Экономика Китая

Пекин, 7 февраля /Синьхуа/ — В январе текущего года продажи автомобилей в Китае выросли на 47,9 проц. в годовом исчислении, достигнув почти 2,44 млн единиц. Об этом свидетельствуют данные Китайской ассоциации автопроизводителей, опубликованные в среду.

По данным ассоциации, производство автомобилей в Китае в прошлом месяце увеличилось на 51,2 проц. год к году до 2,41 млн единиц.

Производство и продажи пассажирских автомобилей составили 2,08 млн единиц и 2,12 млн единиц, увеличившись на 49,1 проц. и 44 проц. в годовом сравнении соответственно.

Производство коммерческих автотранспортных средств выросло на 66,2 проц. в годовом исчислении до 327 тыс. единиц, а их продажи — на 79,6 проц., достигнув 324 тыс. единиц.

По итогам прошлого месяца сектор транспортных средств на новых источниках энергии /NEV/ сохранил высокие темпы роста. Объем производства NEV в стране достиг 787 тыс. единиц, увеличившись на 85,3 проц. год к году. Продажи NEV выросли на 78,8 проц. до 729 тыс. единиц.

Общий объем экспорта автомобилей из Китая в январе составил 443 тыс. единиц, увеличившись на 47,4 проц. в годовом исчислении. При этом, экспорт NEV-автомобилей за отчетный период вырос на 21,7 проц. и достиг 101 тыс. единиц.

“Это поразительный поворот судьбы”, — сказал Эсвар Прасад, который когда-то возглавлял китайскую группу Международного валютного фонда, а сейчас работает в Корнельском университете. “Высокие показатели экономики США в сочетании со всеми краткосрочными и долгосрочными препятствиями, с которыми сталкивается китайская экономика, делают менее очевидным предположение о том, что ВВП Китая когда-нибудь обгонит ВВП США”.

США вырвались в лидеры в гонке с Китаем за звание первой экономики мира: за 2023 года американский ВВП вырос на 6,3% в номинальном выражении, китайский — на 4,6%, сообщил Bloomberg. Номинальное выражение ВВП означает отсутствие поправок на инфляцию.

Агентство пишет, что результаты прошедшего года подсвечивают более широкую тенденцию: американская экономика выходит из пандемии коронавируса в лучшем положении, чем китайская. Это видно по ситуации на фондовом рынке: акции компаний из США достигли на этой неделе рекордных максимов, тогда как китайские ценные бумаги столкнулись с проблемами.

«Это поразительный поворот судьбы», — оценил динамику Эсвар Прасад, бывший глава китайского подразделения МВФ, старший профессор международной торговой политики в Корнельском университете. Он подчеркнул, что экономические успехи Вашингтона на фоне проблем Пекина порождают сомнения в способности Китая обогнать экономику США.

www.rbc.ru/economics/26/01/2024/65b33c699a7947c7d2b89cab?from=from_main_1

Китай увеличивает поддержку экономики.

Сейчас председатель НБК Пан сказал, что
Китай снизит норматив обязательных резервов на 0,5% 5 февраля.

Пока юань немного падает.
Думаю, Китаю выгоден слабый юань для поддержки экономики.
В н/вр — дефляция
(учитывая склонность китайцев к накопительству,
дефляция приводит к накопительству и снижает розничные продажи, замедляет экономику).

Думаю, 
Китай не пойдёт по пути Японии и не допустит слишком крепкого юаня и стагнации экономики.

С уважением,
Олег

«Как следует смотреть на китайскую экономику?», — спросил Ли Цян, премьер-министр страны, на Всемирном экономическом форуме в Давосе 16 января. «Это похоже на взгляд на Альпы», — предположил он, — на «волнистую горную цепь», которую лучше всего рассмотреть издалека. Официальные данные, опубликованные на следующий день, выявили два заметных колебания в экономической ситуации в Китае.

Население страны сократилось в 2023 году второй год подряд.

И ее ВВП сократился в долларовом выражении.

На своей предыдущей работе в качестве главы Коммунистической партии Шанхая г-н Ли курировал строгую изоляцию города, чтобы подавить вспышку Covid-19. После того, как Китай отказался от таких мер в конце 2022 года, многие люди скончались от вируса, хотя врачей заставили объяснить их смерть другими причинами.

Одна академическая модель, основанная на опыте Гонконга, предполагает, что в период с декабря 2022 года по февраль 2023 года число погибших в стране могло достигать 1,4 миллиона человек. По оценкам журнала Economist, вирус унесет около 1,5 миллиона жизней, если его оставить беспрепятственно распространяться.