акции

Первая полноценная рабочая неделя 2025 года несет с собой множество вопросов и поводов для размышлений.

Вспомним, как завершился прошлый год:

сильный отскок рынка и прибавка в 10–20% после объявления, что ключевая ставка остается без изменений.

Но давайте разберемся:

был ли это перелом тенденции или просто эмоциональная реакция участников рынка?

Макроэкономика: причин для смены тренда нет

Ключевая ставка

Она не изменилась. А следующее заседание Банка России — только 14 февраля.

Инфляция

Еженедельные данные не показывают снижения, а первая статистика за 2025 год появится лишь в среду и скорее всего она будет повышенная, т.к. с 1 января часто повышаются тарифы, цены на госуслуги, акцизы. Прогнозы пока не обнадеживают, несмотря на то, что объемы кредитования и ипотеки продолжают падать.

Геополитика

Здесь перемены возможны только после 20 января, когда в США произойдет инаугурация президента.

Отчетность

Годовые отчеты мы увидим только с конца февраля, чтобы делать вывод о том, как компании в целом пережили 2024 год.

При этом головной перевозчик группы — авиакомпания «Аэрофлот» — увеличила перевозки пассажиров на 19,3%, до 30,1 млн человек.

Так, на внутренних линиях группа перевезла 42,6 млн пассажиров (+12,8%), а на международных — 12,7 млн пассажиров (+32,7%). Перевозки авиакомпании на внутренних линиях увеличились на 16,8%, до 21,1 млн пассажиров, а на международных линиях — на 25,7%, до 8,9 млн пассажиров.

Что касается результатов декабря 2024 года, то группа «Аэрофлот» перевезла 4 млн пассажиров (+7,4%), а авиакомпания «Аэрофлот» — 2,2 млн пассажиров (+5,6%).

В декабре перевозки пассажиров группы на внутренних линиях увеличились на 6,4%, до 3 млн человек, а на международных линиях — на 10,7%, до 985 тыс. Пассажиропоток авиакомпании за отчетный месяц на внутренних линиях составил 1,5 млн человек (+2,3%), на международных — 713,6 тыс. (+13,1%).

tass.ru/ekonomika/22875319

Дробление акций также положительно скажется на их привлекательности для инвесторов. Однако, по нашим оценкам, в текущих условиях это может негативно отразиться на оценке компании из-за увеличения доступности акций для краткосрочных спекулятивных инвестиций.

Решение о дроблении принято на фоне ожиданий ценовой консолидации на рынке золота во втором полугодии 2024 года. Ожидается, что средняя внутренняя волатильность акций после дробления может вырасти.

Оценка дисконтирования акций «Полюса» составляет 15%, с потенциалом пересмотра после решения о дроблении. Ожидаемые дивиденды компании составят около 300 руб./акцию в 2024 году и 1100 руб./акцию в 2025 году. Рекомендация остается «покупать»

Всем привет! Публикуем операционные результаты Группы «Аэрофлот» за 2024 год.

✈️ По итогам года перевезено 55,3 млн пассажиров, на 16,8% больше по сравнению с 2023 годом.

✈️ На внутренних линиях перевозки выросли на 12,8%, до 42,6 млн пассажиров.

✈️ На международных линиях перевезено 12,7 млн пассажиров, на 32,7% больше, чем годом ранее.

✈️ Провозные емкости увеличились на 18,0%, выполненный пассажирооборот – на 20,8%.

✈️ Занятость кресел составила 89,6%, увеличившись на 2,1 п.п. год к году.

Подробные результаты в пресс-релизе: https://ir.aeroflot.ru/fileadmin/user_upload/2025_01_14_AFLT_Operating_results_December_RUS.pdf

Костин заявил, что ВТБ пока не планирует снижать долю в ВРБ.

«Будем развивать потихоньку. Он обслуживает фактически сейчас весь объем торговли в донгах и в рублях, это 40% экспортно-импортных операций. Будем дальше наращивать. У нас кредитный портфель больше полумиллиарда, порядка $520 млн. Примерно чуть больше корпоративные, чуть меньше розничные (кредиты — ИФ). Поэтому так будем работать сейчас. Нам просто долю снизили ниже 50%. Для этого вьетнамцы приняли специальное законодательство, так что мы им благодарны. Так будем работать», — сказал Костин.

Прочитал пост
smart-lab.ru/mobile/topic/1103000/
Основная идея:
«Посудите сами:
MCFTRR (индекс полной доходности российских акций с учетом дивидендов и за вычетом ндфл),
в долларах сегодня там же, где был в 2006-м году»

Думаю,
долгосрочники могут обогнать MCFTRR за вычетом НДФЛ
1.
Самая простая оптимизация:
максимально использовать ИИС.
Иис3, если действительно можно будет див.выводить, очень интересны
(в отличии от старых ИИС, можно вводить любые суммы, а не до 1 млн руб. в год).

2.
Если в долгосрок, то компании с растущими трендами,
с высокими дивидендами (бывают исключения, если тренд растущий),
без доп.эмиссий, с разумным уровнем долга.

Не держать в портфелях компании, бизнес модель которых не подходит для миноритариев
(Газпром, ВТБ и т.п.).

Акции СПБ биржи — это актив, который пока остается в тени, но способен принести хорошую прибыль инвесторам. Сегодня о СПБ бирже практически не вспоминают, но стоит появиться одной-двум важным новостям, и котировки могут взлететь. Вот сходу пара факторов, которые могут стать катализаторами роста:

— Окончание геополитической напряженности может открыть дорогу к восстановлению доступа к торговле иностранными акциями. СПБ биржа исторически была площадкой для работы с зарубежными инструментами, и возвращение этого сегмента может стать мощным драйвером для роста. Кроме того, биржа активно расширяет свои горизонты, развивая торговлю на азиатских рынках, что также добавляет перспектив.

— Криптовалюты. Рано или поздно криптовалюты могут стать частью экосистемы СПБ биржи. Если это произойдет, биржа получит доступ к огромному и быстрорастущему рынку, что неизбежно отразится на стоимости ее акций.

Иногда стоит обратить внимание на то, что на первый взгляд кажется неприметным. Акции СПБ биржи — это возможно тот самый уголь. Один правильный триггер — и этот актив может раскрыть свой потенциал, принося удвоение и даже утроение стоимости.