ростех

Третий опытный образец полностью отечественного SJ-100 с двигателями ПД-8 совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре, сообщил «Ростех». По данным компании, сертификационные испытания завершат до конца 2025 года, а поставки авиакомпаниям начнутся с 2026 года.

В «Ростехе» добавили, что испытания прошли успешно — была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем, а машина показала хорошую управляемость и устойчивость в воздухе.

«Сегодня мы стали свидетелями исторического события — первого полета полностью российского самолета «Суперджета». Уверен, это станет важным шагом к укреплению технологической независимости нашей страны и внесет значительный вклад в развитие отечественного авиастроения»,— рассказал генеральный директор ОАК (входит в «Ростех») Вадим Бадеха.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7676019?from=doc_lk

Поставки импортозамещенных «Суперджетов» авиакомпаниям начнутся в 2026 году, до конца 2025 года самолет с отечественными двигателями должен завершить летную программу сертификации. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации «Ростех».

В Ростехе также добавили, что сертификация двигателя ПД-8 для «Суперджета» запланирована на осень 2025 года.

«Информация о переносе сроков сертификации „Суперджета“ не соответствует действительности. Сертификация двигателя ПД-8 запланирована на осень 2025 года. Также до конца этого года „Суперджет“ с отечественными силовыми установками должен завершить летную программу сертификации. Мы идем в рамках запланированных сроков. В 2026 году планируется начало поставок самолетов в авиакомпании», — сказали в госкорпорации. 

• В каком-то смысле санкции открыли нам второе дыхание, сделали нас креативнее и быстрее. поэтому уже много раз говорил и повторяю еще раз: спасибо за такое окно возможностей
• Что касается отмены санкций, то давайте верить делам, а не слухам. Разговоров действительно много, только реальных дел пока не видно.
• Большинство экспортных контрактов мы заключаем в рублях или национальных валютах стран-партнеров.
• Об импортозамещении: Абсолютно все заместить невозможно, и это сейчас не требуется. Задача номер один — перейти на «свое» в критически важных секторах. Прежде всего оборонка, космос, авиация, энергетика, электроника, станки, фарма и т. д. На рынке медицинского оборудования до 70% — импорт, со станочным оборудованием ситуация та же.
• Сегодня оба проекта — и МС-21, и новый «Суперджет» — вышли на финишную прямую. Идут сертификационные испытания. 

Генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов не исключил возможность первичного размещения акций на бирже (IPO) гражданских предприятий госкорпорации.

«Допускаю, что какие-то гражданские предприятия вполне могут выйти на биржу», — рассказал Чемезов в интервью журналу «Эксперт».

Он привел в пример выход на СПБ биржу разработчика микроэлектроники ГК «Элемент» — совместного предприятия Ростеха и АФК «Система». Тогда компания смогла привлечь 15 млрд рублей. Цена размещения составила 223,6 рублей за лот, включающий 1 тыс. обыкновенных акций, что соответствует рыночной капитализации компании 105 млрд рублей. «Десятки тысяч акционеров стали инвесторами. Привлеченные средства направлены на программу развития производства, это очень позитивный пример», — подчеркнул Чемезов.

По его словам, выход на биржу предприятий оборонной промышленности не рассматривается, тем более в условиях санкций и в период проведения специальной военной операции.


Источник: tass.ru/ekonomika/23517545

«К сожалению, да, сегодня намного сложнее стало. И благодаря тому, что Центральный банк поднял достаточно высоко ключевую ставку, и сегодня инвестиционные программы практически обнулились. А если еще говорить о том, что и рубль у нас укрепляется, это тоже не совсем хорошо для, прежде всего, для экспортеров», - глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.

«То, что мы могли бы зарабатывать хотя бы на курсе доллара, сегодня, к сожалению, этого нет», — констатировал глава «Ростеха».

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) (входит в «Ростех») презентует двигатель ПД-8, предназначенный для пассажирского лайнера Sukhoi Superjet (SJ) 100, на выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS. Она состоится 5–6 февраля в Москве, сообщила госкорпорация.

ПД-8 — двухконтурный турбовентиляторный двигатель. Он создан на предприятии «ОДК-Сатурн» с применением отечественных материалов и передовых технологий, в том числе 3D-печати. В работе над силовой установкой использовали опыт создания более мощного двигателя ПД-14.

На выставке также покажут двигатель ПД-14 для среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и ТВ7-117СТ-01 для турбовинтового самолета Ил-114-300. Кроме того, представят двигатель ВК-1600В для вертолетов среднего класса взлетной массой 5–8 тонн.

«В ближайшее время ждем, что ПД-8 впервые поднимется в воздух в составе пассажирского SJ-100 для прохождения заключительного этапа — летных испытаний»,— рассказал первый замгендиректора «Ростеха» Владимир Артяков.

Япония анонсировала введение санкций в отношении трех банков, 29 юридических и 11 физических лиц из России, говорится в сообщении японского правительства. Токио также вводит экспортные ограничения в отношении 22 российских организаций и 335 наименований товаров, они вступят в силу с 23 января.

Среди подсанкционных товарных наименований, как пишет ТАСС,— детали для спецтехники, различные инструменты, а также малолитражные мотоциклы. Санкции распространяются на ЦМРБанк, РФК Банк и Тимер Банк. Ограничения вводятся, в частности, в отношении гендиректора «Алросы» Павла Маринычева, первого замгендиректора «Ростеха» Владимира Артякова, главы «ПСВ Технологии» Сергея Петрова, Алексинского химкомбината, нескольких российских НПО машиностроения.

Кроме того, отмечается, что в рамках антироссийских мер японские санкции будут действовать в отношении одного гражданина КНДР. 31 компании из Китая (18), Казахстана (1), Киргизии (2), ОАЭ (1), Таиланда (1) и Турции (8), а также одной кредитной организации из Грузии (MRB Bank).