дизельное топливо

Восстановление цен на дизтопливо на фоне увеличения спроса из-за посевной побудило Минэнерго потребовать от нефтекомпаний увеличить продажи на бирже СПбМТСБ. Хотя в начале марта оптовые цены на дизтопливо резко упали на фоне санкций, с тех пор они увеличились почти на 20%, вернувшись на уровень февраля. Минэнерго связывает подорожание топлива с увеличением экспортной альтернативы на фоне «складывающегося дефицита на европейских рынках». При этом, по данным Росстата, стоимость топлива на АЗС в марте снижалась.

В Минэнерго заявили, что в марте производство дизтоплива выросло в среднем на 5% относительно февраля, до 6,5 млн тонн.

При этом стоимость дизтоплива на АЗС, которая увеличивалась в январе и феврале, в марте снизилась на 0,5%.

Дизтопливо гонят на биржу – Газета Коммерсантъ № 62 (7263) от 11.04.2022 (kommersant.ru)

Европа отказалась поставлять в РФ оборудование для СПГ

ЕС впервые ввел прямые и масштабные санкции против российской газовой отрасли, запретив поставку оборудования для производства сжиженного газа. Это решение ставит крест на планах России стать одним из крупнейших в мире производителей СПГ, поскольку ключевое оборудование для крупнотоннажного сжижения производится только в «недружественных» странах. Под вопросом находится реализация уже строящихся проектов НОВАТЭКа и «Газпрома» «Арктик СПГ-2» и «Балтийский СПГ», поскольку запрет распространяется и на заключенные и оплаченные контракты.

https://www.kommersant.ru/doc/5304289

Министр финансов Антон Силуанов — о попытках Запада объявить России дефолт и возможности выпуска новых

Российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) снижают производство, усугубляя дефицит дизельного топлива в Европе, заявил на глобальном саммите Financial Times Commodities Global Summit руководитель сырьевого трейдера Gunvor Group Торбьорн Торнквист. 

Это глобальная проблема, но для Европы это очень тяжело, потому что в Европе так мало дизельного топлива

Это заставит российских нефтепереработчиков сокращать объемы, мы это уже видим. Что это значит? Это означает, что нужно будет экспортировать больше сырой нефти вместо нефтепродуктов, но мы считаем, что это невозможно и приведет к сокращению добычи в России

Дизельное топливо на бирже подешевело почти на 10% за день на фоне сложностей с вывозом этого нефтепродукта из РФ.

Более половины выпуска дизтоплива традиционно направлялось на экспорт, в основном в Европу, но на фоне санкций иностранные покупатели опасаются брать российские грузы, а также испытывают сложности с трансакциями и фрахтом судов.

По мнению экспертов, в условия санкций Россия переживает серьезный кризис в логистике.

В результате сейчас на рынке избыток топлива. Подобные проблемы с нефтью в перспективе могут привести к тому, что нефтекомпании в условиях, когда им выгодно стремительно увеличивать добычу, будут ее снижать.

Российские нефтекомпании пока никак не комментируют возникшие у них проблемы, а также сам конфликт на Украине.

Дизтопливо стало невывозным – Газета Коммерсантъ № 38 (7239) от 04.03.2022 (kommersant.ru)

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) не видит признаков нарушения законодательства в длительном росте биржевых цен на зимнее дизельное топливо

Глава ведомства Максим Шаскольский подчеркнул, что в настоящее время «мы проходим пик потребления по зимнему дизельному топливу».

Биржевая цена на зимнее дизельное топливо по итогам торгов в пятницу продолжила обновлять исторический максимум, достигнув 64,79 тыс. рублей за тонну. Общий рост стоимости этого вида топлива с 19 декабря составил 3,4%, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).

Цена зимнего дизеля на бирже продолжила бить рекорды, выросла за неделю на 3,4% (fomag.ru)
ФАС не нашла нарушений в длительном росте биржевых цен на зимнее дизтопливо (interfax.ru)

🌾Описание компании

Сектор — Энергетика
Отрасль — Нефть и Газ, Нефтепереработка
Сотрудники — 829

Renewable Energy Group, Inc. предоставляет топливо с низким содержанием углерода в США и на международном уровне. Компания использует интегрированную систему производства, дистрибуции и логистики для преобразования натуральных жиров, масел и смазок в передовое биотопливо. Она осуществляет свою деятельность через сегменты «Дизельное топливо на основе биомассы», «Сервисные услуги», «Корпоративный сегмент».
Компания производит дизельное топливо на основе биомассы из различного углеродного сырья, включая дистилляционную кукурузу и отработанные кулинарные масла, непищевые животные жиры, также из соевых бобов или масел канолы.
Занимается покупкой и перепродажей дизельного топлива на основе биомассы, дизельного топлива на основе нефти. Кроме того, компания предоставляет повседневные услуги по управлению и эксплуатации дизельным производствам на биомассе, услуги по управлению строительством и генеральному подряду для строительства или модернизации установок по производству дизельного топлива на биомассе.