авиаперевозки

В сентябре Аэрофлот вывел из Бермудского реестра еще 18 самолетов группы, доведя их общее количество до 120 бортов (это 45% от всего импортного парка). Большинство из них — это Airbus A319, А320 и A330 структур ирландского лизингодателя Aercap, а также три новейших Airbus A350. Дебермудизация позволит перевозчику гибче оперировать парком, но открытие новых международных направлений на этих судах осложнено, говорят эксперты.


Отечественные перевозчики в целом эксплуатировали около 800 импортных воздушных судов, зарегистрированных за рубежом: 768 самолетов — на Бермудах, 37 — в Ирландии.

iz.ru/1579646/anastasiia-lvova/vyletet-iz-sumraka-aeroflot-vyvel-iz-inostrannykh-reestrov-45-parka

Москва возобновляет прямое авиасообщение с Гонконгом. Рейсы без пересадок запускает «Аэрофлот». Авиакомпания начнет полеты до китайского мегаполиса с 23 декабря. Цена билетов начинается от 45 тыс. руб. «Аэрофлот» ожидает, что маршрут будет востребован для туризма и деловых поездок. 

t.me/kfm936

Аэрофлот – рсбу/ мсфо
3 975 771 215 обыкновенных акций
Free-float 25,03%
ir.aeroflot.ru/ru/securities/shares/
Капитализация на 18.09.2023г: 163,235 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: 129,206 млрд руб/ мсфо 931,368 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 217,759 млрд руб/ мсфо 1,131.55 трлн руб
Общий долг на 31.12.2021г: 255,249 млрд руб/ мсфо 1,255.89 трлн руб
Общий долг на 31.12.2022г: 852,549 млрд руб/ мсфо 1,056.46 трлн руб
Общий долг на 30.06.2023г: 1,022 трлн руб/ мсфо 1,246.40 трлн руб

Выручка 2019г: 551,767 млрд руб/ мсфо 677,881 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 121,704 млрд руб/ мсфо 149,352 млрд руб
Выручка 2020г: 229,766 млрд руб/ мсфо 302,182 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 149,898 млрд руб/ мсфо 195,148 млрд руб
Выручка 2021г: 378,657 млрд руб/ мсфо 491,733 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 138,736 млрд руб/ мсфо 180,498 млрд руб
Выручка 2022г: рсбу/ мсфо компанией не опубликованы
Выручка 6 мес 2023г: 205,409 млрд руб/ мсфо 252,176 млрд руб

Убыток 6 мес 2019г: 14,120 млрд руб/ Убыток мсфо 8,784 млрд руб

( Читать дальше )

Группа «Аэрофлот», в которую помимо одноименной авиакомпании входят «Россия» и лоукостер «Победа», планирует перевезти в 2024 г. не менее 47 млн пассажиров. Рост бизнеса будет сдерживать дефицит самолетов и новых направлений. Соотношение перевозок на международных воздушных линиях и внутренних будет, как и в этом году, 20% на 80%.  — Базовый сценарий на 2023 г. был 43 млн пассажиров, — рассказал на ВЭФ гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский. — К середине года мы поняли, что можем добавить, поэтому скорректировали до 45 млн человек. Цель на следующий год – не менее 47 млн пассажиров.

www.vedomosti.ru/business/articles/2023/09/14/995084-gruppa-aeroflot-planiruet-perevezti-47-mln-passazhirov-v-2024-godu?from=newsline

За последние несколько месяцев акции компаний связанных с авиаперевозками и авиастроением выросли в разы. При этом, инвесторов не интересует насколько здоровым и крепким является тот или иной бизнес, они приобретают активы без разбора.

Тем не менее, сегодня мы хотим представить, действительно, перспективные акции из сектора авиастроения, которые имеют низкую оценку в сравнении с аналогами и не имеют конкурентов на отечественном рынке.

На наш взгляд, единственно верный подход при выборе активов для вложения — поиск недооцененных компаний с внушительными перспективами, которые будут реализованы в будущем. Именно по этой причине мы предлагаем вам присмотреться к компании ОДК-СТАР, так как она имеет перспективы, которые будут воплощены в жизнь в ближайшие годы, а переоценка актива еще не наступила!

ОДК-СТАР — краткое описание

Логотип компании ОДК-СТАР

Акционерное общество ОДК СТАР является одним из системообразующих предприятий России в отрасли авиастроения и ремонтно-технического обслуживания авиационных агрегатов, 86,85% которой принадлежит АО «ОДК».

( Читать дальше )

В интервью генерального директора «Аэрофлота» Сергея Александровского были освещены ключевые аспекты текущего состояния и перспектив авиационной отрасли. Главными темами стали вопросы о восстановлении после пандемии, стратегических приоритетах и будущих планах авиакомпании.

Александровский подчеркнул, что «Аэрофлот» успешно адаптировался к переменам в воздушной индустрии, достигнув баланса между спросом и предложением. При этом он подчеркнул, что рост спроса внутри России и на международных направлениях позволил компании справляться с вызовами высокой сезонности. Он также уточнил, что планируется ориентироваться на ценовой рост в районе инфляции, учитывая текущий баланс спроса и предложения.

Александровский подчеркнул важность сотрудничества авиакомпаний и промышленности для развития отечественного авиапарка. Он выразил уверенность в будущем «Аэрофлота» и отрасли в целом, отметив необходимость интенсивной работы над созданием эффективного авиационного продукта.

По его словам, в сентябре 2023 г. «Аэрофлот» планирует заключить с лизинговой компанией «Авиакапитал сервис» (принадлежит «Ростеху») твердые контракты на поставку 34 импортозамещенных ближнемагистральных самолетов SJ100 и 18 среднемагистральных МС-21.

( Читать дальше )

Компания "Аэрофлот" опубликовала отчетность по РСБУ за первое полугодие 2023 года, в которой раскрыто увеличение запаса денежных средств и их эквивалентов до 114,5 млрд рублей, что превышает показатели конца 2022 года и конца 2021 года.

Однако, краткосрочные обязательства по лизинговым платежам также выросли и составили около 105,6 млрд рублей. Считается, что такая сумма может быть обусловлена долгом перед иностранными лизингодателями, так как российские авиакомпании не могут платить за лизинг санкционированными средствами с марта 2022 года.

По данным экспертов, компания пока не предоставила подробной информации, и для более точного анализа следует учитывать факторы, такие как новый стандарт учета аренды и изменение операционных расходов. Однако аналитики высказывают оптимистичные прогнозы относительно финансовых результатов «Аэрофлота» во втором полугодии, учитывая уверенную динамику пассажиропотока в этом году.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6136849

В 1-м полугодии 2023 года российские авиакомпании нарастили перевозки на 18% г/г, до 47,5 млн человек, сообщил глава Минтранса Виталий Савельев. По итогам года пассажиропоток ожидается в 101 млн человек. Ожидается, что в2023-м году 80% пассажиропотока придется на внутренние рейсы, из которых половина — на межрегиональные перевозки. Сейчас авиакомпании РФ совершают прямые рейсы в 24 страны.

Выделяются Новосибирск и Екатеринбург, «перехватившие» за счет развития маршрутной сети значительную долю пассажиропотока у аэропортов Москвы.

Виталий Савельев заявил, что авиакомпаниям удается сдерживать рост стоимости билетов. Многие собеседники “Ъ” в отрасли полагают, что искусственное сдерживание тарифов ради поддержания пассажиропотока может привести к преждевременному выбытию самолетов на фоне нехватки запчастей и невозможности продления ресурса.

Некоторые эксперты считают, что авиакомпании, активно эксплуатирующие SSJ, будут вынуждены резко сокращать перевозки уже к 2024 году.

( Читать дальше )

«Рост операционных расходов авиакомпаний за пять месяцев 2023 года, он есть, он составляет 4,3% к уровню прошлого года», — министр транспорта Виталий Савельев/

На субсидирование отрасли в 2023-м было выделено 58 млрд рублей вместо 174 млрд рублей годом ранее. 

«Прямые перелеты (за рубеж) осуществляют 17 российских авиакомпаний в 24 страны. К нам летают 52 иностранные авиакомпании из 29 стран мира», — отметил Савельев.

tourism.interfax.ru/ru/news/articles/100187/

ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сегодня публикует операционные результаты Группы «Аэрофлот» за июнь и шесть месяцев 2023 года[1].

Ключевые результаты Группы «Аэрофлот» в июне 2023 года

• Общий объём перевозок составил 4,3 млн пассажиров, увеличившись на 15,7% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
• На внутренних линиях перевезено 3,6 млн пассажиров, что на 4,0% выше 2022 года, на международных линиях перевезено 794,3 тыс. пассажиров, рост в 2,3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
• Пассажиропоток растёт от месяца к месяцу — на 16,4% и 28,4% к маю и апрелю 2023 года соответственно.
• Пассажирооборот увеличился на 22,4% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, предельный пассажирооборот — на 23,9%.
• Процент занятости пассажирских кресел составил 85,4% (снижение на 1,0 п.п. по сравнению с аналогичным периодом 2022 года), на внутренних линиях — 87,6% (рост на 1,6 п.п.).
• Авиакомпания Аэрофлот перевезла 2,3 млн пассажиров, на 15,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, пассажирооборот Аэрофлота увеличился на 22,8%.

( Читать дальше )