Такси

Lyft, Inc. Class A  
(Nasdaq: LYFT) 
$30.52 -0.13 (-0.42%)  
Aug 10, 2020 4:00 PM ET  
www.nasdaq.com/market-activity/stocks/lyft

Lyft, Inc.
Common stock, par value $0.00001 per share
As of May 4, 2020, the number of shares of the registrant’s Class A common stock outstanding was 298,006,919 and the number of shares of the registrant’s Class B common stock outstanding was 8,802,629.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1759509/000175950920000024/lyft-20200331.htm
Всего: 306 809 548 акций
Капитализация на 12.08.2020г: $9,364 млрд

Общий долг на 31.12.2017г: $712,12 млн
Общий долг на 31.12.2018г: $1,479 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $2,837 млрд
Общий долг на 30.06.2020г: $2,918 млрд

Выручка 2017г: $1,060 млрд
Выручка 6 мес 2018г: $902,10 млн
Выручка 2018г: $2,157 млрд
Выручка 6 мес 2019г: $1,643 млрд
Выручка 2019г: $3,616 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $955,71 млн
Выручка 6 мес 2020г: $1,295 млрд

Убыток 2017г: $688,30 млн
Убыток 6 мес 2018г: $413,24 млн
Убыток 2018г: $911,34 млн
Убыток 1 кв 2019г: $1,139 млрд
Убыток 6 мес 2019г: $1,783 млрд
Убыток 9 мес 2019г: $2,246 млрд
Убыток 2019г: $2,602 млрд
Убыток 1 кв 2020г: $398,07 млн
Убыток 6 мес 2020г: $835,19 млн
investor.lyft.com/financial-information/quarterly-results

Инвесторов в двух крупных публично торгуемых гигантах такси Uber и Lyft предупредили, что этот день в конце концов может наступить.

Uber Technologies Inc. UBER, -0.43% и Lyft Inc. LYFT, -0.45%

Uber Technologies Inc. 
The number of shares of the registrant's common stock outstanding as of April 30, 2020 was 1,733,987,312. 
https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1543151/000154315120000022/fy2020q1financialstate.htm 
Капитализация на 06.08.2020г: $60,187 млрд 

Общий долг на 31.12.2017г: $11,773 млрд 
Общий долг на 31.12.2018г: $17,196 млрд 
Общий долг на 31.12.2019г: $16,578 млрд   
Общий долг на 30.06.2020г: $17,719 млрд

Выручка 2017г: $7,932 млрд 
Выручка 6 мес 2018г: $5,352 млрд 
Выручка 2018г: $11,270 млрд 
Выручка 6 мес 2019г: $6,265 млрд 
Выручка 2019г: $14,147 млрд 
Выручка 1 кв 2020г: $3,543 млрд 
Выручка 6 мес 2020г: $5,784 млрд 

Убыток 6 мес 2017г: $2,020 млрд 
Убыток 2017г: $4,033 млрд 
Прибыль 6 мес 2018г: $2,870 млрд 
Прибыль 2018г: $997 млн 
Убыток 1 кв 2019г: $1,012 млрд   

Оба сервиса укрепляют бизнес по двум направлениям одновременно: значительно расширяют географию присутствия и внедряют четыре новых проекта в сфере пассажирских и грузовых перевозок. Таким образом они покрывают до 60% транспортных услуг всей отрасли, а совокупный объем выручки, по предварительным подсчетам, увеличится сразу на 18%.

Сервисы открывают филиалы более чем в 40 новых городах России и международные представительства еще в 5 странах СНГ, среди которых Республика Беларусь, Киргизия, Узбекистан, Таджикистан и Молдавия. С апреля текущего года началась организация работы «Грузовичкоф» в Евросоюзе, где первым освоенным городом станет Берлин.

На сегодняшний день общее количество автопарков-партнеров бренда «Таксовичкоф» в России и Казахстане превысило 300, а количество подключенных к объединенной программе автомобилей за счет новых филиалов выросло на 33%.

Сервисы также значительно расширяют

В Казани c августа появится новый сервис вызова Такси Didi. Запуск сервиса в Москве и Санкт-Петербурге возможен уже в сентябре. Агрегатор пришел к нам из Китая, где он уже успел вытеснить Uber, продавшую конкуренту свой бизнес в стране в 2016 году. Агрегатором такси Didi владеет китайская компания Didi Chuxing.

Официальным представителям Didi в России себя называет компания «Юником», которая уже набирает водителей через «Авито». Компания рассматривает возможность запуска в сентябре-декабре в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Москве и Санкт-Петербурге.

Представитель агрегатора заявил РБК, что сервис не так давно начал тестировать свое приложение в России. «Мы стремимся предложить местным пользователям еще больший выбор транспортных услуг, а водителям и партнерам — больше возможностей для получения дохода», — сказал он, пообещав предоставить больше информации, «как только появится такая возможность»

Сервис DiDi запустила Alibaba Group в 2012 году. В стартап вкладывались крупнейшие китайские гиганты, так же и Российский фонд прямых инвестиций, Юрий Мильнер, ранее совладелец и председатель совета директоров Mail.Ru Group. Водители DiDi получали хорошие премии и бонусы. Например, если в Uber в Китае таксисты зарабатывали в среднем 1 тысячу долларов в месяц, то в DiDi — это 3 тысячи.
Компания Gett уже сообщила о серьезной конкуренции. DiDi не только такси-агрегатор, но и крупнейший каршеринг, а также сервис тест-драйвов и даже проката велосипедов. Услугами DiDi только в Китае пользуются больше 450 млн человек — около трети населения страны.  Для пассажиров это конечно же отличная новость.

Специальные удерживающие устройства доступны в 150 автомобилях сервиса TaxovichkoF Astana в Нур-Султане.

Проект был реализован 1 июня, в День защиты детей, при поддержке корпорации PepsiCo в лице бренда «Агуша». Служба такси и крупнейший в России производитель напитков и продуктов питания начали сотрудничество в прошлом году, а уже в этом совместными усилиями оборудовали автомобили детскими креслами, отвечающими всем требованиям безопасности.

Обычно перевозка детей в автокресле оплачивается отдельно. TaxovichkoF Astana — единственный на рынке Нур-Султана официальный сервис такси, предоставляющий услугу «Детское кресло» бесплатно.

«Данной опцией мы планируем закрывать около 5-7% от общего числа заказов в такси. Отмечу, что все водители, автомобили которых оснащены детскими креслами, прошли дополнительное обучение по установке и настройке кресел, а также получили консультации по общению с родителями и корректному реагированию на поведение детей», — комментирует директор TaxovichkoF Astana Олег Фатюхин.

Агрегатор сервиса «ТаксовичкоФ» вышел на планируемые показатели по итогам первого квартала 2020 г., благодаря выполнению планов по увеличению партнерских автопарков в регионах России и странах СНГ.

Выручка компании на 31.03.20 составила 72,5 млн рублей, EBIT — 8,3 млн рублей. Вследствие роста выручки и прибыли, показатели долговой нагрузки становятся умеренно высокими: долг/EBIT составил 5,16x. Долг в выручке вырос относительно первого квартала 2019 г. с 0,40х до 0,67х. Подробный обзор операционных показателей мы подготовим в июне в рамках аналитического покрытия.

Режим самоизоляции начал влиять на деятельность компании с апреля, когда снижение заказов в Москве и Санкт-Петербурге составило 42,6% в сравнении с мартом. Отдельно в столице снижение более значимое — 54,4%. При этом компании удалось на большую сумму сократить и расходы. Например, себестоимость снизилась относительно марта на 52%, лизинговые платежи партнеров сервиса — на 60%. Позитивную динамику показывает новая услуга курьерской доставки, оперативно внедренная в апреле. За май было выполнено 1150 заказов.

Сервисы планируют в течение 5 лет открыть представительства более чем в 1000 городах, консолидируя бизнес с партнерами в каждом новом регионе присутствия.

Компании продолжают успешную экспансию в России, странах СНГ и других зарубежных государствах. За последние полгода «ТаксовичкоФ» начал работу в Ульяновске, Туле, Твери, Сосновом Бору, Омске, Нижнекамске, Нурлате, Азнакаево. На стадии активного запуска более 25 городов в России — Ростов-на-Дону, Казань, Чистополь, Киров и др. — и в Юго-Восточной Азии (Таиланд). В свою очередь, «ГрузовичкоФ» объявил о скором выходе на рынок Германии. Синхронизируя свои операционные мощности, сервисы одновременно предоставляют клиентам услуги пассажирского такси и грузоперевозок.

Компании готовы к сотрудничеству с региональными игроками, обещают содействие в оформлении документов и подготовке кадрового состава, маркетинговую поддержку открытия представительств в форме совместного предприятия.

Компания продолжает активную экспансию в регионы России. Очередным представительством сервиса такси стала Тула. Это 16-й город и 8-й регион присутствия «ТаксовичкоФ» в России.

Жителям Тулы предоставлены следующие классы автомобилей: «Эконом», «Комфорт», «Бизнес», «Минивен-6», «Минивен-8». Стоимость поездки — от 90 рублей. Опции «Деликатное вождение» и «Молчаливый водитель» бесплатны, а за дополнительную плату доступны услуги «Проезд с животным», «Встреча с табличкой», «Трезвый водитель», «Багаж в салоне», «Кузов «Универсал» или «Перегон автомобиля» и др.

Новый сервис «Курьерчикоф» по доставке всего необходимого также становится доступен тулякам. Транспортировка до двери — 100 рублей, до подъезда — бесплатно. В последнем случае дополнительно оплачивается проезд такси по маршруту.

Заказать такси можно по телефону +7 (4872) 333-000, на сайте tula.taxovichkof.ru или через мобильное приложение «ТаксовичкоФ».