За последние несколько недель менеджмент Норильского Никеля дал большое количество комментариев по компании. Также предприятие представило финансовые результаты по итогам 2022 года. В этой статье выражу свое мнение на комментарии менеджмента и расскажу, почему покупать акции компании сейчас не стоит.
В первую очередь, стоит обратиться к комментариям менеджмента компании. Их было достаточно много в последние недели, однако, в основном они сводились к самому актуальному вопросу — выплате дивидендов.
Согласно последней информации, базовый сценарий для выплаты дивидендов по итогам 2022 года — распределение 1,5 миллиардов долларов, что эквивалентно 690 руб. на акцию или 4,8% дивидендной доходности.
Последующие выплаты компании планируется привязать к свободному денежному потоку. Инициатива благоприятна для компании, однако негативна для акционеров. Исходя из имеющейся информации, компания входит в пик цикла инвестиций вплоть до 2025 года.
Как можно охарактеризовать ситуацию в палладии? Неопределенность.
Моя идея формирования клина с потенциалом разворота сломана. Сигнала не дали, разворот тоже.
Небольшие корректировки текущего снижения привели меня к такому сценарию.
Ключевым моментом в разметке я вижу треугольник. Его обратный пробой должен подтвердить завершение длительного нисходящего тренда.
Также обращаю внимание, что более ранний признак завершения текущего снижения разворот на 85.4% от крайнего младшего цикла. По сути, выход выше уже должен будет насторожить и настроить на возможное изменение направления.
Однако, это то, что мы хотим слышать. По факту нет дивера, нет выхода из вил, то есть нет ничего, говорящего о выходе.
А значит, с точки зрения планирования сделок, более рационально рассматривать шорт при консолидации в текущей области. Пример такой консолидации я обозначил.
Авторы статьи: Дмитрий Глушаков, Никанор Халин, Иван Малина, Иван Сальковский
📌Спрос на платину и палладий в 2023 г. останется слабым в условиях невысоких продаж автомобилей.
📝По нашим расчетам, по итогам 2022 г. мировые продажи легковых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), являющихся главным потребителем платиноидов, сократились в годовом сопоставлении примерно на 10%, в основном вследствие их снижения в Китае (-12%), ЕС и Великобритании (-15%) и США (-11%). Мы ожидаем, что в 2023 г. продажи автомобилей с ДВС останутся на 5% ниже, чем в 2021 г., и более чем на 20% ниже по сравнению с доковидным 2019 г.
Продажи легковых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС)
Источники: данные компаний, оценка Мои Инвестиции
🚘Стоит напомнить, что в минувшем году 83% и 30% мирового потребления палладия и платины соответственно пришлось на производство автокатализаторов.
Сегодня хочу поделиться еще одной сделкой, но уже на товарном рынке.
Уже долгое время наблюдаю за формированием клина в нисходящем тренде. Обычно, это завершающая модель, а в данном случае перед глобальным разворотом.
Первая сделка предполагается на пробой предыдущего экстремума с потенциалом движения до конечной сигнальной линии разворотных вил.
По мере развития первой коррекции после представленной сделки, можно будет планировать следующие лонги.
Продолжение следует…
Есть шанс, что цена может опуститься на 1300 в этом году
80 % Палладия используется в авто катализаторах для очистки выхлопных газов бензиновых двигателей.
Соответственно основные рынки потребляющие Палладий это США, Европа, Китай