импортозамещение

Президент Владимир Путин на совещании по вопросам дорожного строительства потребовал «привести в нормативное состояние» не менее 85% всей опорной сети дорог страны в течение пяти лет.

«Считаю, что с учетом набранной динамики дорожного строительства, задач сбалансированного развития всей территории страны мы можем и должны поставить более амбициозную задачу», — сказал глава государства (цитата по ТАСС). По его словам, дороги нужно обустроить не только точечно, в крупных городах и агломерациях, а повсеместно, для этого есть возможности и ресурсы.

«Повторю, у нас есть все, чтобы вести его [строительство дорог] на высочайшем уровне, с соблюдением всех экологических норм, выполнять современные требования по качеству дорожного полотна и его долговечности, по безопасности дорожного движения», — добавил Путин.

Если совсем в двух словах, то в РФ никогда не было, нет и скорее всего и не будет ничего своего. Ну точнее, что-то, конечно есть и было, но этим чем-то всё и заканчивалось. Хотите спорить — приведите пример, где 100% всё было своё собственное, а не честно купленное, стыренное или скопированное без зазрения совести и соблюдения хоть какого-то права.

Почему же так?

Да потому что вечно все (ну или многие) хап-хап, цап-цап, ну и конечно, распил и откат.

И те же проходные не помогали подчас даже на оборонке, потому что «через нашу проходную пронесём и мать родную». И там, где одни проносили что-то полезное в хозяйстве на три копейки, другие проносили на миллионы, а потом и на миллиарды, да ещё и так, что за это никто не садился в итоге.

И ещё потому что создание подавляющего большинства той же качественной европейской или американской продукции самой разной — это нередко истории о том, что сперва десятилетиями кто-то создавал, допиливал и выпускал что-то, причём, примерно одно и тоже для определённой аудитории, которая была готова это покупать, потом его сын этим занимался, потом его внук, правнук, племянник, брат, сват и далее по списку… А в случае акционерных обществ есть ещё и такое понятие, как ответственность перед акционерами, в том числе морально этического характера.