дизель

Доброе утро, всем привет!

Начнем сегодняшний обзор с Европы. Вчера в ней, в Европе, была инфляция. Точнее новый данные по инфляции.

Пока одни страны стараются найти новых поставщиков топлива, другим ничего не мешает покупать российское.
Министр иностранных дел Бразилии заявил, что страна хочет закупать у России как можно больше дизельного топлива.
Он назвал Россию «стратегическим партнером» и сказал, что Бразилии не хватает дизельного топлива.
«Мы должны убедиться, что у нас достаточно дизельного топлива для бразильского агробизнеса и, конечно же, для бразильских водителей. Именно поэтому мы искали… очень надежных поставщиков дизельного топлива, и Россия — один из них». В общем происходящее на Украине их не смущает, надо прежде всего о своей стране думать.
Сделка между странами должна состояться примерно в течение 60 дней. Бразили рассчитывает закупиться по очень выгодным ценам.
Бразилия и Россия являются партнерами в группе крупных развивающихся экономик БРИК, в которую также входят Индия, Китай и Южная Африка.
Ещё представитель Бразилии сказал, что страна зависима от экспорта удобрений из России, а также из Беларуси.

Сегодня поговорим на горячую тему – цены на бензин. Почему дорожает топливо и насколько далеко это может зайти? Почему нефть дешевеет, а цены на заправках карабкаются вверх?

Для начала международная статистика. В каких странах самый дорогой и в каких самый дешёвый бензин, соответствующий нашему АИ-95.

В субботу, 17 ноября, по всей Франции прокатилась волна массовых акций протеста, которые организовали так называемые «Желтые жилеты». Число акций впечатляет — не менее 2 000. В них участвовали, по официальным данным, 283 тысячи человек ( по неофициальным данным участников было около миллиона человек ) По меньшей мере 408 человек получили ранения. Одна женщина скончалась в результате наезда.

Кто такие «Желтые жилеты», и чего они добиваются? За последний год стоимость дизельного топлива во Франции выросла на 23 процента, бензин подорожал на 15 процентов. На данный момент литр дизельного топлива продается на заправках в среднем по цене 1,51 евро. В начале 2019 года произойдет еще одно повышение цен.

Это не связано с колебаниями цен на нефтепродукты на мировом рынке. Такую политику проводит президент Франции Эммануэль Макрон и его команда. Елисейский дворец целенаправленно увеличивает налоги на дизельное топливо и бензин. Макрон утверждает, что это необходимо, чтобы стимулировать разработки в области экологически чистого топлива и возобновляемой энергетики, а также снизить зависимость страны от нефти.

В конце октября во французских социальных сетях начала набирать силу протестная акция, названная «желтые жилеты». Её организаторы призвали всех жителей выехать в этот день на дороги Пятой республики и устроить глобальную акцию «Улитка», парализовав тем самым движение на главных магистралях. Акция эта в протест против повышения цен на топливо и глобальное повышение налогов.

На сегодняшний день известно, что в акции примут участие практически все регионы Франции. Несмотря на последнее заявление премьер-министра Франции Эдуарда Филиппа, где он заявил, что будут применяться меры в случае возникновения «дорожный блокады» и  что необходимо уважать закон и не мешать движению транспорта, пыл и недовольство «жёлтых жилетов» не охладились. По некоторым данным акция продлится три дня, хоть и основные «ударные» силы брошены именно на 17 ноября. 

Кабинет министров введет заградительные пошлины на нефтепродукты до конца недели, если правительство не сможет договориться с нефтяниками о стабилизации цен на бензин на совещании 31 октября. Об этом заявил в среду премьер-министр России Дмитрий Медведев, пишет «Прайм».

«Здесь два варианта. Вариант номер один – это соглашение с нефтяными компаниями о том, как они будут работать, соблюдая правила игры, что называется, но и, соответственно, контролируя уровень цен. А второй вариант – это введение так называемых заградительных пошлин», – приводит слова главы кабмина РБК.

Вице-премьер Дмитрий Козак, который курирует в правительстве ТЭК, подчеркнул, что кабмин уже подготовил пакет документов для исполнения обоих вариантов. Он выразил надежду на то, что на встрече, которая начнется в 18:00 МСК, все нефтяные компании смогут подписать соглашения.

«Если они будут подписаны, видимо, необходимости прибегать к этой крайней мере – заградительной пошлине – не будет, а в случае, если будет отказ, то видимо придется пойти на эти крайние меры. Чтобы регулировать внутренний рынок», – цитирует Козака ТАСС.