Трансконтейнер

Вторая очередь расширения БАМа и Транссиба может подорожать на четверть, до 894,3 млрд руб. В качестве источника средств рассматриваются, в частности, деньги из ФНБ, которые ранее были согласованы на финансирование отдельной части развития Восточного полигона — выходов из Якутии. Теперь они могут не пригодиться, поскольку «Эльгауголь» строит под свои объемы собственную дорогу. Эксперты считают, что перенос обоснован, поскольку кроме восточного пути альтернативных маршрутов вывоза грузов практически не осталось.

https://www.kommersant.ru/doc/5469011

ПАО «ТрансКонтейнер» первым в России организовало регулярные отправки контейнерного импорта из Китая в РФ через пограничный переход на станции Камышовая в Приморском крае. Ранее через этот пограничный переход была возможна отправка только транзитных грузов. 

Сервис ориентирован на перевозку продукции, произведённой в северных провинциях Китая.

В рамках сервиса «ТрансКонтейнер» организовывает транспортировку на всём пути следования, а также предоставляет собственное оборудование.

«ТрансКонтейнер» первым в России запустил импортные перевозки из Китая в РФ через погранпереход на станции Камышовая (trcont.com)

«В январе — июне 2022 года во внутреннем сообщении отправлено 1 млн 252 тыс. груженых и порожных контейнеров ДФЭ. Это на 5,1% больше, чем за первое полугодие прошлого года», — РЖД.

С начала года по сети РЖД было перевезено 3,18 млн ДФЭ.

Контейнерные перевозки во внутреннем сообщении России выросли на 5% в I полугодии — ТАСС (tass.ru)