фас

Мы считаем, что, безусловно, транспортировка должна быть по учету внутри «Газпрома» выделена в дочернее зависимое общество с отдельным балансом. Тогда мы точно узнаем, сколько стоит добыча, сколько транспортировка, и тогда всех этих непонятных цифр не будет.

ФАС вынесет ряд предписаний структурного характера к новой компании, а также предпишет отказаться от ряда направлений, отметил он.

Новый авиаперевозчик будет контролировать почти половину рынка.

«Мы действительно должны дать свое согласие на сделку, поскольку порядка 50% рынка оказываются в руках „Аэрофлота“. Это не трагедия, хотя это уже вариант для нашего предписания. Возможно, мы выставим структурные требования, а именно попросим компанию „Аэрофлот“ продать часть своих маршрутов, где она приобретает монопольное положение в результате слияния с „Трансаэро“, — отметил глава ФАС.

подробности

п.с. Обе акции пикируют, посадка будет жёсткой. 

Несомненно, глобальная роль Газпрома велика. Но в последнее время, все чаще заметны грядущие проблемы у этой компании. Недавнее вмешательство со стороны ФАС показывает что Кремль намерен воздействовать на свои активы, для того чтобы убрать из их бизнеса среднее звено (посредников, трейдеров и т.д. — кровососов). Напоминаю, что недавно ФАС направила в «Газпром» письмо с предупреждением о неправомерном формировании лотов при закупке труб большого диаметра (ТБД). Речь идет о тендерных закупках. Сформированные «Газпромом» лоты не дают возможность отдельным производителям участвовать в тендерах, таким образом ФАС призывает «Газпром» сократить долю посреднических организаций при закупках ТБД.

Но мы же с Вами знаем российский олигархат. Вся соль такого в бизнеса в выведение средств из госкомпаний и иже с ними через посредников (далеко ходить не нужно, история с Меламедом и его подельниками сейчас разворачивается не на шутку).

Так что, данные меры ударят по «приближенным» к команде Миллера.

Гражданин может исполнить данную обязанность, как фискальную форму сбора денежных средств. Это можно трактовать как аналог налога на автовладельца.

ОСАГО можно превратить в фискальный налог, считает Олег Прусаков, глава департамента Роспотребнадзора. Человек перечисляет налог в некий общий фонд и, в случае необходимости, имеет право на возмещение.

В феврале 2015 года ФАС России официально сообщила о жалобах клиентов страховых компаний на на отказы страховщиков заключать договор ОСАГО без приобретения дополнительных добровольных услуг.

В качестве примера была приведена стоимость проездного билета в ж/д и авиа сообщении, где обязанность по возмещению уже заложена в цену.

Представитель Роспотребнадзора отметил, что нужно искать возможность решить данную проблему без ущерба интересам граждан. Поэтому мы будем думать, смотреть. Такую меру предлагают ввести в случае, если положения Закона об ОСАГО по-прежнему будет не исполняться или «буксовать». Произошедшее в данном сегменте страхования тарифное повышение, является результатом проведения реформы ОСАГО, проводимой с целью повышения уровня страховой защиты граждан, а также с целью остановки кризисных явлений на страховом рынке.

По словам Артемьева, данная идея высказывалась еще несколько лет назад, однако в то время рубль был чрезмерно укреплен. Руководитель ФАС также отметил, что продажа всего 10% сырья за рубли вынудила бы покупателей приобретать российскую валюту эквивалентом $15 млрд, а это сопоставимо с интервенциями ЦБ. 
 www.forbes.ru/news/281525-fas-predlozhila-prodavat-neft-za-rubli

Сегодня с большой вероятностью нефть прошла свое дно. В ближайшие месяцы и кварталы она ИМХО будет тогроваться выше текущего уровня. На это мне указывает фрактальный паттерн (обведен на графике). Паттерн 100% дна рынка!!!

К сожалению, наша страна нас опять обманула!!! (см. цены на бензин).

Зато теперь нам о-очень долгое время будут вешать лапшу на уши, почему растут цены на бензин. «Потому-что растет цена на нефть»)).

P. S. Как раз сегодня ФАС попросила нефтяные компании снизить цены на бензин. А хде вы были последние 3 месяца?? Почему сразу не требовали снижения цены на бензин???