Украинский кризис

Пшеница подскочила за пределы лимита биржевых торгов после того, как Индия приняла меры по ограничению экспорта, продемонстрировав, насколько ограничены мировые поставки после начала военного конфликта на Украине, и угрожая еще больше поднять цены на продукты питания.

Базовые фьючерсы выросли на 5,9% до 12,47 1/2 доллара за бушель в Чикаго, самого высокого уровня за два месяца. В этом году цены выросли примерно на 60%, что привело к увеличению стоимости всего, от хлеба до пирожных и лапши.

Удивительно то, что Индия даже не является крупным экспортером на мировой арене. Тот факт, что это может иметь столь серьезные последствия, подчеркивает безрадостную перспективу мировых поставок пшеницы. Военный конфликт подорвал украинский экспорт, и теперь засухи, наводнения и аномальная жара угрожают урожаю большинства крупных производителей:

Всемирный банк заявил, что рост цен на продукты питания и энергоносители на фоне военного конфликта на Украине, могут продлиться до конца 2024 года из-за сбоев в торговле и производстве.

Ожидается, что рост цен на энергоносители, который достиг самого высокого уровня со времен нефтяного кризиса 1973 года, превысит 50% в 2022 году, а затем снизится в 2023 и 2024 годах, говорится в прогнозе товарных рынков многосторонней группы экспертов Всемирного банка.

Прогнозируется, что цены на сельскохозяйственную продукцию и металлы вырастут почти на 20 процентов в 2022 году, а в последующие годы снизятся.

«В целом, это крупнейший товарный шок, который мы испытали с 1970-х годов», — заявил в своем заявлении вице-президент Всемирного банка Индермит Гилл. «Как и тогда, шок усугубляется всплеском ограничений в торговле продовольствием, топливом и удобрениями».

Согласно отчету, украинский кризис может привести к более продолжительной инфляции и задержке перехода к чистой энергии, поскольку страны ищут альтернативные торговые пути и наращивают производство товаров. Резкий рост цен на энергоносители и, как следствие, стоимость удобрений может привести к нехватке продовольствия и затормозить прогресс в сокращении глобальной бедности.

Издание отмечает, что в начале недели фьючерсы на кукурузу на Чикагской товарной бирже превысили восемь долларов за бушель, что стало рекордным показателем почти за десятилетие.

Автор статьи объясняет, что подобная ситуация сложилась по нескольким причинам. Так, в середине апреля Джо Байден пообещал к лету разрешить продажу бензина с высоким содержанием этанола, что якобы должно снизить цены на автозаправках. Вместе с тем это окажет негативное воздействие на окружающую среду и приведет к подорожанию продуктов.

Дело в том, что для получения этанола необходима кукуруза, которую обычно используют при производстве потребительских товаров и для откорма животных. Учитывая, что 60% связанных со скотоводством издержек приходятся на корма, специалисты ожидают подорожания говядины, свинины, птицы и некоторых видов рыбы

На стоимость мяса также окажет влияние рост цен на удобрения, связанный с происходящим на Украине.

К числу других факторов влияния издание отнесло птичий грипп, засуху в калифорнии и пробки на границе с Мексикой.

www.washingtonpost.com/business/2022/04/21/food-prices-inflation-surge/

Европейский автопром, согласно прогнозам, сократится на 9% — это примерно 10 млн автомобилей

Частично падение производства будет связано с сокращением продаж в России и на Украине, но на долю этих стран в совокупности приходится лишь небольшой процент мирового рынка — около 2% от общего объема продаж, зафиксированного в 2021 году.

Большую озабоченность вызывает нехватка материалов и деталей, некоторые уже бьют по европейским автопроизводителям. Если военный конфликт затянется, проблема может распространиться и на другие рынки.

Отдельно кредитные аналитики S&P Global Ratings также прогнозируют, что в 2022 году мировые продажи автомобилей упадут на 2% относительно уровня 2021 года. Между тем еще в октябре 2021 года компания прогнозировала рост продаж в 2022 году на 4-6%.

В отчете отмечаются перебои в поставках критически важных деталей из региона, в том числе автожгутов, которые производятся на Украине. Поставки сырья тоже под угрозой срыва — Россия производит около 40% мирового объема палладия, который необходим для систем очистки выхлопных газов автомобилей. Кроме того, страна поставляет никель, используемый для производства аккумуляторных батарей для автомобилей. Поставки обычных минералов и металлов, таких как железо, тоже сокращаются — автомобиль без них не получится.