европлан

Компания передала в лизинг около 6 тыс. единиц автотранспорта и техники (-56% г/г) на сумму 21,7 млрд рублей (-61% г/г). В сегменте легковых автомобилей новый бизнес достиг 8 млрд рублей (-59% г/г), лидерами продаж стали LADA, Haval и Geely. Лизинг коммерческого транспорта и самоходной техники сократился на 65% г/г до 10 млрд рублей и на 52% до 4 млрд рублей соответственно. Доля отечественных легковых автомобилей в лизинговых сделках выросла до 36% (+8% г/г), тогда как доля китайских марок сократилась до 45% (-6% г/г). «Европлан» отмечает, что спад отражает жесткую денежно-кредитную политику Центробанка. Компания ожидает, что эти условия сохранятся на протяжении 2025 года, что может привести к сокращению рынка автолизинга на 40-50% по сравнению с 2024 годом.

Операционные результаты «Европлана» оказались ожидаемо слабыми из-за резкого спада на рынке автолизинга. Учитывая неопределенность перспектив рынка, «Европлан» пока не предоставил прогноз на 2025 год.

( Читать дальше )

Сначала сухие цифры пресс-релиза:

🔹передано в лизинг ~6000 ед. транспорта (-56%)

🔹общая стоимость с НДС 21,7 млрд (-61%)

🔹объем нового бизнеса ЛА -59%, в ЛКТ -65%

Европлан видит причину в жесткой ДКП, ожидает сохранения в течение всего 2025 года и общее падение рынка на 40-50%

🐾Взгляд со стороны:

Высокая ключевая ставка привела к снижению спроса на инвестиционные проекты и личное потребление. Т.к. легковые автомобили часто покупают для представительских целей / как личный актив директоров – спрос на это снизился: прибыль бизнеса снизилась, как и доступность кредитов.

 

Основа лизингового бизнеса сломалась: раньше с учетом инфляции стоимость автомобилей снижалась медленнее, а 2022 год показал, что даже может расти. То, что купили в 2021 за 1 млн, к концу 2022 стоило 2 млн. Но сейчас мы наблюдаем обратную динамику: цены на легковые автомобили снизились на 15-20%. Грузовой транспорт снижается на 20-25%. Вторичный рынок под давлением от накопившегося стока лизинговых компаний.

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на 22 апреля:

💵 USD — ↘️ 80,7597
💶 EUR — ↗️ 93,6714
💴 CNY — ↘️ 11,0648

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии прибавил 1,73%, составив 2 922,46 пункта.

▫️ Валюта. Минэк прогнозирует курс доллара на уровне 98,7 руб. к концу 2025 года (без изменений относительно предыдущего прогноза), среднегодовой курс 94,3 руб. (сентябрьский прогноз: 96,5 руб.). Прогноз по среднегодовой цене Brent: $68 (сент.прогноз: $81,7), а на 2026 г.: $72 (сент.прогноз: $77) за баррель.

▫️ Русгидро (+1,88%); «Коммерсантъ» сообщает, что Президент поручил Максиму Орешкину изучить возможность поставки угля для дальневосточных ТЭЦ «Русгидро» по аналогии «с отработанными для сельхозпроизводителей по посевной или по удобрениям» механизмами, речь, считает издание, идет о приоритетных поставках угля по регулируемым ценам.

▫️ ТГК-14  (0%); Сегодня АКРА понизило кредитный рейтинг компании до BBB(RU) с прогнозом «Негативный», год назад рейтинг был сохранен на уровне BBB+(RU) с прогнозом «Стабильный»

( Читать дальше )

•  Компания закупила и передала в лизинг около 6 тыс. единиц автотранспорта и техники (-56% г/г) на сумму ₽21,7 млрд с НДС (-61% г/г)
•  Новый бизнес в легковом сегменте снизился на 59% г/г и достиг ₽8 млрд 

…………….

$LEAS  — дела идут не очень, это все отражается и на графике 

Цена отрабатывает сценарий из разбора 4 марта — smart-lab.ru/blog/tradesignals/1124122.php

Мы пробили поддержку 700 и пошли в зону 570-640, где сейчас и пытаемся сформировать минимум перед продолжением роста.

Краткосрочно быкам нужно пробиться выше 680 и закрепиться там, чтобы сформировать почву для роста. До этого момента велик шанс протестировать нижнюю границу накопления 570.

Коллеги, приглашаю на свой канал для погружения в инвестиции через призму IT и цифровизацию бизнеса, где еще больше актуальных новостей и моих разборов — https://t.me/+-a0sqZD702Y5MDQy 

💡Чистая прибыль Т-Банка по РСБУ в январе-феврале 2025 года без учета разовых резервов и списаний по прочим активам составила ₽15 млрд. Количество клиентов экосистемы на конец марта выросло на 19% год к году и достигло 50 млн. Число активных клиентов увеличилось на 15% и составило 33,3 млн. Объем средств и активов клиентов под управлением вырос на 15%, до ₽5,17 трлн. Кредитный портфель увеличился на 0,6% и достиг ₽2,64 трлн.

💡Чистая прибыль «Южуралзолото» по МСФО за 2024 год составила ₽8,84 млрд, увеличившись в 13 раз по сравнению с ₽0,69 млрд в предыдущем году. Выручка выросла на 11,9% до ₽75,88 млрд против ₽67,79 млрд годом ранее.

💡Объем нового бизнеса «Европлана» по итогам 2024 года составил ₽21,7 млрд, снизившись на 61%. Сегмент легкового транспорта сократился на 59%, коммерческого — на 65%, а самоходной техники сократился на 52%. Количество купленной и переданной в лизинг техники снизилось на 6%, до 6 тыс. единиц.

🍎Производственные показатели «Норникеля» продолжили снижение.

Объём производства никеля компанией «Норильский никель» за 3 месяца 2025 года сократился на 1,1% до 41,61 тыс. тонн.

( Читать дальше )

Европлан опубликовал операционные результаты за 1 квартал 2025 года.

Объем нового бизнеса по всем направлением снизился в 2+ раз к прошлому году.

Общий объем составил 21,7 млрд руб. (-56%). Легковой сегмент 8 млрд руб. (-59%), коммерческий транспорт 10 млрд руб. (-65%), самоходная техника 4 млрд руб. (-52%). 

Ключевая ставка работает!

( Читать дальше )

Рынок сегодня замер в ожидании — золото бьёт все рекорды, достигнув невероятных $3407 за унцию! Этот исторический максимум моментально отразился на котировках: Полюс (+1.1%), Селигдар (+1%) и Лензолото (+0.6%) уверенно растут, подхваченные волной ажиотажа вокруг драгметалла.

Сюрпризом стал ЮГК — несмотря на сомнительные годовые результаты, акции компании взлетели на 2.6%. Видимо, инвесторы решили, что золотая лихорадка важнее отчётности. Но не будем торопиться с выводами — детальный анализ ещё впереди.

Отдельная история — Новатэк. После объявления щедрых дивидендов (46.65 руб/акция) бумаги компании подорожали на 3.1%, доказав, что акционеры по-прежнему ценят стабильные выплаты.

Но не всем сегодня везёт. Европлан (-3.3%) стал главным аутсайдером дня. Их квартальный отчёт шокировал: объёмы нового бизнеса обрушились на 61%, причём катастрофическое падение затронуло все направления — от легковых авто (-59%) до грузовиков (-65%) и спецтехники (-52%). Такие цифры заставляют серьёзно задуматься о будущем компании.

( Читать дальше )

Новый бизнес Европлана в 1 кв. 2025 = 21,7 млрд руб. 

В 1 кв. 2023 = 41,7 млрд руб.

В 1 кв. 2024 = 56,1 млрд руб.

Это сильное падение нового бизнеса + Европлан дал прогноз о динамике нового бизнеса — минус 40-50% по лизингу в РФ в 2025 году при условии сохранения жесткой ДКП до конца года.

Акции сегодня отреагировали снижением на зеленом рынке на 3%. 

💬 Мои мысли: 

Я полагал, что снижение нового бизнеса будет в пределах 20-30% (на уровне 3-4 кв.), -61% по новому бизнесу это хуже моих ожиданий и ожиданий рынка, поэтому мы видим снижение котировок. 

Встает вопрос, стоит ли продавать акции? 

Тут каждый решает сам. Я не продаю и объясню вам свою логику. 

1️⃣ Снижение нового бизнеса даже на 50% в 2025 году — НЕ означает снижения прибыли Европлана на 50%. Дело в том, что Европлан получает доходы с лизингового портфеля (договоры заключаются на 3-4 года), и замещаться будут истекшие договоры трехлетней давности, а не договоры прошлого года, которые продолжают приносить доход. Поэтому я жду динамику по лизинговому портфелю даже с учетом снижения нового бизнеса -15%. 

( Читать дальше )

🟠Объем нового бизнеса составил 21,7 млрд
🟠Количество переданного автотранспорта составило 6 тыс. ед.


Снижение нового бизнеса Европлана, как и всего лизингового рынка, обусловлено продолжающейся жесткой денежно-кредитной политикой Центрального Банка. Мы ожидаем, что условия данной политики сохранятся на протяжении всего года, что может привести к снижению всего рынка автолизинга в диапазоне 40–50% относительно 2024 года.

Подробный пресс-релиз europlan.ru/company/news/2122

ПАО «ЛК «Европлан» (МосБиржа: LEAS), крупнейшая российская независимая автолизинговая компания*, объявляет операционные результаты за первый квартал 2025 года. С января по март 2025 года компания закупила и передала в лизинг около 6 тыс. единиц автотранспорта и техники (-56% г/г) на сумму 21,7 млрд руб. с НДС (-61% г/г). Общее число лизинговых сделок за всю историю компании достигло 681 тысячи.

По итогам работы за первый квартал 2025 года новый бизнес в легковом сегменте достиг 8 млрд руб. (-59% г/г). Лидерами продаж стали LADA, Haval, Geely. В сегментах коммерческого транспорта и самоходной техники новый бизнес составил 10 млрд руб. (-65%) и 4 млрд руб. (-52%) соответственно. В сегменте коммерческого транспорта первые строчки по продажам заняли марки – ГАЗ, КАМАЗ, УАЗ. Лидерами в сегменте самоходной техники стали Lonking, XCMG и МТЗ (Минский тракторный завод). При этом доля отечественных легковых автомобилей в лизинговых сделках увеличилась на 8% и достигла 36%. В то же время, доля китайских автобрендов снизилась на 6%, составив 45%.

( Читать дальше )