ТрансКонтейнер

Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 02.04.2021

2.3. Повестка дня заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента:
...
3. О распределении прибыли ПАО «ТрансКонтейнер» по итогам 2020 года.
4. О выплате дивидендов по итогам 2020 года.

сообщение

Ставки меняют курс. Как реагируют на действия ЦБ портфельные управляющие

Долговой рынок, безусловно, находится в зависимости от движения ключевой ставки. Однако долговые бумаги разной длины реагируют на действия регулятора по-разному. Поэтому в нынешних условиях повышения ключевой ставки ЦБ управляющие ведут ребалансировку портфелей, отдавая предпочтение среднесрочным и долгосрочным бумагам. При этом в случае дальнейшего роста ставки облигационные фонды по итогам года обгонят по доходности вклады.

https://www.kommersant.ru/doc/4749919

 

ЦБ отменит часть введенных из-за пандемии послаблений

С 1 апреля в России перестанут действовать некоторые льготные условия, которые ЦБ ввел в марте 2020 года на фоне кризиса из-за распространения коронавируса.

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/606024d39a7947390e7012c0

 

( Читать дальше )

Основные финансовые результаты:
-    Чистая прибыль Компании за отчетный период выросла на 7,7% к 2019 году и составила 12 млрд 659 млн руб. 
-    Выручка достигла 103 млрд 497 млн руб., что на 20,1% выше показателя предыдущего года. 
-    Показатель EBITDA вырос на 13,3% год к году, до 22 млрд 645 млн руб.
-    Рентабельность по EBITDA от скорректированной выручки выросла до 55,5% с 52,7% годом ранее. 
-    Отношение чистого долга к EBITDA составило 2,4х.
Основные операционные результаты:
-    В 2020 году российский рынок железнодорожных контейнерных перевозок продолжил рост: если по итогам 2019 года темпы роста составили 12,4%, то в 2020 году – уже 16,3%, общий объем достиг нового исторического максимума в 5,8 млн ДФЭ. Основными драйверами стали международные перевозки, которые выросли на 19,4%, в частности транзит – на 37,5%.
-    Объем перевозок под контролем Компании в 2020 году рос опережающими темпами (+ 17,3% к уровню 2019 года) и достиг рекордных 2,405 млн ДФЭ.
-    Объем доходных перевозок составил максимальные за всю историю Компании 1,946 млн ДФЭ (+16,2% к 2019 году).

сообщение

Трансконтейнер расширяет сеть маршрутов перевозки угля в контейнерах типа open top и запускает регулярный поезд  со станции Батарейная (Иркутская область) до станции Маньчжурия (автономный район Внутренняя Монголия, Китай)

Транзитное время составляет 3 суток.

Трансконтейнер начал перевозки угля в контейнерах open top в январе 2021 года.

источник

отчет

ТрансКонтейнер сообщило о выплате дивидендов по результатам девяти месяцев 2020 года.

Акция: ТрансКонтейнер-1-ао
Общая сумма: 10 874 470 106.1 руб.
Дивиденд на акцию: 782,63 руб.


Ссылка на сущфакт: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=11194
Дивиденды ТрансКонтейнер: https://smart-lab.ru/q/TRCN/dividend/

Трансконтейнер запустил проект перевозки угля в контейнерах типа open top с погрузкой насыпью через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия. 26 января погружен и отправлен первый поезд с углем в количестве 3960 тонн в Китай

Уже подготовлен второй состав порожних контейнеров для перевозки 120 TEU угля и направлен со станции Маньчжурия на станцию Приаргунск. 

Трансконтейнер продолжает расширять грузовую базу контейнерных перевозок за счет грузов, которые традиционно перевозились другими видами подвижного состава. Перевозка угля в контейнерах имеет ряд преимуществ по времени и для экологии.

президент компании Александр Исурин:

Эта технология значительно снизит нагрузку на инфраструктуру, позволив увеличить скорость грузопотока. При этом стоит отметить, что у большинства грузоотправителей каменноугольной продукции уже имеется необходимое оборудование для осуществления погрузки угля в контейнеры типа opentop, так как существенных различий в погрузке угля в полувагоны или контейнеры нет

( Читать дальше )

Когда продал часть долларов в ноябре, то решил набрать корпоративных облигаций в долгую. 
(я обычно, что сам делаю, то исоветую в своих блогах другим)

Пока выбирал — время шло, в декабре выставил заявку на покупку облигаций Трансконтейнер. Мне нравится отрасль, ещё в 17-м Мовчан говорил: «грузоперевозки, транспорт — вторая нефть России» (не точная цитата).

Жадность: я не стал покупать по лучшей цене ASK, а решил сумничать и выставил свою цену. Результат: месяц рубли пролежали без дела. 

Картина в стакане сейчас примерно такая же, что и в декабре. Разница между моей заявкой и заявкой продавца около 0.6%. Месяц я уже потерял, а при доходности 6% годовых — это потеря в 0.5%. Ещё раз: если бы я купил в декабре по 104.5, то уже сегодня отбил «спред». 

( Читать дальше )

официальный представитель группы компаний Дело (владеет 100% акций Трансконтейнера):

ПАО «ТрансКонтейнер» на 2021 год утвердило масштабную инвестиционную программу в размере 19,8 млрд рублей. В процессе ее реализации планируется приобрести 4 тыс. единиц подвижного состава, 14 тыс. единиц контейнеров, обновить парк грузоподъемной техники на ключевых контейнерных хабах. Кроме того, запланирован старт новых проектов строительства и реконструкции терминальных мощностей, а также развитие информационного комплекса, направленное в первую очередь на повышение качества сервиса и оказываемых услуг

источник

Поступили новые сущфакты о дивидендах ТрансКонтейнер, прочитать можно по ссылке: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=11194