либерализм

Помешавшись на либерализме, российская власть полагает, что «Деньги решают всё».
И упускает из виду, что в либерализме культ денег неразрывно связан с  главным культом — культом личного потребления. Кредо жертвы либерализма: «Я потребляю, следовательно, я существую». И сколько бы ни было денег у обывателя, дети для него — серьёзная помеха в служении главному культу.
Большинство даже и не слышало ни о богослове Фоме Аквинском, ни о философе и учёном Рене Декарте, полагавших основанием существования человека гораздо более высокий критерий. Мысли о главном смысле жизни — её продолжении — вытеснены из сознания навязчивой рекламой промтоваров, якобы делающих жизнь счастливой.

Вторая по важности промашка — продиктованное либерализмом помешательство на высшем образовании. Прежде всего, молодёжь, вступая в гонку за дипломами, губит лучшие годы детородного возраста. Будущие матери увечат себя абортами и заменяющими их химикатами. Пожилые родители передают своему чаду уже изрядно деградировавший генотип.  Единственный ребёнок с большой вероятностью будет моральным уродом.

( Читать дальше )

Участники С-Л, и не только, полагают, что закон сложения скоростей, открытый Галилеем, устарел настолько, что его не спасёт даже поправка Эйнштейна на скорость света. Каковая поправка неприменима к дирижаблю, чья скорость гораздо меньше скорости света.
Читаем smart-lab.ru/blog/offtop/598883.php
и обнаруживаем расхожее мнение

«дирижабли эффективны только в безветрие» Йоганн 04 марта 2020, 11:15

Таких креативных писателей, прошедших мимо школьного курса физики и здравого смысла, не интересует факт, что скорость полёта дирижабля в неподвижном воздухе доходит до 150 км/час. И что непогода со скоростью ветра более 25 м/сек (90 км/час) случается крайне редко. Так что  даже против такого ветра дирижабль будет перемещаться относительно поверхности Земли с приличной скоростью 60 км/час.

Похоже, этот предрассудок столь силён, что в России никто даже не пытается завести грузовые дирижабли свыше 200 тонн, дающие эффективность перевозок выше автомобильной. А строительство дорог в России по суровости климата и малозаселённости — чистое разорение. И без эффективной транспортной системы России никогда не выйти из отсталости.

( Читать дальше )

Поскольку демократы взяли Палату представителей под свой контроль, мы, вероятно, станем свидетелями попыток увеличения федеральной минимальной заработной платы в нижней палате, даже если у этого законопроекта нет шансов стать законом. Точно так же мы наверняка услышим, как оппоненты приводят очень веские экономические аргументы против законов о минимальной заработной плате.

Эти оппоненты скажут, что законы о минимальной заработной плате вызывают безработицу, поскольку они поддерживают тех работников, чьи навыки не полностью оправдывают минимальную заработную плату. Если работник обладает навыками, позволяющими работодателю оплачивать его работу на сумму 14 долларов в час, то работодателю лучше не нанимать этого человека, чтобы не терять 1 доллар в час, если минимальная заработная плата составляет 15 долларов в час. И независимо от того, каков размер минимальной заработной платы в настоящее время, любое повышение цены рабочей силы приведет к снижению спроса на рабочую силу при прочих равных условиях.

( Читать дальше )

Ни слова, что без грузовых дирижаблей невозможно развитие Арктики. Равно как без широкого применения бипланов.
Перевозки на дирижаблях от 200 тонн эффективнее автомобильных. И для дирижаблей, как и для бипланов, не нужно никаких взлётных полос. А расход топлива на тонно-км у биплана гораздо меньше, чем у моноплана.

При этом никто не возьмёт в толк, что развивать надо не только Арктику, но и Сибирь, и всю российскую глубинку. Из-за бездорожья российские просторы почти так же недоступны, как и Луна. А строить дороги в России — прямой путь к разорению. По дороговизне строительства из-за суровости климата и по российской малозаселённости очень долго ждать окупаемости новых дорог.

Мы смотрим на географическую карту и пыжимся, какая Россия великая. Россия очень маленькая по освоенной площади. Грузовые дирижабли и бипланы принесут цивилизацию в любую точку на карте и сделают Россию лучшей в мире страной для жизни человека.

А ведь проекты грузовых дирижаблей с управляемой подъёмной силой уже есть: Росаэросистемы и Aeroscraft. Недавно в России изобрели присадку к водороду, которая делает его взрыво-безопасным как гелий. Вопрос упирается в отсталость России. Нынешняя Россия — технологическая пустыня. Начать в ней производство чего бы то ни было гораздо дороже, чем в Европе. Куда проще гнать алюминий на экспорт.

( Читать дальше )

На радио Бизнес ФМ эксперты судачат о природном неравенстве людей. И что Государство ни в коем случае не должно идти против Природы для устранения этого неравенства.

Для начала хорошо бы Государству перестать генерировать неравенство людей, приближённых ко власти и располагающих крупными активами, и людей, живущих на зарплату. Как оно это делает, подробно излагается в книге Мюррей Ротбард «Государство и деньги. Как государство завладело денежной системой общества» (Murray N. Rothbard «What Has Government Done to Our Money») и в разных статьях на goldenfront.ru

Спокон веку государственная элита залезает в карман обывателя одним простым приёмом — порчей денег. До изобретения бумажных денег возможности порчи монеты были невелики, и столь грубое мошенничество порой вызывало бунты населения.

Бумажные деньги позволило правительству субсидировать приближённую элиту дармовыми деньгами в неограниченном количестве. На каковые деньги эта элита сразу приобретала природные, промышленные и прочие активы. Но когда эти деньги по второму кругу доходили до обывателя, их цена, как и все денежные сбережения обывателя, серьёзно снижались.

( Читать дальше )

Либералы довольны. Но говорят, что ещё лучше был бы Кудрин — спец по экономическому делению.

Эти ребята бредят цифровизацией и понятия не имеют, что производительность в отсталой стране начинается с машинного производства. Со станко-, машино-, приборо-строения, химпрома и электроники. И что Свободный Рынок, Всемогущий и Всеблагой, в отсталой стране задавит любые ростки отечественной обрабатывающей промышленности.
А депутаты только спорят, как лучше раздавать милостыню нищим россиянам.

Пора россиянам перестать ныть, что «наш голос ничего не решает». И на выборах 2021 не повторить ошибку 2016, когда 98.5% отвергли единственную экономическую программу выхода из отсталости.
Лучший экономический ликбез — Эрик Райнерт «Как богатые страны стали богатыми, и почему бедные страны остаются бедными.fb2»

Все предложения о раздачах денег — на обесценение рубля.
Ограничение «выезда» для имущих и власть предержащих — беспомощная попытка приказом заставить власть работать на свою страну. Беда в том, что никто, и сам Путин, не знает — как это делается.

Либеральные шоры на глазах россиян скрывают от них реальный исторический опыт выхода из отсталости ВСЕХ ныне развитых стран. Никто не знает реальной истории, изложенной в книге Эрика Райнерта «Как богатые страны стали богатыми, и почему бедные страны остаются бедными.fb2».
Так же мало продуктивны усилия на улучшение государственных институтов без соответствующей материальной, промышленной базы. Демократия, права человека, верховенство закона не движущие факторы выхода из отсталости, но сопутствующие. К такому выводу на опыте ЮВА пришёл Джо Стадвелл в книге «Азиатская модель управления.fb2» prostolib.com
Эта модель выхода из отсталости универсальна, на все страны и времена.

Когда Германия, Япония и Южная Корея выходили из отсталости, священной книгой там была «Национальная система политической экономии» Фридриха Листа. Главные принципы системы — активная промышленная политика государства. Защита отечественной обрабатывающей промышленности от подавляющей конкуренции мировых лидеров (протекционизм) и госсубсидии.

( Читать дальше )

Во-первых, потому, что демократия, права человека и верховенство закона не движущие факторы выхода из отсталости, но сопутствующие. Материалисты всегда знали, что материальная, промышленная база определяет надстройку общественных отношений и сознание. Думать иначе — ставить телегу впереди лошади.
К тому же выводу пришёл Джо Стадвелл в своей книге «Азиатская модель управления2.fb2» на опыте ЮВА. prostolib.com
Япония переняла эту модель у канцлера Бисмарка в Германии. Эта модель выхода из отсталости универсальна, на все страны и времена.

Вторая причина — в узости внутреннего рынка. Качество и себестоимость продукции обеспечиваются масштабами выпуска. В наши дни никакой протекционизм в малых странах не создаст условий для выращивания конкурентоспособной обрабатывающей промышленности (ОП), без которой нет надёжного богатства страны. Благоприятные времена с 80-х по 2000-е прошли. Тогда развитые страны в духе Рейгановской-Тэтчеровской оптимизации выводили свою ОП в страны с дешёвой рабочей силой. В результате реальная зарплата в США заморожена на уровне начала 80-х. В Китае за то же время зарплата выросла в десятки раз.

( Читать дальше )

Либертарианцы утверждают: НЕТ! https://goldenfront.ru/articles/view/kniga-izmenivshaya-vse/ «Книга, изменившая все».
Либертарианцев называют иногда анархо-либералами. Правильнее будет назвать их либералами последовательными, ортодоксальными.
Отрицание права интеллектуальной собственности на идеи имеет глубокое теоретическое обоснование, излагаемое в книге «Against Intellectual Property» by Kinsella, Stephan N. store.mises.org/Against-Intellectual-Property-P523.aspx
Практические подтверждения этих теоретических изысканий в книге «Against Intellectual Monopoly» by Boldrin, Michele and Levine, David K. store.mises.org/Against-Intellectual-Monopoly-P552.aspx
Россиянам интереснее знать практику вопроса. Этот вид монополии практикуется ныне развитыми странами для удержания отсталых стран в отсталости. Но сами эти ныне развитые страны, такие как США и Германия, не признавали никаких иностранных патентов до начала XX века, т.е. до того момента, пока они не вышли из отсталости.
ВСЕ страны, начиная с Англии и кончая Китаем, выходили из отсталости одним и тем же путём: государственная защита обрабатывающей промышленности (ОП) от внешней конкуренции и государственные субсидии для ОП.

( Читать дальше )