Тесла Моторс

о внутренней экономике и «прорывных технологиях» использования персонала

За фасадом «либерального чуда» инноватора Илона Маска.
Работник автозавода «Тесла» описывает, как там всё устроено. Зарплаты ниже, чем по отрасли ($17-21 в час против $25,5 соотв.). Много сверхурочного труда, который не оплачивается. Много производственного травматизма. Высокая текучесть кадров. Профсоюзы на заводе запрещены. Работники «Теслы» подписывают бумагу о неразглашении условий работы и заработка.

Так, разбавить атмосферу ФРС.

В сегодняшнем росте доллара виноват человек на фото, а не фрс)





Илон/Элон Маск стал советником Трампа по экономике, среди подобных оказались:  Трэвис Каланик — Uber, Индра Нуйи - PepsiCo, Стивен Шварцман - Blackstone Group.


Данное безобразие будет организовано в виде форума, из наиболее успешных бизнесменов, которые смогут напрямую взаимодействовать с Трампом. Планируется выстроить коммуникации на экономические темы.

Стивен Шварцман — вроде главный в данном клубе будет, но кто знает, чего там с инсайдом натворят и прочее, своебразная тусовка намечается)
Просто — Атлант расправил плечи)))
Или лоббистов обозначил Трамп?

В твиттер его надо заглянуть.
Не, пока в твиттере Трамп постит фотки Била Гейтса… он вроде сегодня грозился с яблочниками и мелкософтсами встретится

Акции Tesla Motors (TSLA), объединенные с SolarCity, пока на инсайд не намекают

( Читать дальше )

В записке, разосланной сотрудникам в августе, глава Tesla Motors Элон Маск писал о необходимости сократить расходы и «поставить максимально возможное количество автомобилей», чтобы продемонстрировать положительный денежный поток и добавил: «Было бы здорово бросить тортом в лицо всем скептикам с Уолл-стрит, которые продолжают настаивать, что Tesla навсегда останется убыточной».

И вот, похоже, настал момент, когда Tesla Motors завершила квартал с прибылью, пусть и небольшой. Прибыль на акцию составила 74 цента, тогда как аналитики прогнозировали убыток в 54 цента на акцию.

Подробнее: http://www.vestifinance.ru/articles/76833

Tesla Motors в третьем квартале 2016 года продал 24,5 тысячи электромобилей — на 70% больше, чем в предыдущем квартале, и вдвое больше, чем 11,58 тысячи, зафиксированные в III квартале 2015 года. Минувший квартал стал рекордным для Tesla по объему продаж.

www.interfax.ru/business/530911

Поскольку моя астрологическая задача изучать компании малой и средней капитализации, которые обладают хорошей волатильностью на сравнительно небольших временных интервалах, и на которые есть опционные серии — меня привлекла харизматическая акция с мировым именем — ТЕСЛА МОТОРС. 

Какие данные необходимы для астро исследований? Самые традиционные: день рождения, тогда еще неизвестной компании (в 2003 году) + дата IPO (2010 год). Пока без реконструкции точного часа и минуты, каждого из этих знаменательных событий. Также немаловажно изучение космограммы (и гороскопа) главного двигателя выбранной компании — в нашем случае, Илона Маска. 

Илон Маск — родился в ЮАР, Претония (Pretoria, South Africa) 28 июня 1971. Его натальная карта есть, здесь публиковать не буду… чтобы не отвлекать ваше внимание от других важных дат.

* ТЕСЛА Моторс, 29 июня 2010 первые торги на Насдак (TSLA). Эту карту показываю.

( Читать дальше )

Интересная статья "Остап Петрикович Маск или Илон Мавродиевич Петрик?" про шоумена инноватора Маска. 
Вот некоторые выдержки:
«Компания PayPal создана в декабре 1998, и называлась она тогда Confinity. Изначально компания планировала писать софт для наладонников. Основатели – наш соотечественник, советский еврей Max Levchin, а также Peter Thiel, Luke Nosek и Ken Howery.
 
PayPal же был придуман внутри Confinity в 1999м как сервис для быстрого перевода денег. Под эту задумку были взяты деньги у инвестора, BlueRun Ventures.
 
После появления толстого инвестора и по его совету начинается покупка аналогичных стартапов (стандартный ход). И один из таких стартапов – убыточный на тот момент X.com, который хочет быть онлайн-банком. В X.com вложено 10 миллионов баксов, но он сидит в убытках, бизнес не идёт. Там работает И.Маск. Маск приходит в Confinity, рисует ослепительные перспективы, и его стартап покупают в числе пачки других, а его ставят заниматься рекламой-маркетингом.

( Читать дальше )

Машина врезалась в грузовик, пересекавший магистраль под прямым углом. Ни водитель, ни автопилот не сумели разглядеть и среагировать на белый борт грузовика в ярком встречном солнечном свете. Машина заехала под грузовик. 
Американская комиссия по безопасности движения начала расследование.

www.zerohedge.com/news/2016-06-30/tesla-tumbles-after-fatal-self-driving-mode-car-crash

в целом — ничего, бывает. но осадок от автопилотов останется неприятный.

Власти США объявили о том, что получены жалобы на «потенциальные» дефекты подвески у Теслы (Model S), и они их изучают (этот формальный шаг предшествует запуску полноценного расследования).

По второй ссылке дается полная история вопроса со всеми ссылками, кому интересны детали — если коротко, то жалобы на серьезный дефект возникли на форуме, но менеджмент Теслы сперва отказался признать случай гарантийным, а затем попытался откупиться от жалобщика, в обмен на то, чтобы он больше никому об этом не рассказывал (аналог NDA), что не слыхано в автоиндустрии.

Если выяснится, что это дефект конструкции, и они должны были сделать отзыв всех авто, а вместо этого попытались запихать дерьмо под ковер — это очень серьезный скандал. Причем обвинять в этом будут не кого-то, а Илона Маска, заявившего в 2014 следующее: “The word ‘recall’ needs to be recalled” («Слово отзыв нужно отозвать»), что без всяких сомнений влияло на политики компании.

( Читать дальше )

Оригинал взят у vadim44622 в От эпической болтовни «Non-GAAP» Теслы сильно парит.Я не сильно разбираюсь в бухгалтерской и финансовой отчетности США, поэтому будем полагать, что автор имеет представление о них и знает, о чем говорит.
По терминам:
GAAP (Generally Accepted Accounting Principles) — Общепринятые принципы бухгалтерского учёта

( Читать дальше )