Яндекс

Честное дивидендное. «Газпром» пообещал акционерам половину прибыли по МСФО через три года

«Газпром» может ответить на давнюю критику как своего контролирующего акционера, так и миноритариев, и впервые за десять лет пересмотреть дивидендную политику. Компания потенциально готова платить 30–50% от чистой прибыли по МСФО, но не ранее 2022 года, при этом не собирается фиксировать минимальный абсолютный размер дивидендов. Эксперты считают, что выплаты будут напрямую зависеть от размера инвестиций «Газпрома». Между тем на ближайшие годы инвестпрограмма монополии остается традиционно амбициозной.

https://www.kommersant.ru/doc/3984980

 

«Газпром» готовит новую дивидендную политику

До конца года «Газпром» разработает новую дивидендную политику, следует из сообщения госкомпании. Принять ее «Газпром» намерен в 2019 г., а в течение следующих 2–3 лет рассчитывает начать платить акционерам по 50% чистой прибыли по МСФО, цитирует«Интерфакс» начальника финансового департамента «Газпрома» Александра Иванникова. Одновременно с этим он не исключил, что в абсолютном выражении

( Читать дальше )

Киловатт у границ. Подписано соглашение ЕАЭС об общем рынке электроэнергии

Власти Евразийского экономического союза подписали протокол о внесении изменений в союзный договор 2014 года — он меняет содержание раздела, посвященного общему энергетическому рынку. Документ описывает, как будет регламентирован выход на общий энергорынок компаний до и после заключения аналогичного соглашения об общем рынке газа ЕАЭС. Оно оказывает существенное влияние на экономику национальных энергетических госмонополий. До решения связанных с этим тарифных и технологических вопросов компании стран ЕАЭС на общий рынок будут выпускать национальные регуляторы, после доступ на него будет открыт всем.

https://www.kommersant.ru/doc/3984211

 

«Процесс вытеснения начался». Сергей Андронов, вице-президент «Транснефти»

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Изменения к проекту федерального закона о госрегулировании деятельности такси-агрегаторов представлены ко второму чтению группой депутатов Госдумы во главе с Евгением Москвичевым, возглавляющим комитет Госдумы по транспорту. В случае одобрения, это сильно повлияет на существующий рынок онлайн заказа такси и, в частности, дивизиона «Яндекса» «Яндекс.Такси».

Основные подробности мы приводим ниже: Новый законопроект предусматривает следующие изменения:

— Законодательное регулирование количества рабочих часов в неделю для водителей такси с тем, чтобы гарантировать безопасность пассажиров и высокое качество сервиса;

— Установка трекеров ГЛОНАСС на всех автомобилях для мониторинга километража и рабочих часов; ограничения по использованию парка машин сроком не более семи лет;

— Ограничения по найму иностранных граждан в качестве водителей такси;

— Ограничения по работе в России онлайн агрегаторов по заказу такси с участием иностранного капитала (де факто речь идет о лидерах этого рынка, в том числе Яндекс.Такси, Uber, Gett, Bolt).

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Яндекс.Маркет выступает одним из драйверов роста выручки Яндекса и обеспечивая повышение консолидированного показателя на дополнительные 5 п.п. Доходы компании от электронной торговли увеличились на 18% год к году в первом квартале, их доля в структуре консолидированной выручки достигла 73%.

Полагаю, развитие сервисов Boxbot и Суперчек, оптимизирующие процесс покупки онлайн, способны повысить лояльность клиентов к маркетплейсам Bringly и «Беру». В текущем году планируется установить около 600 постаматов Boxbot, упрощающих для клиентов получение покупки. Ожидаю, что за годовой темп расширения сети постаматов составит 180% до 2022 года.

Помимо диверсификации способов доставки Яндекс.Маркет наращивает складские мощности, что говорит об увеличении товарооборота на маркетплейсах. Выручка маркетплейса Сбербанка и Яндекса «Беру» достигла 1 млрд руб. в месяц. Если она продержится около данного уровня до конца года, у «Беру» появятся серьезные шансы войти в рейтинг топ-15 онлайн-ритейлеров, который составляет исследовательская компания Data Insight.

( Читать дальше )

Госдума планирует ужесточить регулирование агрегаторов такси      

Как сообщают Ведомости, Госдума может внести поправки в законопроект о регулировании работы агрегаторов такси, который был принят в первом чтении. Если новая версия будет одобрена, услуги смогут предлагать только российские юрлица, и только граждане России будут иметь право стать водителями. Более того, планируется, что агрегаторы такси будут работать в каждом городе под контролем региональных властей, а тарифы будут регулироваться Министерством транспорта и ФАС.

Обсуждаемые изменения к первому варианту законопроекта об агрегаторах такси значительно его ужесточают и могут осложнить бизнес и замедлить рост всех основных агрегаторов (включая Gett, Uber, Яндекс.Такси). Хотя мы полагаем, что не все заявленные поправки войдут в документ, мы считаем данную новость умеренно негативной для бумаг Яндекса и Mail.Ru Group с точки зрения восприятия.

Атон

"Яндекс.Маркет" не ведет переговоры о покупке части ритейлера «О’Кей».

Генеральный директор «Яндекс.Маркета» Максим Гришаков, на пресс-конференции, отвечая на соответствующий вопрос:

«Переговоры не ведутся»

источник

Эх, печаль. А я надеялся.

В Яндексе перетряски, о которых было объявлено на прошлой неделе.
Тигран Худавердян (37 лет) стал №2 в компании, прямым подчиненным Воложа.

Еще 2 топа, которые раньше были прямыми подчиненными Воложа -
Елена Бунина
Грег Абовский
встали под Тиграна.
Третий топ — Михаил Парахин свалил в США.

Пресс-релиз по перестановкам в Яндексе:
https://yandex.com/company/press_center/press_releases/2019/2019-05-22

23 мая в рамках презентации Волож объявил, что стратегическое направление — транспорт, логистика, беспилотники.
Там-то и было объявлено что система Яндекс.Авто будет установлена на 2 млн автомобилей.
Яндекс.Шеф хотят доставлять продукты не просто потребителям, а ресторанам!