Япония

27 января (Рейтер). Японский министр экономики Акира Амари сказал во вторник, что Банк Японии может иметь некоторую свободу в удовлетворении целевого показателя инфляции в 2 процента, учитывая снижение цен на нефть.

Дешевая нефть усугубляет проблему для цели Банка Японии в финансовом году, который начинается в апреле. А аналитики считают цель невозможной для достижения.

* Азия облегчение, европейские рынки под влиянием Греческого голосования

* ФРС начинает двухдневное заседание, ожидания терпеливые

Федеральная резервная система США начинает двухдневную встречу во вторник, а инвесторы хотятувидеть изменения в этом году.

Инициативы Синдзо-Абэ пока принесли больше положительного влияния на экспортеров, чьи прибыли поднялись с ослаблением иены, а для инвесторов взлетели акции.

Количество облигаций в обращении может достигать 200 трлн иен ($ 1,7 трлн) в конце марта, согласно докладу Министерства финансов, опубликованном в октябре.

Экспорт вырос на 12,9 процентов в декабре по сравнению с годом ранее, правительственный отчет показал в понедельник, отгрузки в США выросли почти на 24 процента. Курода заявил в пятницу, что экспорт должен ускориться в ближайшие месяцы. Япония опубликовала годовой отчет с дефицитом внешней торговли в 2014 году, благодаря покупкам энергии и увеличения импорта.

Большинство экономистов, опрошенных Bloomberg News, ожидают, что Банк Японии будет наращивать ослабление в октябре. Большая часть разницы во взглядах между центральным банком и экономистами, вместе с Международным валютным фондом, может зависеть от воздействия нефти на экономику. Курода в интервью повторил свою уверенность, что в долгосрочной перспективе, спад цен на нефть будет способствовать укреплению экономического роста и росту потребительских цен.

Снижение цен на топливо создает предпосылки для увеличения и без того растущего спроса в сегменте дорогих авто, подстегивая производителей выпускать новые еще более привлекательные модели.

Крупнейшим потребителем авто в 2014 году были Китай (18,36 млн авто), далее США (16,5 млн) и Западная Европа (12,15 млн). 

В сегменте дорогих авто на мировом рынке доминируют компании-производители из Германии и Японии. 

Экологичные автомобили, гибриды и электромобили вызывают большой интерес в люксовом сегменте. Эти автомобили с низким уровнем выбросов популярны среди водителей, которые заботятся об окружающей среде или, по меньшей мере, хотят создать видимость этого. 

О каких компаниях-автопроизводителях должны знать инвесторы в 2015 году? 

Наши инвестидеи это BMW (BYMOF) и Daimler AG (DDAIF). Бумаги обеих были прибыльными в 2014 году и прибавили около 5% BMW и около 13% Daimler. 

В 2014 году Daimler захватил рынок продаж люксовых авто в США. 

В отчете, выпущенном в минувший четверг, Банк Японии заявил, что  набюлюдение за влиянием хедж-фондов становится все более важным.

Он сказал, что активность хедж-фондов ускорила скольжение иены вниз в период между осенью 2012ого и первой половиной 2013ого, а также с лета 2014ого(с 102¥ в августе 2014ого до почти 122¥ в начале декабря).

Юносуке Икеда, глава отдела валютных операций банка Nomura сказал, что из движения в 24¥ против доллара только 6¥ могут быть обусловлены фундаментальными экономическими данными, все остальное — результат спекулятивных торгов, в том числе — хеджевых фондов.

«Так как ослабление иены бы вызвано, по большому счету, спекулятивной активностью, мы можем увидеть укрепление иены в какой-то момент без особых причин, потому что фонды закрывают свои позиции» — заявил господин Икеда. Укрепление иены выше 115,5 иен за доллар не будет сюрпризом в таком случае, добавил он.

 http://www.forexlive.com/blog/

Как всем известно, с середины 2014ого года доллар США начал резкий взлет против почти всех мировых валют. Явление очень примечательное.

Начиная с 1980ых интересная закономерность — при республиканцах доллар падал, а при демократах — рос. Один из претендентов на пост Президента США от демократов — Хиллари Клинтон.