Как сообщили в минувшую пятницу российские СМИ, Ситимобил (#2 онлайн-агрегатор такси после «Яндекс.Такси») прекращает работу, тогда как Gett будет реорганизовывать свой российский бизнес. Учитывая, что «Ситимобил» занимает примерно 6% рынка, а Gett менее 2%, тогда как в планах DiDi в отношении российского рынка такси нет определенности, эти новости предусматривают новые возможности для «Яндекс.Такси» как в регионах, так и в крупных городах. Таким образом, мы ожидаем, что российский рынок онлайн-агрегаторов такси в ближайшие месяцы серьезно изменится.
Закрытие «Ситимобил» и реорганизация Gett в России создают условия для серьезного переформатирования российского рынка такси.
Как сообщают российские СМИ со ссылкой на официальный пресс-релиз акционеров «Ситимобил», агрегатор такси «Ситимобил» прекратит работу. «Ситимобил» выполнит в полном объеме свои обязательства перед сотрудниками (1 500 человек) и партнерами. Напомним, что «Ситимобил» принадлежит СП O2O, которым на паритетных началах (50/50) владеют VK и «Сбербанк». Каршеринг «СитиДрайв», также принадлежащий O2O, продолжит свою операционную деятельность. По сообщению Forbes со ссылкой на неназванный источник близкий «Ситимобил», соответствующее решение акционеры компании приняли 11 марта. До этого VK и «Сбербанк» договорились, что банк купит агрегатора такси. Однако после ухода Льва Хасиса (бывшего старшего вице-президента по развитию цифрового бизнеса) из «Сбербанка», это соглашение потеряло силу. Предположительно решение закрыть «Ситимобил» было принято главой VK В. Кириенко с целью остановить генерацию убытков. Точной даты закрытия «Ситимобил» не сообщается.
(
Читать дальше )