6-10 февраля в Москве проходила 30-я выставка продуктов питания и пищевого сырья — Продэкспо-2023. Выставка в Экспоцентре впечатлила своим размахом, хотя говорят, что в этом году она чуть ужалась. Куда там Нефтегазу, буквально все павильоны были заняты продукцией пищевой промышленности, гарантирующей нашу продовольственную безопасность. Поначалу я растерялся, привыкши к компактным выставкам промышленного оборудования, здесь же простота и обилие представленной продукции сбивала фокус интереса. Однако первое же угощение восстановило душевное равновесие)
1. Знакомство с участниками выставки началось с пирожков Bakerman из Екатеринбурга, они очень вкусные. Этот брэнд возник в 2019, а хлебобулочная компания ООО «Самсон и К» врача анестезиолога-реаниматолога М.С.Шехерева появилась в 2001г. Компания хотела бы найти рынок и в Москве.
более краткий рассказ о выставке Продэкспо 2023 размещен в моем блоге Друг Истории
Представитель «Трансконтейнера» (входит в ГК «Дело») подтвердил, что в вопросе вывоза контейнерного импорта с Дальнего Востока «удалось добиться существенного прогресса». Это произошло, по его словам, за счет дополнительных контейнерных поездов и вывоза контейнеров в полувагонах. «Если в октябре объемы отправок из портов Дальнего Востока в среднем составляли 2850 TEU в сутки, то в декабре – свыше 3400 TEU», – добавил он.
В сентябре 2022 г. среднесуточная погрузка платформ в адрес Восточной стивидорной компании (ВСК; входит в Global Ports) составляла 273 единицы, в декабре – 332, а с 1 по 23 января снизилась до 305 единиц, сообщил «Ведомостям» представитель Global Ports. В результате, по его словам, нагрузка на терминалы ощутимо уменьшилась: в ноябре составляла 117%, сейчас – 91% от полной проектной емкости. Стали свободнее и тыловые терминалы: их загрузка упала до 63% в январе против более 70% осенью 2022 г
Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2023/02/02/961360-porti-spravilis-s-vivozom-konteinerov
📈В декабре импорт вырос на 20% по сравнению с ноябрём
Рост импорта — один из факторов, который привёл к сокращению торгового профицита и росту доллара. Рост импорта в декабре закономерен, так как население активно покупает подарки к праздникам и траты в этом месяце максимальны.
В то же время в январе традиционно импорт падает из-за низкой потребительской активности. Поэтому в текущем месяце спрос на валюту со стороны импортёров будет заметно меньше чем в декабре и это окажет поддержку рублю
И это вполне объяснимо, учитывая наше меняющееся положение в системе международной торговли.
До сих пор рубль укреплялся, потому что продавали мы номинально много, а покупали мало. Но это ситуация заведомо неравновесная и временная. Западные страны, естественно, должны были искать способы замещения российских энергоресурсов, а бизнес по обе стороны экономического фронта должен был искать возможности продолжить поставки к нам всего того, что продавцы хотят продавать, а покупатели покупать.
Нынче на обоих направлениях произошли определенные сдвиги и вместе с ними соответствующие изменения на валютном рынке.
Дальнейшее здесь по-прежнему зависит от экспорта и импорта, от того, какие санкции окажутся более действенными. Если сильнее будут сказываться санкции в отношении импорта, значит, рубль после временной просадки еще может пойти вверх. И наоборот, если сильнее будет эффект от санкций на экспорт, рубль продолжит нисходящее движение.
В целом, доля китайских автомобилей на российском рынке в 3 квартале 2022 года выросла до 26% с 11% в первом полугодии 2022 года. Эти цифры подтверждают, что китайский импорт замещает европейский; таким образом, Россия переориентируется на восток.Орлова Наталия