С момента вторжения Кремля в Украину в феврале прошлого года индийские нефтеперерабатывающие заводы скупают российскую нефть со скидкой.
С тех пор Москва стремительно выросла и стала ведущим источником сырой нефти для Индии, на долю которой приходится около 40% индийского импорта сырой нефти.
“Беспрецедентный результат в новейшей истории, особенно учитывая объемы, о которых идет речь — 2,2 миллиона баррелей в день в июне”, — сказал ведущий аналитик Kpler по сырой нефти Виктор Катона. И это самый высокий объем, на который может пойти индийский импорт российской нефти — по крайней мере, до конца года, согласно его прогнозам. “Я бы сказал, что2,2 миллиона баррелей в сутки станут пиком в этом году... Мы полагаем, что импорт российской нефти в Индию претерпит небольшую коррекцию в сторону снижения до двух миллионов баррелей в день. Это будет устойчивый уровень закупок ”, — сказал он.Китай продолжает оставаться крупнейшим покупателем ископаемого топлива в России, импорт которого достигнет 30 миллиардов долларов в 2023 году вплоть до 16 июня 2023 года.
Поскольку почти 80% китайского импорта топлива составляет сырая нефть,среднесуточные доходы России от китайского импорта ископаемого топлива снизились с 210 миллионов долларов в 2022 году до 178 миллионов долларов в 2023 году в основном из-за падения цен на российскую сырую нефть.
Вслед за Китаем идут страны ЕС в совокупности, которые, несмотря на прекращение импорта угля из России с августа 2022 года, по-прежнему импортировали ископаемого топлива на 18,4 миллиарда долларов при соотношении сырой нефти и природного газа 60/40 соответственно.
Однако уже с сентября демпфер урежут вдвое, и экономическая целесообразность нефтепереработки и экспорта сырой нефти вновь сместится в сторону экспорта. Текущее решение в теории должно привести к двум моментам: усилить дефицит нефти на мировом рынке, что должно поддержать цены Brent и снизить дисконт по отношению к Urals, а также к насыщению внутреннего рынка нефтепродуктами, что должно привести к снижению цен внутри России.