кризис

На прошлой неделе вышли данные по внешней торговле США, дефицит торговли товарами и услугами в июле вырос до $63.6 млрд и пока еще не достиг рекордов 2008 года, но отдельно по товарам новый рекорд – дефицит составил $80.1 млрд, до сих пор рекорд был $79.5 млрд в декабре 2018 года. Экспорт США в июле был на 20.1% ниже уровня прошлого года, падение импорта составило 11.4% г/г. По товарам динамика -16% г/г по экспорту и -7.4% г/г по импорту.

Постепенно торговля восстанавливается, но для США ситуация скорее ухудшилась в последние месяцы, т.к. дефицит торговли товарами продолжил интенсивно расти. Если смотреть дефицит за вычетом нефтяного – то он поставил абсолютный рекорд и продолжает увеличиваться составив в июле $82.2 млрд. Ожидаемо 2020 год станет первым за много десятилетий, когда баланс торговли нефтью и нефтепродуктами у США будет положительным. Причем это основной «стабилизатор» торгового баланса за последние десятилетия. С $200-400 млрд нефтяного дефицита США удалось выйти в небольшой профицит.

Две компании с худшими балансами в этой визуализации-это нефтяные компании BP и Shell.
Визуализация наглядно иллюстрирует проблемы, которые испытывают туристические компании по всему миру, в том числе авиакомпании, такие как Delta, производители автомобилей, такие как Volkswagen и банки, такие как Wells Fargo.
COVID-19 как никогда наказывает компании, которые уже испытывали раньше проблемы, такие как Boeing, который очень много потерял только в первой половине 2020 года.
Безусловно, экономический ущерб наглядно заметен и в других секторах экономики, таких как автопроизводители, банки, потребительские товары… Да, образовался значительный разрыв между реальной экономикой и фондовым рынком, та как цены на акции изначально всегда были ориентированы на будущее, а сегодня, это самое будущее у многих компаний и бизнеса оказалось под очень большим вопросом, та как подстраховать свои возможные операционные риски до начала пандемии коронавируса практически никто из крупных мировых компаний и корпораций не успел, не говоря уже об обычном и приземленном среднем и малом бизнесе...