ракета

На идею не более 5% от депозита

Ожидаю поход на 100-125 рублей, дальше смотреть по рыночным конъюнктурам, может быть и выше.
После получения предприятием статуса Системообразующего (https://vhz31.ru/news/press-reliz-vkhz-poluchil-status-sistemoobrazuyushchego-predpriyatiya/)(кликабельно на новость от 5 апреля) у ВХЗ появилась поддержка в лице государства. На месячном графике совсем другая картина, нежели на часовом. Собрать бумагу тоже будет не просто, но выглядит довольно убедительно и позитивно все это дело

Тикер: ВХЗ (VLHZ)
Цель 1: 100
Цель 2: 125
Точка входа: по текущим
Стоп-лимит: без стопа, в случае чего- лучше закрыть в ручную, при достижении цены ниже 63 при обратном тесте цены на 70 рублях.

t.me/moexlife

1)Компания получила множество наград в «Крылья России», обойдя Аэрофлот и Уральские Авиалинии. 
Компании Группы «ЮТэйр» признаны лидерами авиарынка и награждены в трех номинациях главной авиационной премии страны «Крылья России – 2021» 🏆
🥇Группа «ЮТэйр» признана лучшей «За вклад в развитие воздушного транспорта России» за стабильное обеспечение пассажирских и грузовых перевозок в регионах России, особенно в труднодоступных районах.
🚁 АО «ЮТэйр – Вертолетные услуги» подтвердило свое лидерство в индустрии и в 11-й раз стало обладателем главного приза в номинации «Авиакомпания года — вертолетные услуги».
✈️ Самолетный сегмент Группы «ЮТэйр» награжден в ключевой номинации премии —«Авиакомпания года с объемом перевозок за 2021 год свыше 6 миллионов».

Федеральное авиационное управление (FAA) проинформировало Astra Space, Inc. о том, что оно планирует выдать Astra лицензию на запуск до 4 февраля 2022 года.

Всем привет, попробуем в этот раз учесть все нюансы и построить более точный прогноз, так как предыдущий был слишком оптимистичный и не только у меня, так как я полагал, что желание вернуться в индекс MSCI Russia приоритетнее, чем желания Белоусова урезать дивиденды от «сверхдоходов» в первую очередь за счет нарушения своих же обязательств платить компенсацию за превышения CAPEX`а сверх нормативного в $700 млн. по итогом 2021 года. А в новой редакции презентации для инвесторов вовсе с себя сняли обязательства по компенсации сверх капекса с увеличением плана на среднегодовой CAPEX c $950 до $1250 млн. в 2022-2025 годах.

Само по себе увеличения CAPEX`а это очень позитивно, так как компания для себя видит точки роста и в состоянии увеличить EBITDA, но при при увеличении CAPEX на 25% мы имеем снижение IRR с 25% до 20% и выглядит, как вынужденная мера по освоению сверх доходов. Так же основная часть программы развития $2400 млн. (600*4) подпадает под программы поддержки экологических проектов и могла бы быть практически полностью профинансирована из льготных заемных средств с банковской оценкой и экспертизой инвестиционных проектов без влияние на дивиденды(Чистый долг — $2400 / $EBITDA — 2800 < 1), что дополнительно бы внушало доверие инвесторов к IRR показателям. Если кратко, то в случае с ММК которая не имеет достаточных компетенций, практического опыта и даже стремления к инвестированию с синергетическим эффектом и все предыдущие исторические данные говорят о том, что это дивидендная акция стоимости, а не акция роста, как в случае с Северсталью и раскрытие данной темы тянет на отдельную статью.