модернизация

◾ Принятая в 2020 г. стратегия «Интер РАО» до 2025 г. с перспективой до 2030 г. сохраняет свою актуальность даже в условиях экономической нестабильности и геополитических потрясений, говорится в проекте годового отчета компании.

◾ Показатели 2025 г. сформированы на основе пула проектов по состоянию на момент утверждения стратегии в 2020 г. Она сохраняет свою актуальность с учётом текущего и перспективного пула проектов на горизонте её исполнения и обеспечит выполнение амбициозных стратегических целей 2030 г., отмечают в «Интер РАО».

◾ «Амбициозные показатели стратегии до 2030 г. будут достигнуты с большой вероятностью», рассчитывают в компании.

◾ План «Интер РАО» по EBITDA на 2025 г. по-прежнему составляет 210 млрд руб., к 2030 г. — 320 млрд руб.

◾ «Интер РАО» рассчитывает, что объемы внешнеторговых операций на 2025 г. будут не менее 12,2 млрд кВт·ч, к 2030 г. — не менее 10,2%.

Цель стратегии – ответить на главные вызовы, которые сейчас стоят перед нашей Россией и вообще перед всем мировым сообществом. Вызовы, связанные с санкциями, с энергопереходом, с технологическим суверенитетом, со сложностями увеличения стоимости добычи – все эти вызовы были детально отражены в нашей энергетической стратегии, – отметил министр.

Мы прекрасно понимаем, что нам надо, к какому году построить и где построить. Мы формируем на основе этого заказ для многих отраслей экономики. Один заказ, конечно, для министерства промышленности, потому что для этого надо очень много произвести нам конкретного оборудования к конкретному времени и доставить его в конкретную точку. Очень серьезный заказ у нас идет для министерства науки, Высшей школы и для министерства просвещения, — подчеркнул глава министерства.

По итогам было принято решение о реализации проекта по расширению Краснодарской ТЭЦ Лукойла за счёт строительства новой паросиловой установки мощностью 150 МВт, учитывая, что проект является детально проработанным с точки зрения места размещения и наличия земельного участка, доступности топлива и выдачи мощности в сеть, — сообщается на сайте правительства.

Предприниматели действуют тактически, исходя из логики текущего момента, говорит председатель комиссии по финансовым рынкам «Опоры России» Егор Диашов: «Сейчас крайне важна «оборотка». Для того чтобы реализовать какой-то проект, у него должна быть экономическая целесообразность. Очень мало бизнесов, которые могут обеспечить возврат в такой период. Всегда возникает вопрос: не все же реализуют проекты за счет только кредитных средств, есть же собственные деньги? И когда получается, что проект будет приносить 12% годовых, а депозит в банке — 24% годовых, любая финансовая служба любого предприятия скажет, что этот проект в данный момент нецелесообразен».

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) вложит 15 миллиардов рублей в модернизацию верфи «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. После завершения обновления, которое намечено на 2030 год, предприятие сможет выпускать до 20 сухогрузов ежегодно — в два раза больше, чем сейчас. Работы начнутся в конце 2025 года и будут разделены на три этапа: реконструкция цехов, закупка нового оборудования и переобучение сотрудников.

«Красное Сормово» специализируется на строительстве сухогрузов, а также выполняет заказы по строительству круизных лайнеров и краболовов. В 2023 году завод заключил крупнейший контракт за свою историю, подписав соглашение на строительство 34 сухогрузов. Однако в 2024 году верфь столкнулась с убытками, вызванными превышением стоимости строительства судов. Прогноз на 2025 год предполагает дальнейшие убытки.

Модернизация «Красного Сормова» — часть масштабного плана ОСК по обновлению судостроительных предприятий, включая «Северную верфь» и «Адмиралтейские верфи». Ожидается, что после модернизации «Красное Сормово» будет эффективно обслуживать растущий рынок сухогрузов, увеличив объем производства.

Компания «Северсталь» сохраняет намерение нарастить добычу железной руды на Яковлевском горно-обогатительном комбинате (ГОК) в Белгородской области до 5 млн тонн к 2026 году, сообщил генеральный директор Александр Шевелев. Он отметил, что это связано с плановой заменой оборудования в рамках программы импортозамещения, а также с общей модернизацией комбината.

Шевелев подчеркнул, что инвестиции компании в размере 6,6 млрд рублей направлены на увеличение производственных мощностей, а также на повышение производительности, безопасности и внедрение цифровых инструментов. В настоящее время ГОК загружен на 100%, и по итогам 2024 года ожидается производство около 3,5 млн тонн продукции. «В 2026 году выйдем на 5 млн тонн, как и рассчитываем», — добавил он.

Источник: tass.ru/ekonomika/22312545

В рамках вторичного публичного предложения акций ПАО «ТГК-14» (SPO) контролирующий акционер АО «ДУК» в результате предложения на Московской бирже принадлежащих ему 10,86% акций ПАО «ТГК-14» привлек 1,5 млрд рублей. На этой неделе денежные средства, привлеченные акционером от SPO в объеме 65% от суммы сделки за вычетом расходов на организацию и налогов, перечислены в ПАО «ТГК-14», путем погашения задолженности акционера перед компанией в целях финансирования приоритетных проектов ТГК-14.

ПАО «ТГК-14» обеспечивает тепловой энергией потребителей на территории Забайкальского края и Бурятии, где в рамках федеральных программ проводит поэтапную модернизацию энергетической инфраструктуры. Средства, привлеченные в ходе SPO, будут направлены на оплату поставщикам основного технологического оборудования: АО «Уральский турбинный завод», НПО «ЭЛСИБ», ООО «Сибэнергомаш-БКЗ» в рамках заключенных контрактов на поставку турбин, генераторов, а также котельного оборудования по программам поставки мощности КОММод, КОМ НГО 1 и КОМ НГО 2.

Российский энергетический холдинг «Русгидро» инициировал переговоры с индийскими партнерами о совместной модернизации гидроэнергетических объектов в стране. Заместитель генерального директора «Русгидро» Сергей Мачехин сообщил, что индийская сторона проявила интерес к предложениям, касающимся инжиниринговых услуг и безопасной эксплуатации объектов.

Мачехин отметил, что в этом году стороны планируют согласовать список гидроэлектростанций для работы. «Мы предлагаем разработку моделей безопасной эксплуатации на всем жизненном цикле объектов с учетом первоначальных проектных решений. Программы комплексной модернизации действующих объектов позволяют достичь эффективных результатов при небольших инвестициях», — сказал он.

По словам Мачехина, многие объекты в Индии имеют уникальные эксплуатационные условия, требующие тщательного технологического обследования. «Необходимо спрогнозировать долгосрочную модель эксплуатации и разработать критерии безопасности, учитывая особенности геологии, сейсмики и климата», — добавил он.