В разных областях промышленности используют около 3 000 никельсодержащих сплавов, никель входит в состав более чем 300 000 изделий для разных нужд. То есть в день каждый человек пользуется или видит сотни предметов, в которых есть этот металл. Если он вдруг исчезнет, повседневная жизнь станет совсем другой. Посмотрим только на несколько примеров того, чего лишится человечество без никеля.
Не будет 80% привычных домашних предметов
Примерно ⅔ всего никеля используют для производства нержавеющей стали. Никельсодержащие стальные сплавы пластичны, из них удобно делать изделия сложной формы, кроме того, они не магнитны, в отличие от других видов стали. Поэтому их используют, чтобы производить столовые приборы, сковородки, кастрюли, краны. Благодаря прочности никелевых сплавов эти предметы служат десятилетиями, не тускнея и не покрываясь царапинами.
Мойки на большинстве кухонь опять же сделаны из стали с никелем — тоже потому, что ее сложно повредить, а это важно, ведь в царапинах и выбоинах скапливаются микробы.
«Норникель» занимает лидирующие позиции в глобальном производстве палладия и высокосортного никеля. Эти металлы востребованы не только в традиционных отраслях, но и в передовых технологических разработках.
Виталий Бусько, вице-президент по инновациям «Норникеля», рассказал ТАСС о самых современных проектах компании, расширяющих привычную сферу применения палладия и никеля:
Медные покрытия с биоцидами — популярный способ защиты судов, нефтяных платформ и подводных коммуникаций от обрастания водорослями и ракушками. Однако у меди и биоцидов есть серьезный недостаток: при высокой концентрации они повреждают все живое на клеточном уровне и загрязняют окружающую среду.
Российские ученые нашли способ экологично использовать медь для защиты от биообрастания. Как им это удалось? Читайте в нашем канале Дзен.
🚂 По данным, РЖД легко отслеживается динамика перевозки грузов, за каждым сырьём стоит та или иная компания, поэтому на основе показателей можно сделать вывод об успешности сектора (конечно, необходима ещё цена сырья, и не все используют только ЖД для транспортировки, но всё же). Давайте рассмотрим данные за июль:
💬 В июле погрузка составила 97,4 млн тонн (-5,6% г/г, в июне погрузка составила 98,3 млн тонн), 2 месяц подряд погрузки ниже 100 млн тонн (начинается летний период, он как всегда не отличается активностью погрузок), данное падение чувствительно ещё тем, что данные цифры сопоставимы с кризисным 2009 г. Напомню вам, что последний раз положительная динамика была показана в сентябре 2023 г. (100,9 млн тонн, +0,2% г/г), как итог показываем снижение 10 месяцев подряд.
💬 Погрузка с начала 2024 г. составила 697,7 млн тонн (-3,4% г/г).
Теперь переходим к самому интересному, а именно к погружаемому сырью (взял основное, остальной список смотрите по ссылке):