В России вступили в силу поправки к Налоговому кодексу, предусматривающие привязку ставок НДПИ для угольной отрасли к мировым ценам. Энергетическому углю будет применяться коэффициент КЭНРГ, учитывающий мировую цену по индексу FOB Восточный NAR 5500 и средний курс доллара. Для коксующегося угля ставка будет зависеть от цены в дальневосточных портах при пороговой стоимости $140 за тонну. Участники рынка выразили опасения, что такой подход затруднит выполнение контрактов с фиксированными ценами и приведет к росту внутренних цен на уголь.
Минэнерго России рекомендовало угольным компаниям предоставить свои оценки изменения налоговой нагрузки на отрасль, однако ведомство не предоставило комментариев по этому вопросу. Участники совещания выразили несогласие с использованием индекса FOB Восточный для расчета НДПИ на энергетический уголь, указывая на его колебания и зависимость от мировых рынков, что может повлиять на внутренние цены на уголь и электроэнергию.
Аналитики отмечают, что привязка НДПИ к мировым ценам может привести к необходимости увеличения цен на уголь на внутреннем рынке, что в свою очередь может повлиять на стоимость производства электроэнергии. Они также подчеркивают, что использование такого индикатора для дальневосточных портов может быть некорректным, учитывая различия в ценовой динамике по направлениям.
ОАО «РЖД» настаивает на заключении обязательных договоров ship-or-pay с угольными компаниями для гарантированной загрузки новых подходов к портам Азово-Черноморского бассейна. РЖД предлагает подписать договоры на поставку 4,5 млн тонн угля в месяц для обеспечения возврата инвестиций в расширение инфраструктуры.
Ранее угольные компании остановили перевалку через терминал ОТЭКО в Тамани из-за высоких тарифов. После снижения тарифов отгрузки возобновились, и в июне терминал планирует перевалить более 2 млн тонн угля. Тем не менее, текущие ставки FOB Тамань до $65–70 делают добычу и поставку угля нерентабельной.
РЖД предлагает повысить прозрачность ценообразования на перевалку грузов и установить конкурентоспособные тарифы. Однако угольные компании считают такие договоры слишком рискованными из-за низкой доходности южного направления. Заключение ship-or-pay может привести к убыткам за недопоставленный уголь.
Планы вывоза угля на Восток также не выполняются, и угольщики сомневаются в возможности выполнения новых обязательств. РЖД подчеркивает необходимость законодательных изменений для реализации таких договоров.
«Тем не менее, мы бы не хотели, чтобы снижение было существенным. От этого зависит экономика всего региона», — сказал Середюк.
В I квартале 2024 года угольные компании России сократили прибыль на 71,5%, до 47,7 млрд рублей, сообщает Росстат. Убытки выросли в 2,9 раза, до 43 млрд рублей.
Доля прибыльных компаний в отчетный составила 50% против 61,3% в аналогичный период прошлого года, убыточных — 50% против 38,7%. Сальдированная прибыль в январе-марте снизилась на 96,9%, до 4,7 млрд рублей.
Напомним, в I квартале добыча угля выросла на 0,3% и составила 144 млн тонн. Минэнерго рассчитывает сохранить добычу на уровне 440 млн тонн по итогам года. При этом объемы экспорта могут быть снижены.
Минэнерго сохранило прогноз по добыче угля в России в 2024 году на уровне 440 млн тонн. При этом ожидается, что экспорт незначительно снизится, что будет компенсировано ростом внутреннего потребления.
По первоначальному прогнозу, Россия планировала отправить на экспорт в текущем году 220 млн тонн угля. При этом падение экспортных поставок угля из России в I полугодии 2024 года оценивается примерно в 5-7% от плана.
⭐️Наш вердикт: объем добычи российскими угольными предприятиями будет поддерживаться за счёт роста потребления угля на внутреннем рынке.
Мы держим в портфеле акции компании Белон (#BLNG), ожидаем роста котировок до 37,0-37,3 руб.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
❓ А вы что думаете? Готовы ли вы рассмотреть акции компании Белон для своего инвестиционного портфеля?
🚀 Да, можно купить
😎 Уже купил
🤔 Хмм… Звучит интересно. Пожалуй, стоит присмотреться поближе
😕 Нет, уголь – это прошлый век!
Минфин РФ предложил с 2025 года увеличить налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для угля, золота, алмазов, железной руды и удобрений. Эти поправки к Налоговому кодексу внесены в Госдуму 3 июня.
Для энергетических и коксующихся углей будет установлена надбавка в размере 10% от превышения цен в морских портах Дальнего Востока. Пороговая цена для энергетического угля составит $100 за тонну, для коксующегося — $140 за тонну.
Для золота надбавка к НДПИ будет 10% от превышения мировой цены $1,9 тыс. за унцию. В алмазной отрасли адвалорная ставка НДПИ вырастет с 8% до 8,4%. По оценкам Минфина, изменения принесут бюджету 77 млрд руб. с добычи золота и 6,5 млрд руб. с добычи алмазов в 2025–2027 годах.
Повышение НДПИ на железную руду составит 6,7%, что добавит бюджету еще 70 млрд руб. Увеличение коэффициентов для апатитонефелиновых и фосфоритовых руд, а также калийных солей, даст дополнительные 44 млрд руб. и 31 млрд руб. соответственно.
Эксперты предупреждают о рисках для угольной отрасли. По их мнению, увеличение НДПИ может привести к снижению добычи и экспорта. Рынок угля уже работает с отрицательной рентабельностью, и дополнительная налоговая нагрузка усугубит ситуацию.