опек+

Лично я бы конечно не уделял слишком много внимания этим прогнозам, но факт в том, что прогноз ОПЕК гораздо оптимистичнее, чем я себе интуитивно представляю. Надеюсь, аналитики ОПЕК хорошо всё изучили и посчитали и у них есть явное преимущество перед моей интуицией.

👉Итак, ОПЕК считает, что нефть будет доминировать до 2045 года.
👉На нефть, газ, уголь будет приходиться 72,5% энергобаланса.
👉Спрос на нефть будет расти до этого года момента и составит 109 млн баррелей в сутки, что на 10% выше уровня 2019 и на 20% выше текущего уровня.
⚡️Доля электромобилей составит в 2045 году всего 16,5%
😱Добыча США достигнет пика в 2030 году и составит 20 млн баррелей в сутки(!!). Сейчас 11 млн баррелей (если чисто нефть брать) 
👉Доля нефти в энергобалансе сократится с 31,5% до 27,5% к 2045 (25 лет назад ее доля была 39%).
👉Доля газа возрастет с 23,1 до 25,3%.
👉А вот уголь упадет значительно: с 26,7% до 19,7%.
👉Соответственно все это будет замещаться ветром и солнцем

👉Самый жесткий сценарий ОПЕК: падение спроса на 54% к базовому сценарию = 71 млн баррелей в сутки.
👉BP ранее сделала базовый прогноз, что пик потребления нефти был пройден в 2019 году и ждет падения спроса до 60 млн баррелей к 2040 году.

Источник инфы: ежегодный доклад ОПЕК

2020 World Oil Outlook (WOO) 2045
www.opec.org/opec_web/en/publications/340.htm

08.10.20 18:01 

Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) ожидает увеличения мирового спроса на нефть к 2040 году на 9% — до 109,3 млн б/с, говорится в ежегодном прогнозе картеля World Oil Outlook (WOO).

Год назад ОПЕК прогнозировала, что в 2040 году спрос будет на уровне 110,6 млн б/с.

Анализ регионального спроса на нефть показывает, что пандемия COVID-19 окажет огромное влияние на потребление в 2020 году и будет влиять на нефтяную промышленность на многие годы вперед. COVID-19 сместил ожидания мирового спроса на более низкий уровень по сравнению с докризисными прогнозами. Это также изменило относительный вес различных секторов в структуре глобального потребления, поскольку авиация и автомобильный транспорт пострадали в большей степени по сравнению с другими секторами, отмечает ОПЕК.

"Более того, вероятные изменения в поведении потребителей будут иметь долгосрочные последствия для средне- и долгосрочного развития в нескольких секторах. За исключением 2020-2023 годов, доля транспортного сектора в мировом спросе на нефть останется в довольно узком диапазоне от 57% до 58%, хотя некоторые сдвиги в доле между различными видами транспорта будут неизбежны", — говорится в прогнозе картеля.

( Читать дальше )

Спрос на нефть вырастет в 2040 г. на 9% к уровню 2019 г. и достигнет пика – ОПЕК

Организация стран-экспортеров нефти ожидает увеличения мирового спроса на нефть к 2040 году на 9% — до 109,3 млн б/с, говорится в ежегодном прогнозе картеля World Oil Outlook (WOO). Год назад ОПЕК прогнозировала, что в 2040 году спрос будет на уровне 110,6 млн б/с.

Прогноз ОПЕК выглядит довольно оптимистично, картель полагает, что спрос на нефть будет расти еще два десятка лет, после чего будет плато, а снижение в 2045 г. Основным условием такого прогноза является взятие под контроль пандемии коронавируса, тогда уже в 2022 г. спрос на нефть выйдет на докризисный уровень.

Промсвязьбанк

BRENT

Нефть марки Brent растет на фоне угрозы очередного урагана в США в районе Мексиканского залива. В этот раз добычу нефти в заливе пришлось остановить из-за урагана «Дельта». За ростом нефтяных цен началось планомерное укрепление сырьевых валют к доллару США. В частности, российский рубль после достижения отметки в почти 80 руб/$, начал укрепляться, составив на сегодняшний день около 77.

Тем не менее, рост, вероятно, имеет ограниченный характер ввиду продолжающейся пандемии COVID-19, что сдерживает восстановление спроса на углеводороды. Это подтверждает управление энергетической информации Минэнерго США (EIA), которое снизило прогноз цен на нефть на IV кв. и 2021 г. с $44/барр. до $42/барр. Средняя цена на 2020 год прогнозируется в $41/барр. На 2021 год прогноз снижен с $49/барр. до $47/барр.

Спотовые цены на нефть марки Brent в сентябре составили в среднем $41/барр., что на $4/барр. ниже среднего показателя августа. Снижение цен совпало с замедлением роста мирового спроса.

Между тем, данные по буровым установкам в мире показывают подавленное состояние нефтяного рынка. В среднем в минувшем месяце в мире работало 1019 установок против 1050 в августе. При этом уровень сентября на 1122 меньше показателя за этот же месяц прошлого года (2141).  В Африке количество установок в июле сократилось на 7 относительно предыдущего месяца — до 55 и Азиатско-Тихоокеанском регионе на 31 — до 169. Это рекордно низкий уровень с 2007 года. На Ближнем Востоке число буровых упало на 19 — до 282 (минимум с февраля 2011 года).

( Читать дальше )

ОПЕК сегодня представили свой прогноз по спросу на нефть и этот прогноз отличается от моего прогноза не сильно.


ОПЕК считают что спрос в 2022 вырастит до 99.8 миллионов баррелей в сутки, я предполагал и предполагаю что спрос будет на уровне 100.8 миллионов баррелей в сутки. Так же ОПЕК рассказали что они ждут в 2024 году спрос на уровне 102.6 миллиона баррелей, а не 104.8 как это было в прошлом прогнозе, но вот уже в 2030 ОПЕК ждёт спрос в 107.2 миллиона баррелей в сутки.

Пока мой прогноз уход нефти(Brent) в диапазон $80-100 остаётся в 2024, но какие риски или правильно сказать качели нам ждать опираясь на ближайшее громкое событие в мире — выборы в США (качелей кроме выборов куда больше):

1️⃣Байден (когда станет президентом) непонятно что хочет сделать с гидроразрывом пласта, либо запретить его, либо не запрещать. Если запретит, то с рынка уйдёт 3 миллиона баррелей американской нефти.

( Читать дальше )

Результаты «Транснефти» за 2К20 по МСФО: чистая прибыль упала на 73% из-за разовых неденежных статей; капзатраты сократились и будут дополнительно оптимизированы. «Транснефть» в пятницу опубликовала результаты по МСФО за 2К20. Совокупная выручка Группы снизилась на ~13% кв/кв (-12% г/г) до 228 млрд руб. (3,2 млрд долл.), в рамках ожиданий рынка, что отражает главным образом падение выручки от транспортировки нефти вследствие новой сделки ОПЕК+ и выручки от продаж нефти на фоне более низких цен.

EBITDA «Транснефти» превысила ожидания рынка, в целом повторив динамику выручки, и составила 115 млрд руб. (1,6 млрд долл.) в 2К20. Рентабельность по EBITDA осталась выше 50%.

Чистая прибыль оказалась наполовину меньше консенсус-прогноза: на результат повлияли крупные разовые неденежные статьи (убытки от обесценения и курсовых разниц). Чистая прибыль акционерам Транснефти упала на ~73% кв/кв до 15 млрд руб. (209 млн долл.) в 2К20. Учитывая, что компания определяет дивиденды на основе скорректированной чистой прибыли, разовые неденежные факторы не должны повлиять на размер дивидендного пула.

( Читать дальше )

АТОН на прошлой неделе провел День нефтегазового сектора с участием «НОВАТЭКа» и «Газпрома». Мы обсудили текущую макроэкономическую обстановку, работу компаний в непростом 2020 году, а также перспективы на будущее. Далее мы выделяем основные ключевые моменты. Как мы писали в нашем отчете «Российские газовые компании: Хороший потенциал роста в долгосрочной перспективе» от 14 сентября, мы предпочитаем газовые компании нефтяным и подтверждаем наши рейтинги выше рынка по «НОВАТЭКу» (цель – $187) и «Газпрому» (цель – $7.2).

            

Макроэкономический фон

С фундаментальной точки зрения, газовый рынок остается устойчивым. Спрос на газ оказался довольно неэластичным – его снижение в 2020 связано скорее с погодными условиями, чем глобальными локдаунами. Спрос на СПГ с начала года вырос на 4% г/г, при этом большая часть роста приходится на Китай и Индию (Китай +9% г/г, Индия +20% г/г).

Прогноз по ценам. Основные мировые производители скорректировали свои объемы производства, существенный спад наблюдался в производстве СПГ (примерно 200 млн куб. м/сут. с начала года). При благоприятных погодных условиях цены могут достичь $5-6.5/млн БТЕ уже этой зимой, при этом рост будет ограничен возвращением на рынок объемов СПГ по мере возврата цен к уровням, превышающим затраты на СПГ в США. В долгосрочной перспективе ожидается рост цен, поддерживаемый увеличивающимся спросом и снижением объемов нового производства на рынке (с начала 2020 не было принято ни одного FID по СПГ; инвестиционный цикл составляет 4-5 лет). Равновесные цены оцениваются в районе $6-7/млн БТЕ.

( Читать дальше )

Добыча нефти в РФ за 9 мес. снизилась на 7,8%, до 386,77 млн т — ЦДУ ТЭК

Объем добычи нефти и газового конденсата в России за три квартала 2020 года снизился на 7,8% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года и составил 386,77 млн тонн, сообщается в оперативной сводке ЦДУ ТЭК. Среднесуточная добыча зафиксирована на уровне 10,35 млн баррелей. Поправка на високосный год учтена. В сентябре 2020 года в России добыто 40,65 млн тонн нефти с газовым конденсатом, что на 11,8% ниже показателя сентября 2019 года. Среднесуточная добыча зафиксирована на уровне 9,93 млн баррелей.

По сравнению с августом добыча нефти снизилась широким фронтом по всем компаниям, за исключением операторов СРП и НОВАТЭКа. Сильнее всего – у Татнефти и Газпром нефти. Совокупно добыча упала на 2,5% по сравнению с августом. Снижение добычи обусловлено продолжением действия соглашения ОПЕК+. Но если пересчитать на посуточные объемы в баррелях, то в сентябре добыча выросла на 0,7% — до 9,9 млн барр./день.

Промсвязьбанк

( Читать дальше )

По данным газеты «Коммерсантъ», в правительстве ожидают, что Транснефть выплатит дивиденды за 2019 г. в полном объеме и единым траншем, а не частями, как ранее обсуждалось компанией. Решение об уменьшении тарифов на транспортировку отложено до конца года, а его актуальность снизилась по причине восстановления цен на нефть. Оба события позитивны для компании.

Дивиденды за 2019 г. ожидаются в полном объеме, одним траншем. Как сообщает «Коммерсантъ», правительство РФ (контролирующий акционер Транснефти – РФ), приняло решение о выплате дивидендов компанией за 2019 г. в полном объеме, одним траншем. Ранее Транснефть рассматривала возможность выплаты дивидендов по частям: 50% в этом году и 50% в течение следующих трех лет.

Транснефть рекомендовала направить на выплату дивидендов за 2019 г. на оба класса акций 81 млрд руб., что соответствует 50% скорректированной чистой прибыли Группы по МСФО за 2019 г. (~45% от нескорректированной чистой прибыли акционерам). Дивиденды на оба класса акций должны составить 11 200 руб./акц., что на 5% г/г больше (текущая дивидендная доходность ~8%).

Дышлюк Евгения

( Читать дальше )