ЭКОНОМИКА

More than 17 million Russians are cryptocurrency owners.

Russian holdings are 12% of world total

Что ж. Если сегодняшний рынок закроется примерно на текущем уровне индекса РТС, можно будет нас «поздравить» с очередной, уже пятой «черной индейкой». На данный момент снижение индекса РТС к его пику на октябрь 2021 г. уже превысило 30%.

В отличие от теории «черного лебедя», с помощью которого известный ливанский экономист пугает весь мир наступлением внезапного разрушительного события на фондовом рынке, теория «черной индейки» более реалистична и в какой-то мере более психологически полезная для участников рынка. Она говорит, что не надо подвергать себя стрессам в ожидании очередного Армагеддона на рынке, на самом деле, мы почти перманентно живем в состоянии кризиса, просто стараемся этого не замечать. В данной теории кризис – это некоторый период времени, начиная от падения рынка, скажем, на 25%, и его последующего восстановления до предкризисного уровня.

Сегодняшний Давос похож на мед в рассуждении Вини Пуха. «Он как бы есть, и его как бы нет…» Очные заседания очередного конгресса ВЭФ перенесены до лучших времен, но некоторые онлайн дискуссии все же состоялись. А там звучат довольно интересные и резкие оценки. Вот, например, бразильский министр экономики Пауло Гедес: «Думаю, что центральные банки спят за рулем. Они должны знать, что очень скоро инфляция станет проблемой, настоящей проблемой для западного мира». «Инфляция вовсе не преходяща, как предполагают некоторые руководители центральных банков, она может стать долгосрочной проблемой для западных правительств, которые оставили себе мало места для маневра».

Цены на автомобили достигли почти рекордного уровня, но число владельцев автомобилей растет.

Компания Morning Consult провела опрос и выявила, что среди так называемых бэби-бумеров (родившихся в период с 1946 по 1964 годы) самый высокий уровень владения автомобилями среди всех возрастных групп.

За последний год цены на подержанные легковые автомобили в США подскочили на 37%. Несмотря на это, число владельцев автомобилей продолжает расти. Пожилые люди, как правило, более подвержены риску заразиться и поэтому отдают предпочтение частному транспорту, а не общественному транспорту.

Есть и другое объяснение общего роста числа владельцев автомобилей — это рост доходов. До того, как пандемия серьезно затронула США, в феврале 2020 года американцы зарабатывали в среднем 28,5$ в час. Но в прошлом месяце американцы зарабатывали в среднем почти на 10% больше в час (31,3 $) по сравнению с февралем 2020 года. Вот бы нам такую тенденцию!

Рост доходов, вероятно, является результатом инфляции, которая достигла почти 40-летнего максимума, а ограниченный рынок труда побудил некоторых работодателей повысить заработную плату для найма рабочих.