Российский производитель удобрений «Акрон» нарастил продажи в Латинскую Америку за 2024 год на 41,6%, доведя их до 61,76 млрд руб. Теперь этот регион занимает 31,1% в структуре выручки компании. В то же время общая выручка «Акрона» выросла на 10%, а EBITDA и чистая прибыль сократились на 12% и 15% соответственно.
На других рынках результаты были более скромными. Продажи в США увеличились лишь на 5,3%, в странах Азии (без Китая) снизились на 1%, а выручка от поставок в Китай и Африку упала на 14% и 18% соответственно. Исключение составил рынок СНГ, где продажи «Акрона» подскочили на 53%.
По прогнозу Российской ассоциации производителей удобрений, общий экспорт российских удобрений в 2025 году может вырасти на 5%, до 44 млн тонн, благодаря росту мировых цен. Fitch повысило прогноз стоимости калия до $250 за тонну, а аммиака – до $330.
Эксперты ожидают, что Латинская Америка продолжит увеличивать закупки российских удобрений за счет роста сельхозпроизводства. При этом возможные санкции ЕС и усиление конкуренции в Индии вынудят Россию переориентировать поставки на Южную и Северную Америку, а также Африку.
Судно Ruby под флагом Мальты, перевозившее 20 000 тонн российских удобрений на основе нитрата аммония, уже несколько недель не может войти в порты Северной Европы из-за угрозы детонации. По данным The New York Times, корабль покинул порт «Кандалакша» в августе, направляясь в Африку. Однако в пути он сел на мель, что привело к трещинам в корпусе и повреждениям руля и винта.
После инцидента Ruby направилось в Норвегию, где с 1 по 4 сентября находилось в порту Тромсе. Инспекторы Норвежского морского управления оценили повреждения и пришли к выводу, что груз не представляет угрозы. Тем не менее, судно было отправлено на ремонт с обязательным сопровождением буксира.
После этого Ruby столкнулось с отказами портов Литвы, Мальты и Великобритании принять его. Судно уже больше недели находится у берегов Великобритании, где менеджер корабля сообщил о спекуляциях в СМИ, мешающих его приему. Ruby запросило разрешение на стоянку для перегрузки удобрений на другое судно и проведения ремонта. Экипаж пока ждет ответа от британских властей.