Транснефть

топ-менеджер Транснефти:

По загрязненной нефти, на текущую дату мы выплатили $143,6 млн уже для наших грузоотправителей. Эта работа продолжается. Это, по нашей оценке, больше половины. Мы надеемся, что к концу этого года, мы еще урегулируем значительный объем с одним нашим грузоотправителем и так, в целом, работа закончится к середине следующего года. Но это наши оценки, тут не все от нас зависит

источник

топ-менеджер Транснефти:

Мы приняли чрезвычайные меры по сокращению операционных расходов… До конца года, я думаю, что по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, то есть за весь год, снижение операционных расходов составит у нас более 10%

Основным фактором здесь будут топливно-энергетические ресурсы, электроэнергия, ну и дополнительные факторы, которые связаны с операционной деятельностью

При этом удельные операционные расходы по итогам 2020 года повысятся. Это связано со снижением объема транспортировки нефти.

источник
источник

Чистая прибыль Транснефти по МСФО в 3 кв. осталась на уровне 38 млрд руб., за 9 мес. снизилась на 24%, до 110 млрд руб.

Чистая прибыль Транснефти по МСФО в 3 квартале осталась на уровне аналогичного периода прошлого года и составила 38 млрд руб., следует из отчета компании. Относительно второго квартала 2020 года показатель вырос на 23 млрд руб. или в 2,5 раза. По итогам девяти месяцев прибыль снизилась на 24% год к году, до 110 млрд руб. Выручка в отчетном квартале снизилась на 18% год к году, до 225 млрд руб., за девять месяцев падение составило 10%, до 716 млрд руб. Показатель EBITDA в июле-сентябре составил 93 млрд, что на 28% ниже аналогичного периода прошлого года, за девять месяцев — 342 млрд руб. (-9%). Свободный денежный поток в третьем квартале увеличился в 2,5 раза год к году до 37 млрд руб., за девять месяцев он составил 107 млрд руб. (рост в 2,3 раза). Общий долг на 30 сентября 2020 года составил 646 млрд руб., что на 1% выше соответствующего показателя на 31 декабря 2019-го.

Результаты компании были ожидаемы и совпали с консенсусом. Более низкая динамика выручки Транснефти за отчетный период обусловлена падением доходов от транспортировки нефти и нефтепродуктов на 32 млрд руб., выручки от реализации стивидорных, дополнительных услуг порта и услуг флота на 3 млрд руб. Все это обусловлено влиянием сделки в рамках ОПЕК+. Этот фактор также будет давить на финрезультаты и в 4 кв. 2020 г., по нашим оценкам. Менее выраженное снижение прибыли, чем EBITDA, в годовом соотношении обусловлено тем, что в 3 кв.2019 компания создала резерв под убытки, связанные с остановкой прокачки по трубопроводу Дружба из-за загрязнения. В целом мы считаем отчетность компании нейтральной.

Промсвязьбанк

В целом отчет вышел в рамках ожиданий, транспортники с фиксированными тарифами не так сильно пострадали от снижения цен на нефть. 

Операционные показатели публиковал ранее – дублирую:

 

 Посмотрим на финансовые показатели компании в разрезе кварталов:

 

( Читать дальше )

отчет

Скорректированная выручка Группы «Транснефть» (за исключением выручки от реализации товарной нефти на экспорт) сократилась на 39 млрд руб. или 17% относительно 3-го квартала 2019 года. Динамика обусловлена, в основном, снижением выручки от транспортировки нефти и нефтепродуктов на 32 млрд руб., выручки от реализации стивидорных, дополнительных услуг порта и услуг флота на 3 млрд руб. Относительно 2-го квартала 2020 года снижение скорректированной выручки составило 16 млрд руб. или 8% преимущественно за счет уменьшения выручки от транспортировки нефти и нефтепродуктов на 13 млрд руб., выручки от реализации стивидорных, дополнительных услуг порта и услуг флота на 2 млрд руб.

Показатель EBITDA Группы «Транснефть» относительно 3-го квартала 2019 года снизился на 36 млрд руб. или 28%, относительно 2-го квартала 2020 года – на 23 млрд руб. или 20%.

( Читать дальше )

Самый центральный кошелек. Банкиры опасаются криптоконкуренции с ЦБ

Банк России обсудил с участниками финансового рынка перспективы введения в оборот цифрового рубля, объявив, что видит в нем возможность создания конкуренции банкам на рынке расчетов со стороны других игроков. Финансисты, со своей стороны, опасаются, что ЦБ может сам составить конкуренцию банкам, так как в случае волнений граждане могут перевести деньги со счетов в банках в цифровые кошельки в Банке России. Эксперты добавляют, что сама по себе концентрация расчетов по цифровому рублю в одних руках создает дополнительные риски.

https://www.kommersant.ru/doc/4593936

 

Капитал расходится по домам. Небольшие банки-нерезиденты платят крупные дивиденды

Отчетность трех небольших по российским меркам дочерних иностранных банков показывает, что головные структуры разочаровались в российском рынке. Так, в октябре значительное сокращение капитала продемонстрировали российские подразделения Nordea,

( Читать дальше )

Я инвестирую уже 15 лет — 174 месяца, откладывая небольшую сумму с ЗП (14 лет откладывал по 3 000 руб., с июля 2020 г. по 4200 руб. в месяц).

До выхода на пенсию осталось 168 месяцев!
Результаты меня радуют: (если бы не было «сложного процента с реинвестированием, на счету было бы 528,4 тыс. руб.)

Деньги, которые я уже получил в 2020 году.
Из чего складывается денежный поток?
ЧДП — чистый денежный поток — это дивиденды, купоны ОФЗ, 3 тыс. руб. с зарплаты (ЗП) на ИИС до июля,
с июля 2020 г. по июнь 2021 г. (план) = 4200 руб. с ЗП.

ЧДП = Январь-Ноябрь 2020 г.= 441 550 руб.

Разбивка по месяцам.
1. Январь 2020 = 43840 руб. (Лукойл, ГМК Норникель, Магнит, МТС, Татнефть, НЛМК, МРСК ЦП, ФСК ЕЭС, МРСК Волги, ОФЗ, ЗП (3000 р.)).
2. Февраль 2020 = 5378 руб. (ФосАгро, ОФЗ, ЗП (3000 р.)).
3. Март 2020 = 3000 руб. (ЗП)
4. Апрель 2020 = 7917 руб. (Акрон, ОФЗ, ЗП (3000 р.))
5. Май 2020 = 14556 руб. (Новатэк, Таттелеком, ОФЗ, Возврат НДФЛ от ФНС на ИИС, ЗП (3000 р.)).
6. Июнь 2020 = 91305 руб. (Мосбиржа, ГМК Норникель, ФосАгро, ФСК ЕЭС, Северсталь, Северсталь, Акрон, НЛМК, Саратовский НПЗ, Ленэнерго, ОФЗ, ЗП (3000 р.)).
7. Июль 2020 = 157244 руб. (Роснефть, Россети, Магнит, Юнипро, Газпромнефть, НКНХ, НКНХ, Татнефть, МТС, ФосАгро, Башнефть, Лукойл, ТГК-1, ОГК-2, Энел, НЛМК, ОФЗ, ЗП (4200 р.)).
8. Август 2020 = 37830 руб. (Газпром, Сургутнефтегаз, НМТП, ЗП (4200 р.)).
9. Сентябрь 2020 = 17200 руб. (Ростелеком, Северсталь, ЗП (4200 р.)).
10. Октябрь 2020 = 51900 руб. (Химпром (Новочебоксарск), Сбербанк, МТС, Башинформсвязь, НЛМК, Татнефть, Фосагро, ЗП (4200 руб.)).
11. Ноябрь 2020 = 14380 руб. (Транснефть, ЗП (4200 р.))

( Читать дальше )

Транснефть из-за отсутствия отсрочки по дивидендам корректирует инвестпрограмму на 2020-2021 гг.

Транснефть вынуждена скорректировать инвестиционную программу на 2020 и 2021 годы в связи с тем, что не получила отсрочки по выплатам дивидендов. Ранее сообщалось, что Транснефть проработала «стресссценарии» бюджета, предусматривающие снижение объемов финансирования инвестиций в 2020 году на сумму свыше 45 млрд руб. (около 20% от объемов программ) и в 2021 году на сумму около 30 млрд руб. (около 12%) с планируемым их восполнением в последующих периодах — в 2022-2025 годах.

Основной причиной корректировки инвестпрограммы стало соблюдение сделки ОПЕК+, которая предполагает снижение добычи и, соответственно, поставок по системе Транснефти. По расчетам, снижение грузооборота нефти по системе и тарифной выручки может составить свыше 10% по итогам этого года. Дополнительной индексации тарифа на транспортировку нефти ФАС России в связи со снижением грузооборота нефти в настоящее время не запланировано. Также влияние оказала и выплата дивидендов за прошлый год в полном объеме и без отсрочек.

Промсвязьбанк

В 2019 году «Транснефть» завершила очередной цикл капвложений.

В настоящее время инвестиционная программа Группы в основном представляет собой капзатраты на поддержание, которые уже были оптимизированы и составляют порядка 230 млрд руб. в год.

Дополнительное сокращение инвестиций в соответствии со стресс-сценарием должно высвободить примерно 38 млрд руб. в этом году и 23 млрд руб. – в следующем, что поддержит денежные потоки Группы на фоне сокращения выручки из-за сделки ОПЕК+.

Газпромбанк

FESCO набирает росатомную массу. На Дальнем Востоке ожидают покупки группы госкорпорацией

«Росатом» станет владельцем транспортной группы FESCO, заявил губернатор Приморского края Олег Кожемяко. На встрече с работниками Владивостокского морского торгового порта он сообщил, что сначала госкорпорация станет управляющей компанией, а потом владельцем. В FESCO уверяют, что речь шла о достигнутых с «Росатомом» договоренностях исключительно по совместному управлению портом. Эксперты считают логичным вхождение в будущем госкорпорации в капитал группы, учитывая развитие проекта «Северный морской транзитный коридор» и активы группы «Дело», 30% которой — у «Росатома».

https://www.kommersant.ru/doc/4566930

 

«Транснефть» инвестирует в дивиденды. Компания сократит расходы на модернизацию

( Читать дальше )