«Мы сохраняем все наши долгосрочные контракты, поэтому продолжаем поставлять основные объемы в Японию. Хороший объем в (Южную – ред.) Корею, как соответствует нашим контрактам. И основные объемы спота поступают в Китай, с которым установили очень тесные отношения», – добавил Охоткин.
«Мы вышли на стабильный, хороший уровень, так называемое рациональное производство, и мы его придерживаемся», - заявил коммерческий директор оператора проекта — ООО «Сахалинская энергия» — Андрей Охоткин.
— Добрый день, уважаемые подписчики! Последние недели полностью был погружен в рабочие процессы, поэтому не было времени публиковать посты. Теперь возвращаюсь в привычный режим размещения материалов. Сегодня хотел высказать ряд тезисов относительно опубликованного проекта бюджета на 2025-2027 гг., а именно влияния представленных цифр на Газпром.
1. 30 сентября МинФин представил проект бюджета на 2025-2027 гг. В пояснительной записке было указано, что на 2025 год планируется существенное падение поступлений от НДПИ на газ (выделил данную статью цветом на слайде). В приложении №2 к пояснительной записке приводятся расчеты, согласно которым снижение поступлений составит 550 млрд рублей в 2025 году и 50 млрд рублей в 2026 году. Исходя из этого, все аналитики и информационные агентства логично допустили, что это косвенно свидетельствует об отмене НДПИ для Газпрома, так как «нашлепка» для газового гигант имела аналогичные объем.
2. При этом, в том же проекте бюджета на 2026 год не было заложено существенного увеличения дивидендных выплат, которые должны были бы произойти при отмене НДПИ Газпрома в размере 600 млрд руб.
По сути цена выполнила все возможные цели.Предположительно, это была волна B в пределах конечного диагонального треугольника. При этой структуре нельзя обновить максимум, иначе сценарий сломается. До этого момента оцениваю завершение волны B и жду начало С в рамках старшей (3). Посмотрим.
Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy
NGV
Газ продолжает движение к целям сверху. Откаты вниз = походы за стопами по лонгам. ОП юридических лиц по лонгам на минимальных значениях, поэтому любой набор лонгов юриками приведет к росту цены.
На поддержку спроса на отечественные автомобили в 2025 году выделят 18,06 млрд рублей на льготное автокредитование и 11 млрд рублей на лизинг, согласно проекту бюджета на 2025–2027 годы. В 2026 и 2027 годах финансирование автокредитов увеличат до 19,72 млрд рублей в год, а на лизинг продолжат выделять 11 млрд рублей.
Программы льготного кредитования и лизинга распространяются на машины стоимостью до 2 млн рублей, включая модели Lada, УАЗ, ГАЗ и Haval Jolion. Особые условия предусмотрены для работников образования, медицины, участников СВО, и ряда других категорий.