Президент США Дональд Трамп продлил на год режим чрезвычайного положения в связи с «вредоносной деятельностью» российских властей, следует из данных Федерального реестра страны. Это подразумевает продление блокировки российских активов и санкций.
Соответствующий режим был введен его предшественником Джо Байденом 15 апреля 2021 года.
Переговоры между Россией и США идут полным ходом, и, по словам профессора Джеффри Сакса (да-да, того самого экономиста из Колумбийского университета, о котором сейчас все трубят 🎓), есть шанс на снятие санкций. Но, друзья, расслабляться рано — игра идёт на лезвии ножа.
С одной стороны, диалог выглядит перспективно, но с другой — уже звучат угрозы: если до конца месяца не договоримся о прекращении огня, нас ждут новые санкции 💥. А вчера Reuters выкатил инсайд: после переговоров с представителем Путина советники Трампа якобы предложили отдать России контроль над ЛДНР, Запорожьем и Херсонской областью. Если это правда, то Европа точно взбесится — готовьте попкорн 🍿.
И да, не забываем про пошлины! Трамп в последние дни смягчил риторику, но угроза драконовских тарифов всё ещё висит, как дамоклов меч. Это может вломить мировой экономике так, что мало не покажется.
📌Вывод для трейдеров: если играете на коротких дистанциях — не залипайте на зыбком позитиве. Закрывайте позиции лесенкой, фиксируйте прибыль и не надейтесь на чудо. Ещё пару дней назад все ждали обвал индекса до 2500, а теперь снова «всё хорошо». Но помните: рынок — дама капризная, и сегодняшний оптимизм может завтра превратиться в панику. Будьте осторожны! 🚨
«Я думаю, что продолжающиеся переговоры между США и Россией могут быть весьма продуктивными. Надежда есть. Она точно есть. Я думаю, что события развиваются в правильном направлении в сторону фактической отмены санкций США в отношении России», — считает Сакс.
Он также добавил, что не видит больших рисков для России со стороны политики президента США Дональда Трампа по таможенным пошлинам. «Так называемые тарифные войны Трампа для России не станут большой проблемой. Потому что это не окажет прямого и сильного влияния на Россию», — добавил экономист.
Источник: tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/23666663
«Уникальный случай». Российские инвесторы получили деньги по заблокированным бумагам
В тот момент, когда в России появились надежды на потепление отношений с Западом и возможное смягчение санкций, часть инвесторов неожиданно начали получать выплаты по вроде бы замороженным иностранным активам. Вряд ли это означает прогресс во взаимной разблокировке ценных бумаг и денег.
«С вечера 9 апреля клиенты Ситибанка начали получать выплаты по купонам и погашениям, которые долгое время считались замороженными. Речь идет только о Citi Россия и только о деньгах (не ценных бумагах)», – сообщили (https://t.me/wealth_iqs/2061) юристы компании Wealth IQ. Это касается средств, находившихся на брокерских счетах в Ситибанке. Кто-то получил часть денег, кто-то 100%, пишет Wealth IQ. Инвестиционный юрист Елена Рязанова считает этот кейс «уникальным», он вряд ли поможет остальным инвесторам с заблокированными активами.ЕЖ.
◾ Падение цен на нефть позволяет перевозить российскую сырую нефть на танкерах, принадлежащих западным компаниям и застрахованных ими, что способствует ужесточению рынка для этих судов в Атлантическом бассейне.
◾ Цены на нефть упали с тех пор, как президент Дональд Трамп ввел масштабные пошлины для торговых партнеров США в начале этого месяца. Это привело к тому, что ключевой сорт российской нефти Urals оказался значительно ниже ценового предела в $60 за баррель, который западные державы установили в ответ на конфликт в Украине.
◾ Когда цены превышали этот порог, российскую нефть нельзя было перевозить на танкерах, принадлежащих западным компаниям, застрахованных или использующих другие услуги, предоставляемые западными компаниями. Это вынуждало Россию перевозить нефть в основном на старых судах, принадлежащих малоизвестным компаниям, базирующимся в юрисдикциях, далеких от досягаемости западных властей, и часто имеющих некачественную страховку.
◾ Этот так называемый теневой флот перевозил большую часть российского экспорта сырой нефти с момента введения ценового предела в декабре 2022 года. Наряду с собственными судами России, он по-прежнему перевозит почти весь экспорт из тихоокеанских и арктических портов Москвы. Но картина меняется на ключевых выходах в Балтийском и Черном морях.
Работа над предложениями для дорожной карты по отказу от российского ископаемого топлива продолжается. Дорожная карта будет представлена. Я не могу сообщить дату в данный момент. Мы, конечно, очень внимательно следим за этой работой, и мы хотим, чтобы, когда план будет готов, он соответствовал бы своей цели", — сказала пресс-секретарь в пятницу на брифинге в Брюсселе.