словакия

В октябре 2024 года венгерская MOL второй месяц подряд получила 300 тыс. тонн российской нефти ЛУКОЙЛа по нефтепроводу «Дружба», транзитом через Украину. Поставки делятся поровну между НПЗ MOL в Венгрии и Словакии. Общий объем поставок нефти для НПЗ Венгрии и Словакии через «Дружбу» составил 853 тыс. тонн, свыше 62% из которых направлено на венгерские заводы.

Эксперты отмечают, что трубопроводный транспорт остается самым дешевым и надежным вариантом для стран Центральной Европы. Альтернативы, такие как поставки через Хорватию или Триест, значительно увеличивают стоимость сырья. Для MOL российская нефть марки Urals остается более выгодной: в августе–сентябре она стоила на 15–17% дешевле, чем нефть из других источников.

Чехия планирует полностью перейти на альтернативные маршруты поставок во второй половине 2025 года, Венгрия и Словакия — к 2027 году. Однако сроки могут измениться из-за экономической целесообразности и политических факторов.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7344167?from=doc_lk

( Читать дальше )

Чехия не будет добиваться продления исключения из санкций ЕС на импорт нефтепродуктов из РФ, срок действия которого истекает 5 декабря этого года, сообщил журналистам в пятницу представитель минпромторга Марек Вошаглик.

Запрет на поставки российских нефтепродуктов был утвержден в рамках санкций, введенных Евросоюзом против России в связи с конфликтом на Украине. Временное исключение было сделано для Чехии, Словакии и Венгрии.

1prime.ru/20241122/nefteprodukty-853031675.html

Европейские покупатели близки к заключению коммерческого соглашения с Азербайджаном, чтобы сохранить поставки природного газа на континент после истечения срока действия транзитного соглашения между Россией и Украиной в конце года.

По словам осведомлённых лиц, компании из Венгрии и Словакии близки к подписанию контракта на поставку 12–14 миллиардов кубометров газа в год из Азербайджана. Для этого будет использоваться та же трубопроводная сеть, по которой сейчас российский газ поступает в Евросоюз через Украину.

Поставки фактически заменят те объёмы, которые Европа сейчас получает по транзитному соглашению. Контракт должен включать так называемое соглашение о замещении между Азербайджаном и Россией, поскольку у Азербайджана недостаточно экспортных мощностей для замены существующих поставок.

Соглашение, которое ещё предстоит заключить, может помочь сдержать рост цен после недавней волатильности на рынке. Тем не менее Европейская комиссия, исполнительный орган ЕС, ранее заявляла, что энергетическая безопасность региона не будет под угрозой после завершения транзитного соглашения. Словакия и Австрия входят в число европейских стран, которые продолжают импортировать российский газ по трубопроводу.

( Читать дальше )

Как стало известно “Ъ”, после разрешения кризиса вокруг поставок ЛУКОЙЛа по «Дружбе» через территорию Украины венгерская MOL в сентябре прокачала на свои НПЗ в Венгрии и Словакии около 300 тыс. тонн нефти. В результате заводы MOL, которые недавно уходили на ремонт, могут восстановить нефтепереработку. По данным “Ъ”, всего российские нефтекомпании в сентябре поставили для НПЗ Словакии и Венгрии 850 тыс. тонн нефти, в октябре объемы отгрузок ожидаются чуть выше этого уровня.

Подробнее — в материале «Ъ».

Поставки российских нефтекомпаний для НПЗ Словакии и Венгрии в сентябре 2024г составили 850 тыс т нефти — Ъ. В октябре объемы отгрузок ожидаются чуть выше этого уровня.

Трейдер венгерской MOL в сентябре поставил по нефтепроводу «Дружба» транзитом через Украину около 300 тыс. тонн российской нефти. Из этих объемов 90% отгружены на НПЗ MOL в Словакию, остальные — на завод компании в Венгрии. Суммарно отправлено 850 тыс т нефти. Из общего объема поставок в эти страны около 48% обеспечила «Татнефть».

Трейдер MOL взял на себя ответственность по прокачке приобретенной у ЛУКОЙЛа нефти транзитом через Украину.  До украинских санкций ЛУКОЙЛ обеспечивал более 40% российских поставок в эти страны. Теперь MOL сама забирает эти объемы до пересечения на украинско-белорусской границе и оплачивает транзит.

По северной ветке «Дружбы» поставляются лишь транзитные объемы из Казахстана.

www.kommersant.ru/doc/7266597

Киев предложил Азербайджану, как экспортеру газа, и Словакии, как покупателю, схему с альтернативой поставкам российского газа в Европу через территорию Украины, сообщает «РБК-Украина» со ссылкой на источники.

Механизм транспортировки топлива предлагается сделать таким: топливо предполагаемый покупатель, например, Словакия, приобретает на точке входа из Азербайджана в Россию или из России на Украину.  Владелец газа сам договаривается о транспортировке газа через российскую территорию и закачивает его в украинские подземные хранилища, а затем может использовать по собственному выбору, в том числе — продавать за границу. Украина в этой схеме выступает не транзитной страной, а реэкспортером.

Ключевое условие — каждая сторона должна будет самостоятельно договориться с Россией о безопасности поставок, фактически, обеспечив газотранспортной системе Украины защиту в условиях боевых действий.

www.rbc.ru/politics/17/10/2024/6710b60a9a7947c8e8df8988?from=newsfeed

Три года назад Россия была крупнейшим в мире экспортером природного газа, а Европа — его главным потребителем. Для лидеров континента доступ ко всем этим дешевым российским энергоносителям перевесил любые опасения по поводу ведения бизнеса с президентом Владимиром Путиным.

Затем Россия начала вторжение в Украину, и эта подавляющая зависимость от единственного поставщика внезапно показалась угрозой экономической и политической безопасности региона.

Опасения, что Путин прекратит поставки газа, угля и нефти, чтобы наказать европейские страны за поддержку Украины, вызвали лихорадочную борьбу в поисках альтернативных источников энергии. Сдвиг был оформлен санкциями против Москвы.

Сегодня европейские лидеры приветствуют революцию в сфере энергоснабжения. Многие импортёры газа, нефти и угля отказались от России в пользу альтернативных источников. Потребители нашли способы потреблять меньше энергии, снизив спрос. В итоге свет остался включённым, а большинство заводов продолжали работать — даже если многие европейцы теперь платят больше за электроэнергию.

( Читать дальше )

Международное энергетическое агентство ожидает прекращения поставок российского газа через Украину после истечения срока действия транзитного соглашения в конце года, предупреждая о предстоящей суровой зиме для Киева и его соседей.

“Не исключено, что какое-то соглашение о продолжении транзитных потоков все же может быть найдено”, — говорится в отчете МЭА в четверг. “Но базовое предположение заключается в том, что российские транзитные потоки через Украину будут прекращены с января 2025 года”.

После истечения срока действия соглашения между ПАО "Газпром" и «Нафтогазом» Украине придется обеспечивать поставки газа из Центральной и Восточной Европы, говорится в исследовании, в котором изучается энергетическая безопасность страны в преддверии зимы.

На протяжении более пяти десятилетий потоки газа были ключевым элементом, связывающим Россию, Украину и Европу. Но эта эпоха, возможно, подходит к концу, хотя некоторые страны, такие как Австрия и Словакия, все еще импортируют топливо с востока. Были обсуждены альтернативные решения для сохранения поставок газа по этому маршруту, включая поставки из Азербайджана, но до сих пор неясно, как они будут работать.

( Читать дальше )

Германия сильнее всего среди недружественных государств зависит от российского титана — расчеты РИА Новости, составленные с опорой на данные ООН Comtrade за первые шесть месяцев 2024 года.

Доля России в совокупных поставках титана в Германию составляет 41,1%. В случае со Словакией и Францией, эти показатели равны 11,4 и 8,2 процента соответственно. Доля Россия в титановом импорте Испании — 7,7%, Британии — 6,9% и Бельгии — 5,7%.

1prime.ru/20240913/titan-851536422.html

Лукойл возобновит с октября поставки нефти по трубопроводу Дружба в Словакию и Венгрию в октябре после того, как венгерская MOL заявила в понедельник, что достигла соглашений с поставщиками и операторами трубопроводов о восстановлении бесперебойной транспортировки сырой нефти через Белоруссию и Украину, сообщили два источника во вторник.

Один из источников сообщил, что MOL возьмет на себя все транспортные и другие расходы от границы Беларуси и Украины до своих НПЗ.

t.me/reuters_ru