автопарк

Оператор каршеринга BelkaCar намерен привлечь 1,2–2 млрд рублей от инвесторов в рамках pre-IPO, предложив им от 16% до 23% доли в компании. По условиям предложения, при успешном IPO через 18–24 месяца инвесторы могут получить доходность до 275%. В случае срыва выхода на биржу гарантируется доходность 25%.

Полученные средства компания планирует направить поровну на расширение автопарка — с 7 тыс. до 30 тыс. автомобилей — и на погашение долгов. На конец 2024 года долг компании достигал 14,5 млрд руб., выручка составила 4,6 млрд руб., а убыток — 937,8 млн руб.

Эксперты считают, что при высоких ставках и волатильном фондовом рынке предложение может быть интересно венчурным фондам и частным инвесторам. Однако риски остаются: от высокой ключевой ставки и неопределенности на рынке до возможности нереализации стратегии и отсутствия прибыли к моменту IPO.

Несмотря на амбициозность прогнозов, бурный рост спроса на аренду авто может сыграть компании на руку, если бизнес-стратегия будет реализована эффективно.

Оборот сервиса каршеринга «Ситидрайв» в 2024 году составил 18 млрд рублей, что на 40% больше по сравнению с 2023 годом. В 2023 году оборот был 12,86 млрд рублей, при этом темпы роста замедлились, что связано с насыщением рынка. При этом компания не раскрывает данные о выручке и убытках. Основное юрлицо «Ситидрайва», ООО «НТС», получило выручку в 10 млрд рублей, увеличив показатель на 57%, а чистый убыток снизился до 181,14 млн рублей.

Объем российского рынка каршеринга в 2023 году составил 44 млрд рублей, что на 33,3% больше, чем в 2022 году. Рост продолжается, увеличивается число активных пользователей и развиваются новые сегменты, но «Ситидрайв» демонстрирует более медленный рост по сравнению с конкурентами.

Количество поездок в «Ситидрайве» в 2024 году увеличилось на 20%, достигнув 30 млн, а автопарк расширился на 27% до 19 000 автомобилей. Количество зарегистрированных пользователей выросло на 12%. Приложение «Ситидрайв» вернулось в AppStore в июле 2024 года, что привело к увеличению притока новых пользователей на 37%.

• Спрос, или количество проданных минут, показал рост в 2024 году на 20% год к году до 1 953 млн минут;
• Автопарк сервиса в 2024 году достиг 31,7 тыс. машин, увеличившись на 19% год к году;
• Количество зарегистрированных пользователей за год выросло на 17% до 11,2 млн человек, количество активных пользователей в месяц – до 600 тыс.;
• Рост выручки от предоставления услуг каршеринга в 2024 году ожидается на уровне 35% год к году.

Делимобиль с учётом растущего спроса на свои услуги и в рамках реализации стратегии роста продолжает расширение парка, размер которого на конец 2024 года достиг 31 729 автомобилей, увеличившись на 19% год к году. Крупнейший парк в российском каршеринге предлагает высокую доступность автомобилей для пользователей на замену личному автомобилю, покрывает различные клиентские запросы и сценарии, увеличивает частоту использования сервиса и укрепляет рыночные позиции сервиса. Специальные условия от автопроизводителей и партнеров, по которым Делимобиль привлекает средства на расширение парка, не доступны частным лицам, для которых покупка и обслуживание собственной машины становятся дороже.

Крупнейший оператор каршеринга в России, ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд Делимобиль, тикер DELI), подводит итоги третьего квартала и девяти месяцев, завершившихся 30 сентября 2024 года. По состоянию на конец сентября, автопарк компании составил 30 506 автомобилей, увеличившись на 26% по сравнению с прошлым годом. Ожидается, что выручка от услуг каршеринга вырастет на 31% год к году.

Количество проданных минут за девять месяцев возросло на 24%, составив 1 431 млн минут, а в третьем квартале — на 13%, достигнув 524 млн минут. Число активных пользователей в месяц увеличилось на 18%, составив 599 тыс. человек. Прирост также наблюдается среди зарегистрированных пользователей, их количество достигло 10,8 млн, что на 16% больше, чем год назад.

Делимобиль активно расширяет свое присутствие, открыв новые локации в Уфе и Перми, и усиливает операционную инфраструктуру с новыми станциями технического обслуживания. Генеральный директор компании Елена Бехтина отметила, что расширение автопарка и модернизация инфраструктуры являются ключевыми факторами устойчивого роста.

Каршеринговая компания «Делимобиль» открыла 12-ю станцию технического обслуживания (СТО) в Санкт-Петербурге. Площадь новой СТО составляет 1,5 тыс. кв. м, пропускная способность — 50 автомобилей в сутки, а штат специалистов насчитывает около 150 человек. До конца года планируется открыть еще 2-3 станции, что удвоит общую площадь сервисов компании.

Инвестиции в новую СТО оцениваются в 100-150 млн рублей. Компания планирует экономить 30-50% на ремонтах благодаря собственной сети СТО и самостоятельному импорту запчастей. Эти вложения окупаются в течение года. Парк «Делимобиля» в Санкт-Петербурге насчитывает 6,4 тыс. автомобилей, которые скоро пополнят 300 новых кроссоверов.

Источник: tass.ru/ekonomika/22223839

Каршеринг Делимобиль продолжил расширять автопарк, размер которого на 30 июня 2024 года достиг 29 584 автомобиля, увеличившись на 36% год к году. В июле парк превысил отметку в 30 тысяч машин. Количество проданных минут в первом полугодии выросло на 31% год к году до 907 млн минут.

Это стало возможно за счёт активного развития парка, выхода в новые города – Уфу и Сочи, расширения сценариев использования сервиса и роста популярности каршеринга в России. Количество активных пользователей в месяц (MAU) в первом полугодии 2024 года увеличилось на 19% год к году до 566 тысяч.

На рост показателя повлияло появление новых сервисов – междугородние поездки и корпоративный каршеринг. Общее количество зарегистрированных пользователей на конец отчетного периода достигло 10,4 млн человек – это на 17% выше по сравнению с прошлым годом.

Число зарегистрированных пользователей карщерингового сервиса «Делимобиль» достигло 10,4 млн - с начала 2024 года к сервису подключились 700 тыс. новых водителей, сообщили ТАСС в «Делимобиле».

В компании также отметили, что среди активных пользователей растет доля водителей-женщин. Сейчас показатель находится на уровне 19%, за год число женщин увеличилось на 22%. Больше всего водителей-женщин в Сочи, Санкт-Петербурге и Москве.

56% пользователей приходится на возрастную группу 26-40 лет, вторая по объему (26%) — это молодые водители в возрасте 18-25 лет, среди которых самая высокая доля поездок в категориях «Эконом» и «Бизнес». Кроме этого, за последний год число пользователей в возрасте 41-55 лет увеличилось на 32%, а водителей старше 55 лет — на 38%. В обеих возрастных группах наибольшей популярностью пользуются автомобили категории «Комфорт».

Источник: tass.ru/ekonomika/21390445

«Доля собственного импорта запчастей по итогам 2023 года составляла не менее 20%, в этом году мы планируем существенно ее нарастить», — сказали в компании.