нпз

ВЛАДИВОСТОК, 11 сентября. /ТАСС/. Минэнерго РФ ждет в ближайшие дни окончания ремонтов на НПЗ и наполнения рынка, заявил журналистам глава министерства Николай Шульгинов.

«Мы каждый день ожидаем выхода с ремонтов НПЗ. Надеемся, что в ближайшие дни увеличим объемы производств», — сказал он в рамках ВЭФ.

Вице-премьер Александр Новак говорил ранее, что правительство в настоящий момент прорабатывает некоторые меры, которые позволят стабилизировать ситуацию на российском рынке топлива. Уже в ближайшее время может быть составлен список компаний, которым будет разрешен экспорт топлива. Также кабмин намерен увеличить нормативы минимального уровня поставок топлива на биржу и оптимизировать график ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах, чтобы обеспечить рынок предложением.

По словам Новака, на топливном рынке России сейчас нет дефицита предложения, на бирже наблюдается баланс. При этом власти намерены не допустить существенных колебаний цен на топливо в стране.

( Читать дальше )

В понедельник котировки Brent консолидируются чуть выше $90/барр. Цены на нефть в понедельник утром демонстрируют консолидацию вблизи уровней месячных максимумов. Фундаментальный фактор сокращения поставок нефти со стороны Саудовской Аравии и России держит цены на энергоносители на повышенных уровнях.

К 11:30 МСК ноябрьские фьючерсы нефти марки Brent торгуются у отметки $90,3/барр, снижаясь на 0,3%. Октябрьские фьючерсы на нефть марки WTI сейчас торгуются у отметки $87,0/барр, теряя 0,6%.


( Читать дальше )

Минэнерго внесло проект указа о запрете «серого» экспорта нефтепродуктов в правительство и администрацию президента РФ, документ находится в финальной стадии согласования. 

Указ дает право экспортировать нефтепродукты только заводам, заявил первый заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин на заседании комитетов Госдумы по контролю и аграрным вопросам в среду. «Это тоже будет очень большая поддержка ценам (на топливо на внутреннем рынке — ИФ)», — добавил он.

«Серый» экспорт - вывоз за границу нефтепродуктов, купленных на бирже, за которые из бюджета РФ выплачен демпфер.

www.interfax.ru/business/919447

«Что касается ценообразования, то идет работа с компаниями по обеспечению биржи необходимыми объемами, чтобы не было дефицита на бирже и был баланс спроса и предложения. Будет принят список спецэкспортеров, чтобы ограничить серый экспорт. В ближайшее время буквально»,— сказал господин Новак журналистам (цитата по ТАСС).

Также, по его словам, правительство планирует увеличить нормативы минимальных поставок топлива на биржу. Кроме этого, будет оптимизирован график ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах. В скором времени будет составлен список компаний, которым разрешат экспорт топлива.

www.kommersant.ru/doc/6186244

За первые девять дней августа объем нефтепереработки в России остается стабильным по сравнению с июлем, составив 764,5 тыс. тонн нефти в сутки.

Нефтяные компании стремятся сохранить высокий уровень переработки из-за выгодных оптовых цен на нефтепродукты в стране и предстоящих демпферных субсидий.

Однако рост цен на топливо может привести к угрозе потери многомиллиардных выплат по демпферу. Цены на бензин на заправках уже превышают уровень инфляции.

Ожидается, что ситуация с ценами может обостриться в сентябре из-за высокого спроса и масштабных ремонтов на НПЗ. Несмотря на недовольство регуляторов, радикальных мер для сдерживания роста цен не принято.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6159947

Эмиратская ADNOC купила спотовую партию нефти с месторождений Лукойла    

Как сообщает Коммерсантъ со ссылкой на данные Kpler, ЛУКОЙЛ впервые в этом году поставил 861 тыс. барр. малосернистой нефти со своих каспийских месторождений на эмиратский НПЗ ADNOC. Это вторая поставка нефти ЛУКОЙЛа на НПЗ в ОАЭ. В 2022 году компания поставила в ОАЭ нефть марки «Варандей». Напомним, ранее ЛУКОЙЛ сотрудничал с ADNOC, получив в 2019 году 5% акций в проекте Гаша по разработке месторождений в Персидском заливе совместно с ADNOC (55%), Eni (25%), Wintershall (10%) и ОМВ (5%).

Пока неясно, сможет ли закрепиться тренд на поставки нефти в ОАЭ и в каких масштабах. На настоящий момент, по данным МЭА, крупнейшими потребителями российской нефти остаются НПЗ Китая и Индии. У нас нет официального рейтинга по ЛУКОЙЛу.

Атон

Оптовые цены на бензин АИ-92 превысили порог, установленный для получения демпфирующих выплат

Вчера цены на бензин АИ-92 на СПбМТСБ превысили 62 590 руб. за тонну, то есть порог, при превышении которого НПЗ в 2023 г. не могут получать из бюджета демпфирующие выплаты ни по бензину, ни по дизельному топливу. Переработчики не могут рассчитывать на возмещение, если в течение налогового периода, равного календарному месяцу, цена АИ-92 на 10% выше индикативной цены (56 900 руб./т в 2023 г.) или если дизтопливо торгуется с премией больше чем в 20% к индикативной цене (53 850 руб. за тонну). Отметим, что котировки дизтоплива на СПбМТСБ пока находятся на 14% ниже соответствующего порога.

Мы считаем новости нейтральными на данный момент в плане котировок акций нефтяных компаний. С одной стороны, высокие оптовые цены, главная причина повышения которых заключается в увеличении экспортной альтернативы на фоне роста нефтяных цен и ослабления рубля, благоприятны для компаний с точки зрения их финансовых результатов. С другой стороны, если стоимость бензина останется на таком уровне в течение всего августа, это обнулит демпферные выплаты и лишит сектор экономических стимулов к продаже бензина и дизтоплива на внутреннем рынке с большими дисконтами к цене продажи по экспортным каналам.

Бахтин Кирилл

( Читать дальше )

Цена АИ-92 в европейской части РФ превысила предельный уровень, при сохранении выше которого в течение месяца нефтекомпании лишатся многомиллиардных выплат по демпферу. На июльский демпфер, вероятнее всего, рост цен уже не повлияет.

Чтобы нефтекомпании лишились демпферных субсидий уже за июль, необходимо, чтобы стоимость АИ-92 сохранялась на уровне около 68 тыс. руб. за тонну до конца месяца. Это маловероятно. Тем более нефтекомпаниям было бы крайне невыгодно лишаться этой субсидии, которая в июне составила 76 млрд руб., так как она позволяет НПЗ, поставляющим топливо на внутренний рынок, оставаться рентабельными. 

Стремительное подорожание стоимости топлива с весны было вызвано намерениями Минфина сократить выплаты по демпферу вдвое, ремонтами на НПЗ, увеличением потребления, а также ростом поставок за рубеж.

Но, несмотря на восстановление производства, предотвратить увеличение котировок не удалось, чему способствовали ослабление рубля и рост нефтяных котировок.

www.kommersant.ru/doc/6111628

Попробовал собрать воедино все налоговые и прочие изменения, чтобы рассчитать как могут вырасти цены на бензин к концу года
 

В 2021 году прибыль Газпром нефти была рекордной — 503 млрд руб. Компания не стала публиковать отчетность за 2022 год, но по размеру дивидендов можно предположить, что чистая прибыль достигла очередного рекорда — 775 млрд руб. Произошло это в первую очередь благодаря высокой маржинальности нефтепереработки — на российских НПЗ компании она составила $30/барр., что чуть выше среднего уровня по рынку.

В этом году может продолжиться рост добычи Газпром нефти, несмотря на запрет покупать российскую нефть дороже $60 за баррель. Судя по всему, в 2022 году компания продолжила инвестиции в развитие новых месторождений.

Суханов Геннадий
«СберИнвестиции»

Подробнее о компании читайте в ее профиле, а если хотите больше узнать о ситуации в нефтегазовом секторе, смотрите наш обзор.