На рассмотрении Государственной Думы находится проект, предусматривающий внесение изменений в действующий закон «О промышленной политике в Российской Федерации». Согласно ему, предполагается закрепить на законодательном уровне определения инжинирингового центра и инжиниринговой деятельности.
Под инжиниринговым центром в нем понимается юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющий инжиниринговую деятельностью — инженерно-консультационные услуги по подготовке процесса производства и реализации промышленной продукции (товаров, работ, услуг), строительства и эксплуатации промышленных объектов, а также предпроектные и проектные услуги (подготовка технико-экономических обоснований, проектно-конструкторские разработки);
Законопроект уже прошел первое чтение и можно в скором времени ожидать его дальнейшее движение. Его принятие будет иметь важное значение для российской индустрии и, как ни странно, в долгосрочной перспективе может повлиять на фондовый рынок: отечественная инжиниринговая отрасль развивается неплохими темпами, формирование ее правовой базы повысит ее инвестиционную привлекательность и придаст импульс для ее эволюции.
В России каждый день открываются заводы, фабрики, цеха. Международные санкции подстегнули процессы импортозамещения. Промышленность пережила удар первых месяцев, адаптировалась к новым реалиям. В этом обзоре расскажу о новых заработавших объектах.
МАШИНОСТРОЕНИЕ
В Санкт-Петербурге завод Отис запустил новую линию по производству дверей лифтов. Это крупная компания с разветвлённой сервисной сетью и большими объёмами производства. Раньше объектом владели американцы (Отис — это знаменитый бренд, существующий ещё с середины 19-го века). Но из-за санкций заокеанские хозяева решили продать бизнес. Теперь заводом владеет российский холдинг. Завод продолжает ритмично работать, выполнять заказы, это позволило сохранить рабочие места для 2000 человек.
Смотреть видео, если лень читать
Textron Inc. (TXT) опубликовала отчёт за 3 кв. 2021 г. (3Q21) 28 октября. Выручка выросла на 9,3% до $3 млрд. Скорректированная чистая прибыль от продолжающихся операций в расчёте на 1 акцию (adjusted EPS) $0,85 против $0,53 в 3Q20. Аналитики в среднем прогнозировали выручку $2,68 млрд и EPS $0,66.
За 9 мес. 2021 г. выручка выросла на 13,5% и достигла $9 млрд. По отношению к 9 мес. 2019 г. выручка снизилась на 5,6%. Adjusted EPS $2,36 по сравнению с $1,01 за аналогичный период годом ранее. Чистый денежный поток от операционной деятельности $1 млрд против $220 млн за 9 мес. 2020 г. Деньги и денежные эквиваленты $2,2 млрд. Долг $3,8 млрд в сравнении со 2Q21 без изменений. «Чистый долг / LTM EBITDA» немногим выше 1.
Результаты по сегментам. Выручка дивизиона «Textron Aviation» $3,2 млрд, что на 33% выше, чем за 9 мес. 2020 г. По сравнению с 9 мес. 2019 г. выручка снизилась на 7%. Backlog (портфель заказов) $3,5 млрд, что почти в 2 раза превышает показатель 3Q20 — $1,8 млрд. С начала года backlog вырос на $1,9 млрд. Дивизион занимается производством и продажей гражданских и военных самолётов, комплектующих, а также сервисным обслуживанием. Речь идёт о самолётах Citation, Beechcraft, Cessna и др. Textron является крупным игроком на рынке бизнес-джетов. За 3Q21 поставлено 49 самолётов против 25 годом ранее.
General Electric (GE) отчиталась за 3 кв. 2021 г. (3Q21) 26 октября. Совокупная выручка снизилась на 0,5% и составила $18,43 млрд. Скорректированная прибыль на 1 акцию (adjusted EPS) $0,57 против $0,38 годом ранее. Аналитики, опрошенные Refinitiv, в среднем прогнозировали выручку $19,25 млрд и EPS $0,43.
Заказы выросли на 42% г/г и составили $22,1 млрд. Свободный денежный поток от индустриальных операций (industrial FCF) $1,73 млрд по сравнению с $514 млн в 3Q20. Чистый долг $32,63 млрд по сравнению с $34,93 млрд по итогам 2Q21.
За 9 мес. 2021 г. выручка снизилась на 1,8% до $53,8 млрд. Из них сервисная выручка $26,5 млрд, что на 2% выше, чем за 9 мес. 2020 г. Продажи оборудования снизились на 6,5% и составили $25,2 млрд. Выручка GE Capital $2,47 млрд, без изменений. Adjusted EPS $1,2 по сравнению с убытком -$0,55 годом ранее. Industrial FCF $1,27 млрд против убытка -$3,76 млрд за 9 мес. 2020 г. Выручка дивизиона “Aviation” снизилась на 6% до $15,23 млрд. Валовые доходы направления “Health care” просели на 0,6% и составили $13,1 млрд. Выручка дивизиона “Power” подросла на 0,3% до $12,24 млрд.
Британская группа компаний Rolls-Royce Holdings поставит двигатели F-130 для стратегических бомбардировщиков Boeing B-52 Stratofortress (ссылка на пресс-релиз). Rolls-Royce выиграла борьбу за контракт Пентагона у компании «Pratt & Whitney», которая входит в группу Raytheon Technologies (RTX). По мнению Rolls-Royce, её двигатели F-130 намного эффективнее в части расхода топлива в сравнении с конкурентами. Семейство двигателей F-130 имеет более 27 млн лётных часов, что доказывает их надёжность. Новый контракт рассчитан на $500 млн с возможным увеличением до $2,6 млрд и продлением сроков вплоть до 30 лет. Двигатели будут производить на заводе Rolls-Royce в штате Индиана. Rolls-Royce произведёт не менее 650 двигателей по данному контракту.
B-52 Stratofortress
В то же время Pratt & Whitney получила контракт Министерства обороны США на обслуживание истребителей-бомбардировщиков F-35. Сумма контракта $258,5 млн, срок до 2024 г. включительно. Компания будет оказывать сервисную поддержку, замену комплектующих и ремонт, в основном, на базах ВВС в штатах Коннектикут и Оклахома.
General Electric (GE) отчиталась за 2 кв. 2021 г. (2Q21) 27 июля. Совокупная выручка выросла на 8,8% и составила $18,28 млрд. Скорректированная прибыль на 1 акцию (adjusted EPS) 5 центов против убытка 14 центов годом ранее. Аналитики, опрошенные FactSet, в среднем прогнозировали $18,14 млрд и 3 цента, соответственно. Заказы выросли на 30% г/г и составили $18,35 млрд. Свободный денежный поток от индустриальных операций (industrial FCF) $388 млн по сравнению с -$2,07 млрд во 2Q20. Чистый долг $34,93 млрд по сравнению с $32,84 млрд по итогам 1Q21.
GE ожидает сокращения долга после закрытия сделки по продаже лизингового подразделения GECAS. А также в связи с закрытием факторинговых операций и пенсионных программ.
Выручка по сегментам. Авиационный сегмент (“Aviation”) прибавил 10,4% и показал выручку $4,84 млрд. Совокупные продажи медицинского дивизиона (“Healthcare”) выросли на 14,4% до $4,45 млрд. По энергетическому направлению (“Power”) выручка повысилась на 3,3% и составила $4,3 млрд. Сегмент возобновляемой энергетики (“Renewable Energy”) подрос на 15,5%, выручка $4,05 млрд. Наконец, совокупные доходы GE Capital составили $858 млн, что на уровне 2Q20. Операционная прибыль зафиксирована по 3 сегментам, и 2 сегмента были операционно убыточны: GE Capital -$573 млн и Renewable Energy -$99 млн.
Ситуация в России, к сожалению, сильно отличается от зарубежной. Информация о пассивных инвестициях лишь в самые последние годы начала доходить до наших соотечественников. Российская инвестиционная индустрия продолжает стараться их не замечать. Слоганами вроде «С нами зарабатывают миллионы» и «Мы делаем деньги на бирже» продолжают дурачить наивных россиян. О наступающем конце великого обмана, о результатах научных исследований, о революции пассивных инвестиций, и о том, как грамотно инвестировать, сэкономив огромные суммы на оплате услуг брокеров и управляющих, мы подробно поговорим на