аэрофлот

Оглавление:

Предыстория.

1. Мой предыдущий прогноз по акциям Аэрофлота принёс потенциальный доход в размере 43%.

2. Мои покупки акций авиакомпании 18.06.2020.

3. Разбор причины падения котировок.

4. Потенциал роста котировок Аэрофлота (мои цели по акции).


Предистория

17.06.2020 акции лидера российского рынка гражданской авиации — ПАО «Аэрофлот» упали на Московской бирже более чем на 5%. 18.06.2020 падение котировок бумаг авиакомпании продолжилось, в моменте акции падали опять же более чем на 5%, а в результате по итогам торгов акции потеряли на бирже 4,71%. Таким образом за два дня бумаги Аэрофлота подешевели почти на 10%.

Мой предыдущий прогноз по акциям Аэрофлота принёс потенциальный доход в размере 43%

До разбора причин падения хочу обратить Ваше внимание на свою мартовскую статью на Яндекс Дзен Кто массово скупает с рынка акции Аэрофлота?

( Читать дальше )

Правительство обсуждает возможность дополнительной эмиссии акций «Аэрофлота» на 80 млрд руб., согласно сообщениям Коммерсанта и Рейтерс, которые не указывают свои источники. Обсуждаемый сценарий предусматривает что правительство РФ может приобрести выпущенные акции «Аэрофлота» на сумму до 50 млрд руб., в то время как ВТБ и РФПИ – еще на 30 млрд руб.

Мы отмечаем, что факт обсуждения возможности дополнительной эмиссии акций не получил подтверждения из официальных источников. При этом гипотетическая эмиссия новых акций «Аэрофлота» может нести дополнительные риски для миноритариев компании как из-за возможного сокращения их доли, так и вследствие снижения готовности государства направлять существенные суммы на выплату дивидендов после осуществления докапитализации компании за счет средств правительства.

Снижение доли миноритарных акционеров может произойти вследствие выпуска новых акций, объем которого может составлять ~85% существующего уставного капитала (исходя из предположения, что цена размещения может быть близка к текущей рыночной цене). В этом случае доля миноритарных акционеров (без учета казначейских акций и акций, принадлежащих Ростехнологиям) может снизиться c ~41% до ~22%. При этом доля государства может увеличиться с 51% до 56%, в то время как ВТБ и РФПИ могут получить во владение ~17%.

Гончаров Игорь

( Читать дальше )

Правительство рассматривает возможность допэмиссии акций Аэрофлота  

Коммерсант и Reuters сообщают, что правительство рассматривает возможность выпуска новых акций Аэрофлота на сумму 80 млрд руб., чтобы поддержать компанию в сложный кризисный период. Правительство предоставит 50 млрд руб., в то время как ВТБ и РФПИ могут проинвестировать еще 30 млрд руб. Цена акций для допэмиссии пока не определена, однако, если исходить из текущей цены акций компании (85 руб.), доля государства может увеличиться до 56.4%, ВТБ/РФПИ получат в Аэрофлоте 17.2%, тогда как доля миноритарных акционеров будет размыта (если они не примут участия в сделке) до 26.4%.

Это необходимый шаг для поддержки компании. Размер планируемого вливания денежных должен оказаться достаточным для компенсации текущих потерь Аэрофлота. Мы ожидаем, что акции окажутся под давлением в ближайшее время из-за риска размывания.

Атон

Акции «Аэрофлота» (-5,13%) упали на слухах о докапитализации.

Мы ранее оценивали убыток перевозчика в 80 млрд руб. Примерно столько государство может потратить на покупку нового выпуска акций авиакомпании.

На наш взгляд, для миноритариев это не является плохой новостью. «Аэрофлот», безусловно, входит в число пострадавших от кризиса компаний. Поддержка основного акционера выглядит логичной. Накачивать компанию кредитами нецелесообразно: это приведет лишь к подорожанию билетов и надолго снизит дивиденд. Размывание принципиально не ухудшит позицию миноритариев, поскольку «Аэрофлот» в любом случае находится под контролем государства. Кроме того, в дальнейшем не исключается продажа части госпакета. Драйвером роста котировок станет новость о возобновлении международных перевозок в полном объеме. Сроки не определены, но вероятно, это произойдет в третьем квартале.

Ващенко Георгий
ИК «Фридом Финанс»

«Аэрофлот» может стать более государственным. Власти обсуждают его докапитализацию на 80 млрд руб.

По неофициальным данным, власти рассматривают возможность докапитализировать «Аэрофлот» через допэмиссию его акций на 80 млрд руб. Правительство выделит 50 млрд руб., еще 30 млрд руб. компания может получить через принадлежащие государству ВТБ и РФПИ. По оценке аналитиков, полученных денег авиакомпании может хватить на поддержание работы в течение двух-трех кварталов, то есть до следующего высокого сезона.

https://www.kommersant.ru/doc/4380528

 

У «Халвы» появится «Совесть». Совкомбанк расширяет карточную сеть

Совкомбанк приобрел у сооснователей группы

( Читать дальше )

На утреннем обзоре рынка спрашивали мое отношение к допэмиссии Детского мира. Новостная лента была забита заголовками: АФК Система и РКИФ продают крупный пакет акций, около 16% Детского Мира на SPO.

Когда уже снимали ролик про дополнительную эмиссию ценных бумаг (FPO), вторичное публичное размещение акций (SPO). Почему не стоит их путать т.к. это разные процедуры с разным влиянием на акционеров. Вышла новость про Аэрофлот: Правительство РФ Рассматривает возможность докапитализации Аэрофлота в кризис. Аэрофлот может выпустить допэмиссию на сумму около 80 млрд рублей. Поэтому пришлось доснять часть про Аэрофлот в конце т.к. После выхода новости, акции компании упали на 4,17% закрывшись по итогу на минус 5,13%.

Дополнительно поделюсь, что я делал со своими позициями в инвестиционном портфеле.

Привет всем..
Шорт на

( Читать дальше )

Правительство РФ готовит план спасения Аэрофлота через выкуп его новых акций на значительную сумму — источники Рейтер.

Среди покупателей допэмиссии называются государство и банк ВТБ. В сделке также примет участие РФПИ.

Аэрофлот выпустит допэмиссию на сумму около 80 миллиардов рублей.

РФ купит акции на 50 миллиардов рублей, а остальные выкупят ВТБ и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) в равных пропорциях.

“РФПИ и международные партнеры фонда изучают возможность инвестиций в Аэрофлот”, — сказал Рейтер представитель фонда в ответ на запрос, но не сообщил подробностей.

Источник «Интерфакса» в одном из ведомств также осведомлен о том, что чиновники и ВТБ обсуждали докапитализацию «Аэрофлота», пострадавшего из-за ограничений в связи с пандемией, но не знает, какие решения приняты и о каком потенциальном объеме идет речь. источник





источник

Совет директоров Аэрофлота решил

определить в качестве даты проведения очередного годового общего собрания акционеров ПАО «Аэрофлот» — 27 июля 2020 года.

определить в качестве формы проведения очередного годового общего собрания акционеров ПАО «Аэрофлот» – заочное голосование.

определить 02 июля 2020 года в качестве даты определения (фиксации) лиц, имеющих право на участие в очередном годовом общем собрании акционеров ПАО «Аэрофлот».

сообщение