По данным Министерства угольной промышленности Кузбасса, в январе-декабре 2023 года угледобывающие предприятия Кузбасса добыли 214,2 млн т угля (-9,4 млн т или -4,2% г/г).
Добыча коксующегося угля за этот период увеличилась до 68,3 млн т (+0,4 млн т или +0,6% г/г), тогда как объемы добычи энергетического угля составили 145,9 млн т (-9,8 млн т или -6,3% г/г).
Угольные компании добыли 143,1 млн т (-8,6 млн т или -5,7% г/г) на разрезах и 71,1 млн т (-0,8 млн т или -1,1% г/г) за счет подземных горных работ.
В январе-декабре 2023 года конечным потребителям было поставлено 173,7 млн т (-7,2 млн т или -4,0% г/г), в том числе:
· 113,8 млн. т (-6,4 млн. т или -5,3%) на экспорт,
· российским металлургическим компаниям – 38,2 млн т (+1,1 млн т или +3,5%),
· 17,3 млн т (-0,5 млн т или -2,8%) на местные угольные электростанции.
По состоянию на 01.01.2023 запасы угля в Кузбассе составили 21.9 млн т (-0.8 млн т или -3.5% к 01.01.2022) на фоне международных санкций против России и логистических проблем.
Конфликт между угольными компаниями и терминалом ОТЭКО в Тамани нарастает, поскольку крупнейшие экспортеры отказались от перевалки угля в феврале, ссылаясь на высокие тарифы. В то время как в ОТЭКО заявляют, что на февраль поданы заявки на перевалку 4 млн тонн угля, данные Kpler показывают прекращение морских отгрузок угля из Тамани в конце января и начале февраля.
Несмотря на опровержения пресс-службы ОТЭКО, угольные компании выражают недовольство уровнем тарифов, которые делают отгрузки через терминал убыточными. Согласно данным, базовая ставка за перевалку составляет $24,5 за тонну, однако с учетом дополнительных коэффициентов и штрафов, а также повышенной страховки, она может достигать $42 за тонну для более дорогих марок угля.
Некоторые угольные компании готовы поделиться экспортной маржой с терминалом, но требуют корректировки тарифов в соответствии с изменениями на рынке угля. Эксперты также отмечают, что для обеспечения окупаемости инвестиций в строительство терминалов необходимо долгосрочное понимание доходов и расходов, возможно, с учетом цен на уголь.
China Shenhua Energy Company Limited (CSEC)
31 January 2024:
A shares 16,491,037,955 = Rmb 628,803 млрд
H shares 3,377,482,000 = Rmb 92,632 млрд
www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2024/0201/2024020102416.pdf
Капитализация на 05.02.2024г: Rmb 721,435 млрд = $100,233 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: Rmb 142,865 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: Rmb 133,317 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: Rmb 161,376 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: Rmb 162,456 млрд
Общий долг на 30.09.2023г: Rmb 154,438 млрд
Выручка 2018г: Rmb 264,101 млрд
Выручка 9 мес 2019г: Rmb 177,849 млрд
Выручка 2019г: Rmb 241,871 млрд
Выручка 9 мес 2020г: Rmb 166,103 млрд
Выручка 2020г: Rmb 233,263 млрд
Выручка 9 мес 2021г: Rmb 233,044 млрд
Выручка 2021г: Rmb 335,640 млрд
Выручка 1 кв 2022г: Rmb 83,902 млрд
Выручка 6 мес 2022г: Rmb 165,579 млрд
Выручка 9 мес 2022г: Rmb 250,489 млрд
Выручка 2022г: Rmb 344,533 млрд
Выручка 1 кв 2023г: Rmb 87,042 млрд
Выручка 6 мес 2023г: Rmb 169,442 млрд
Выручка 9 мес 2023г: Rmb 252,467 млрд
Прибыль 9 мес 2018г: Rmb 45,572 млрд
«Благодаря программе установки солнечных панелей на крыши домов 10 млн домохозяйств смогут получать бесплатно каждый месяц до 300 кВт электроэнергии. Это позволит каждому домохозяйству экономить 15-18 тыс. рупий ($180-217) в год на бесплатной солнечной энергии и благодаря продаже излишков», — заявила Ситараман.
Импорт австралийского угля в Китай восстановился до более чем 50 миллионов тонн в 2023 году, что значительно больше по сравнению с тривиальным объемом в предыдущем году, показали данные Главного таможенного управления Китая (GAC). Это живой пример возвращения доверия рынка к австралийскому крупному торговому товару на фоне потепления двусторонних торговых отношений за последний год.
Эксперты считают, что спрос Китая на импортный уголь в 2024 году может сохраниться. В то же время отечественные поставщики диверсифицировали источники импорта в другие страны, включая Россию, Монголию и Индонезию, в рамках своих усилий по стабилизации поставок и рыночных цен.
Данные, опубликованные GAC в субботу, показали, что Китай импортировал 52,47 млн тонн угля из Австралии в 2023 году, что заметно больше по сравнению с 2,17 млн тонн в 2022 году.
По словам экспертов, всплеск был вызван улучшением двусторонних отношений, которое помогло восстановить доверие рынка к австралийским товарам, включая уголь. Восстановление экономики после ослабления мер реагирования на эпидемию в начале года также способствовало росту торговли углем.