транс-миссия

ПАО «Трансфин-М» — рискованное, закредитованное, частично неликвидное, малоэффективное предприятие. Заёмный капитал компании превышает собственный в 2.58 раза и обеспечен собственными резервами на 38%. У компании достаточно высоколиквидных активов, чтобы закрыть срочные и менее срочные обязательства. Однако, если у компании в 2022 году намечается ещё и погашение по облигациям, то компания может испытать финансовые трудности. Вполне возможно, что при таком сценарии предприятие будет брать новые займы для погашения старых. Справедливости ради стоит отметить, что компания ранее не испытывала подобного сценария.

Тем не менее, собственный оборотный капитал и доля собственных средств в обороте сокращаются, что несомненно приведёт к снижению доходов, выручки и прибыли. Компенсировать снижение финансового состояния удалось за счёт наращивания собственного капитала, таким образом компания стабилизировала своё финансовое состояние в отчётном периоде на уровне 2020 года. За счёт чистой прибыли, доходов от финансовых вложений и заёмных средств, предприятие погасило 7.7 млрд краткосрочного долга и смогло инвестировать 27 млрд рублей во внеоборотные активы и материальные ценности. Эффективность компании справедливая.

( Читать дальше )

Министерство транспорта России (Минтранс) разработало новый законопроект «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

В законопроекте предлагается обязать агрегаторов передавать данные в ФСБ, ввести минимальный тариф на перевозки, ограничить количество авто для каждого региона, ввести ответственность агрегатора за жизнь и здоровье пассажиров, сформировать региональные реестры такси, а также обязать компании, оказывающее услуги такси открывать представительства в регионах присутствия. 

Мы обратились за комментариями к нашему эмитенту ООО «Транс-Миссия», которому принадлежит сервис такси «Таксовичкоф». В компании отметили, что многие требования к внешнему виду легкового такси в законопроекте предполагают новые расходы, например, в виде новых наклеек с информацией о перевозчике. Устройство контроля за вниманием и усталостью, хоть и разумное с точки зрения безопасности, тоже едва ли будет бюджетным.

( Читать дальше )

В 1 кв. 2022 года общий оборот сервиса (GMV) «Таксовичкоф» увеличился на +4% к АППГ и составил 460 млн руб. Основной вклад в GMV внёс рост показателя «Количество выполненных заказов», который в отчётном периоде увеличился на +32% до значения 1,76 млн шт.

При этом, средний чек одной поездки сократился с 328 до 257 руб. или на −21%. Столь серьёзная разнонаправленная динамика изменения цены и количества стали следствием активной экспансии сервиса в регионы России и страны СНГ. 



( Читать дальше )

Долю в размере 20% в уставном капитале ООО «Транс-Миссия» (сервис «Таксовичкоф») приобрело ООО «Круиз» — центральное юридическое лицо сервиса «Грузовичкоф», сделка состоялась 30 мая.

На своей странице на сайте Интерфакс эмитент ООО «Транс-Миссия» раскрыл сообщения о факте проведенной сделки: Мальцев Михаил Игоревич и Федоров Максим Васильевич продали по 10% долей в уставном капитале юридическому лицу ООО «Круиз». Таким образом, с 30 мая Мальцев Михаил Игоревич выходит из состава участников ООО «Транс-Миссия», 20% в уставном капитале теперь принадлежит ООО «Круиз» и 80% остается во владении Федорова Максима Васильевича, являющегося также генеральным директором ООО «Транс-Миссия». 

С какой целью была проведена данная сделка прокомментировал генеральный директор ООО «Транс-Миссия» Федоров Максим Васильевич:

( Читать дальше )