В 2022 году мы планируем начать поставку самолетов МС-21-300 первому эксплуатанту — авиакомпании «Россия», которая входит в группу «Аэрофлот».— гендиректор корпорации «Иркут» Андрей Богинский.
Все серийные воздушные суда будут оснащены крылом из российских композитов
Сегодня самолет МС-21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов российского производства, совершил первый полет. Лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала компании «Иркут» Объединенной авиастроительной корпорации. Полет прошел в штатном режиме.— из сообщения Ростеха
— глава Минпромторга РФ Денис МантуровМы завершили летную сертификационную программу по МС-21 и рассчитываем в ближайшее время получить сертификат типа"
Коммерческие поставки самолета должны начаться в следующем году.
Самолет МС-21 завершил летную сертификационную программу — Мантуров (fomag.ru)
— гендиректор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Александр Артюхов.В декабре 2020 г. состоялся первый вылет самолета МС-21 с двигательной установкой ПД-14. В настоящее время самолет с этим двигателем проходит сертификационные испытания. Завершение сертификации планируется в конце 2022 г., а первые поставки для коммерческой эксплуатации — с 2024 г.
Мы делаем все для того, чтобы постараться успеть в этом году (сертификация самолета МС-21 — ред.)— министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
Использование прочных и легких композитов позволило конструкторам сделать крыло большого удлинения и улучшить аэродинамику самолета одновременно с увеличением диаметра фюзеляжа. Отмечу, что специалисты «Иркута» в максимально короткие сроки смогли решить задачу импортозамещения и приступить к постройке серийных самолетов с российским крылом. Сборка первого лайнера — большой шаг для ОАК и всего российского авиастроения. Это доказательство зрелости наших авиационных технологий и еще одна победа над санкциями
Этот срок (декабрь — ред.) до сих по в силе. Мы сейчас делаем все возможное, чтобы он состоялся именно в декабре этого года— первый замгендиректора ПАО "Корпорация "Иркут", глава АО «Аэрокомпозит» Анатолий Гайданский.
практически первая сертификационная программа на стадии завершения
У нас осталось до первого сертификата менее 50 полетов. Но в дальнейшем будет еще много-много полетов для расширения карты данных по сертификату
Для нас действительно важно показывать самолет МС-21-300 уже на стадии сертификации, потому что мы понимаем, что он должен включиться в конкурентную борьбу для коммерческих перевозок— замглавы Минпромторга РФ Олег Бочаров.
Самолет, самолетные системы, двигатель, двигательные системы отработали штатно и при перелете сюда, и при тренировочном полете, и сегодня
Для самолета МС-21-310, оснащенного новыми российскими двигателями ПД-14, это первый зарубежный визит. Хотим показать лайнер в деле, поэтому он будет участвовать в летной программе— глава Ростеха Сергей Чемезов