотреть в ТВ, то всё ещё только лишь происходит сегодня. И от того как закроется сегодняшний день  будет видно ситуацию с пробоем. Где более правдивая картина? какой график ближе по смыслу к Генри Хабу ?


( Читать дальше )

Данный блог носит развлекательный характер и не является торговой рекомендацией. Личная фантазия автора .


Видно что паровозик пошёл. Но. где зацепиться?. Важно знать, где ставить стоп. Текущий формат внутридневной коррекции очень важен наряду с более старшими, которые дают направление в целом. Математика очень важна. Соотношение ПУ в сделках один из двух важнейших параметров в формуле мат ожидания. Когда ищете сетап в продолжение следует учитывать величину коррекционных и движущих волн, чтоб был запас хода .