"Транснефть" в июне 2021 года, по предварительным данным, отгрузила в крупнейших российских морских портах на экспорт 10,86 млн тонн нефти.
Экспорт нефти морским путем с начала этого года впервые превысил отметку в 10 млн тонн.
В июне 2020 года «Транснефть» экспортировала морским путем 8,4 млн тонн нефти. Таким образом объем отгрузки нефти в крупных портах РФ в июне этого года вырос на 29,3%.
В мае этого через морские порты РФ было отгружено на экспорт 9,87 млн тонн, +10% м/м.
«Транснефть» в июне увеличила отгрузку нефти на экспорт на 29%, до 10,86 млн тонн (fomag.ru)
Информация, которой пользуются СМИ для подготовки своих публикаций, основываясь на заявлении «Транснефти», содержит преждевременные выводы об источнике загрязнения нефти в Системе измерения качества нефти (СИКН) Самарской области и нуждается в тщательной проверке.
Пробы сданной в СИКН нефти, отобранные АО «Самаранефтегаз» совместно с компанией «Транснефть», показали, что уровень ppm полностью соответствует ГОСТу. Это говорит о том, что требуется всестороннее расследование причин инцидента. Наличие информации об источниках загрязнения магистрального трубопровода «Дружба» в 2019 году значительно облегчило бы эту задачу. Особенно с учетом того, что и предыдущий инцидент также был зафиксирован в АО «Транснефть-Приволга».
В АО «Самаранефтегаз» приняты все необходимые меры по исключению попадания не соответствующей нормативам нефти в СИКН.
На предприятии создана и продолжает свою работу комиссия по проверке качества нефти, проводится дополнительный отбор проб. Компания будет своевременно информировать о результатах ее работы.
Брокеры предлагают состоятельным клиентам сделки pre-IPO
В отсутствие широкого российского рынка первичных размещений локальные розничные инвесторы проявляют интерес не только к IPO зарубежных компаний, но и к сделкам pre-IPO. Два крупных брокера, БКС и «Тинькофф», сообщили о запуске такой услуги для квалифицированных клиентов, в ближайших планах она и у Сбербанка. Однако, несмотря на потенциально высокую прибыль, подобные инвестиции слишком рискованны, в том числе из-за низкой ликвидности и ограниченной информации, предупреждают эксперты.
https://www.kommersant.ru/doc/4878459
«Транснефть» обвинила «Роснефть» в сдаче грязной нефти
«Транснефть» объявила о предотвращении серьезной аварии с загрязнением 350 тыс. тонн нефти хлорорганическими соединениями, возложив ответственность на структуру «Роснефти». В «Роснефти» свою вину отрицают и призывают провести расследование инцидента. По мнению аналитиков, «Транснефть» пытается в публичном поле действовать на опережение, учитывая крайне печальный опыт подобной аварии на нефтепроводе «Дружба» в 2019 году.
https://www.kommersant.ru/doc/4878427
«Газпром» ставит Европу на ремонт. Нехватка дополнительных поставок в июле может увеличить цены
Вывод в июле основных российских экспортных газопроводов в плановый ремонт может подтолкнуть цены на газ в Европе к новым высотам. Более того, если «Газпром» 29 июня не забронирует дополнительную мощность для транзита через Украину — а монополия в этом году последовательно отказывалась от такой опции,— нехватка газа может резко замедлить наполнение европейских хранилищ и даже впервые в истории привести к нетто-отборам из них в середине лета. Впрочем, аналитики считают последний сценарий маловероятным, отмечая, что для этого необходимо совпадение многих факторов.
https://www.kommersant.ru/doc/4878430
Параметры возможного сплина акций пока неизвестны. Ранее, в середине 2017 года, было предложение от гендиректора РФПИ К. Дмитриева, вошедшего в СД Транснефти, рассмотреть конвертацию «префов» в обыкновенные акции, сплит 100 к 1. Мы положительно оцениваем данную новость, хотя это еще на уровне планов. Тем не менее, сплит может вызвать приток капитала в бумаги компании, поскольку увеличит их доступность для розничных инвесторов.Промсвязьбанк
Закрылись еще три публичные сделки моих роботов:
Мы говорили неоднократно, что есть необходимость поменять (дивидендную политику — ред.). Но почему мы этого не делаем формально? Потому что до сих пор не вышел распорядительный документ, о котором говорил Минфин, о правилах по дивидендной политике
Де-факто мы ее уже поменяли, то есть начиная с этого года это 50% от чистой прибыли по МСФО
Дивидендная база будет рассчитываться из скорректированной прибыли — Нормализоваться будут только, как и сказано в действующем распоряжении правительства, доходы и расходы от финансовых вложений, курсовых разниц. За этим исключением прибыль будет делиться на два, и половина будет уходить на дивиденды
С учетом того, как у нас идут переговоры, мы уже не столь оптимистичны, я думаю, что все это уйдет в 2022 год — окончательное урегулирование со всеми грузоотправителями
«Cс большой вероятностью» Транснефть больше не будет увеличивать компенсационный денежный резерв, как это делалось в конце 2019 года.
источник