НМТП и ФАС дошли до последнего суда. Спор за 9,74 млрд руб. изучит президиум ВС
Дело Новороссийского морского торгового порта (НМТП) против ФАС, обвинившей порт в монопольно высоких ценах за перевалку, дошло до конечной инстанции — сегодня его рассмотрит президиум Верховного суда (ВС). Для НМТП цена вопроса — почти 10 млрд руб. Это первый экономический спор, переданный в президиум ВС за два года. Юристы рассчитывают, что ВС наконец разъяснит, при каких условиях монополист может быть признан нарушителем закона о защите конкуренции.
https://www.kommersant.ru/doc/3842915
КамАЗ без стройки не разгоняется. Концерн снизит инвестиции из-за торможения спроса
КамАЗ планирует нарастить продажи грузовиков в 2019 году только на 2,6%, до 39 тыс. штук, а также сократить инвестпрограмму на 35%, до 15 млрд руб. В концерне говорят, что это сделано на фоне замедления темпов роста рынка. В третьем квартале продажи автоконцерна ушли в минус на фоне окончания крупных инфраструктурных проектов. В 2018 году, по данным экспертов, в сегменте грузовиков растут продажи фур, тогда как реализация дорожно-строительной и коммунальной техники, на которую у КамАЗа приходится 70% производства, снижается.
Иностранные фонды вывели из России рекордные средства за последние 5 лет
Отток инвестиций иностранных фондов из России в уходящем году превысил $1 млрд, подсчитал «Коммерсантъ», основываясь на данных BofA Merrill Lynch с учетом оценок Emerging Portfolio Fund Research (EPFR). Больше фонды выводили из России лишь в 2013 г. – $3,1 млрд. Первая волна оттока средств пришлась на первое полугодие и была связана с геополитическим фоном вокруг России. Весной из страны вывели $700 млн. В конце года нервозности инвесторам добавили цены на нефть. Особенно после того, как были пробиты уровни $60 и $55 за баррель. Только за последние три недели отток средств инвесторов из фондов, ориентированных на российский рынок, составил $330 млн.
https://www.vedomosti.ru/economics/news/2018/12/24/790095-fondi-viveli
Инвесторов импортозаместили. За год иностранные фонды вывели из России $1 млрд
Международные инвесторы в 2018 году вывели из российских фондов рекордный
Авиакомпания «Ютэйр» планирует завершить комплексную реструктуризацию долговых обязательств к середине 2019 года. В рамках намеченной стратегии «Ютэйр» отдает приоритет платежам в пользу поставщиков топлива и коммерческих контрагентов.
Из пресс-релиза авиакомпании:
«Чтобы обеспечить бесперебойную работу в низкий зимний сезон, компания предусмотрела остановку выплат по 7-летним кредитам в декабре и аккумулирует ресурсы для исполнения процентных расходов в прибыльном летнем периоде. По 12-летним обязательствам Utair произвел платежи без задержек и в полном объеме»
Минфин США вновь продлил срок завершения сделок с UC Rusal и En+
Министерство финансов США до 21 января 2019 года продлило сроки завершения сделок с находящимися под американскими санкциями российскими компаниями UC Rusal, En+ и группой ГАЗ, сообщается на сайте министерства. Свое решение в Минфине объяснили тем, что попавшие под санкции компании «предлагают существенные изменения в корпоративном управлении», что может привести к изменениям в контроле над ними.
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5c0ae99e9a7947f3d928b8cb
Крупнейшая российская сеть гипермаркетов сменила гендиректора
Крупнейшая российская сеть гипермаркетов «Лента» сменила гендиректора. Вместо руководившего компанией около 10 лет Яна Дюннинга ее возглавил Герман Тинга. Тинга с 2013 г. был коммерческим директором этой сети. Как пояснил представитель «Ленты», инициатива исходила от Дюннинга. Он, по его словам, покинул компанию, пояснив совету директоров, что после 10 лет работы хотел бы перемен. В начале 2018 г. в беседе с «Ведомостями» Дюннинг на вопрос о переменах говорил, что не планирует их. «У ритейла есть преимущество: оно в том, что идеальный момент не наступает никогда. Когда ты думаешь, что наконец у тебя отличный формат, концепция, – ты должен снова идти работать. И это то, что меня в нем привлекает», – рассуждал он весной в интервью «Ведомостям».
Реструктуризация позволит оптимизировать расходы на обслуживание долга и высвободить ресурсы для операционной деятельности.
Консультантом по реструктуризации выступает Райффайзенбанк.
Отмечается, что благодаря строгому контролю расходов и наращиванию пассажиропотока «Ютэйр» в полном объеме и в срок выполняет все финансовые обязательства по кредитным и лизинговым договорам. На сегодняшний день сумма выплаченных процентов по реструктурированному долгу превысила 8,2 миллиарда
«В этом году с учётом нашего фрахта вместе с «ИрАэро» объем перевезенных пассажиров составит 7,9 млн пассажиров. Мы планировали пересечь показатель в 8 млн, однако в связи с резким ростом цен на топливо мы немного сократили программу ноября-декабря, и эти 100 тысяч пассажиров мы, наверное, недоберем»